共享互惠，長沙楓樹山小學兒童友好空間改造探索

長沙近幾年兒童友好型城市創建進展火熱，今年4月長沙市規劃局發佈了“兒童友好型城市公共空間設計與改造”設計競賽。中規設計作為美好城市的規劃者特成立項目團隊積極參與活動，選取了

“兒童友好型城市公共空間設計與改造”設計競賽旨在通過打造安全、便捷、趣味的路徑、空間和活動設施，從“一米的高度”審視城市規劃建設，打造有溫度的城市，從兒童友好實現對所有人的友好。

徵集內容：

1、中小學校、幼兒園內部及周邊空間；

2、街道和社區的公共空間，如社區文化活動室、社區多功能運動站場等；

3、城市公共空間，如市民廣場、城市公園、濱水空間、森林公園等；

4、婦女兒童之家；

5、有條件向兒童開放共享的機關事業單位的公共空間；

6、其他空間。

設計要求：

1、空間設計過程中宜充分聽取兒童的意見和建議；

2、宜結合案例提煉相關空間在兒童友好規劃設計中的規劃導則和指引；

3、規劃設計方案應立足於微改造，成本不宜太高便於實施。

中規設計楓樹山小學友好空間改造項目過程：

■ 4.25-5.17 30家設計單位65個項目參與，競賽項目編制

受到政法頻道關注，並當天進行播報

■ 6.7 公佈結果——本項目獲得三等獎

■ 6.14 確定為雨花區兒童友好實施示範項目，並由我公司結合其他方案負責深化設計。

一、為什麼選擇楓樹山小學？

學校及周邊是大量兒童集聚和活動需求的主要地方，隨著我國城市建設的快速發展，老城區的學校及周邊普遍存在地少人多、兒童空間少、上下學路徑狹窄、缺乏安全性、趣味性等問題。探索老城區學校及周邊的兒童友好空間改善，對於兒童友好的各項建設、發展有很好的引導借鑑作用。

根據規範，一個標準250m跑道球場為6637㎡。學校沒有標準尺寸運動場地，只有見縫插針式的小運動場地。地少人多，用地十分有限，學生活動場地缺乏。且學校周邊環境較複雜，兒童空間少，上下學路徑狹窄、人車混流，存在較多的安全隱患。

在眾多用地緊張的老城區校園中，楓樹山小學可以說是其中的典型代表，對此，兒童友好空間的改造設計要如何進行呢？

二、如何改造設計？

兒童友好不僅僅體現在遊樂的多樣性，更包括兒童安全、兒童健康、兒童教育、兒童環境等多方面的權益。

兒童友好儘量是方方面面的，每個改造項目可能同時包含安全、人性關懷、環境提升等。設計以兒童心理和行為需求，兒童權益出發，儘量保障兒童安全優先，優化緊張的校園空間，優化各項安全隱患的潛在問題，增加人性關懷、友愛引導。

5月3日，中規設計組建專項團隊與楓樹山小學校方領導開展座談溝通，瞭解學校的各項情況，討論學校在兒童友好方面的訴求，並實地對每個需求改造的地點進行拍攝記錄。觀察發現學校的存在問題和需求。

最後，設計和改造以生物鏈有生命的樹形結構，提出安全、有愛、共享、創造提升、生態五大方向和理念，將安全、人性關懷、兒童成長、交通提升、環境提升融入校園內外的9個項目設計和改造，並分類為校園內、校門口及校園周邊空間。

力求通過體系化的改造內容，構建整體兒童友好的學校環境，不斷的提升優化學校的硬件軟件設施，探討兒童友好的改善與提升，關心孩子們的健康、快樂成長。使教育和友好滲透校園內外方方面面，創建安全、健康、有愛、又德智體全面發展的兒童友好校園環境。使其真正成為周邊社區乃至長沙城市的兒童友好教育中心、服務中心。推廣教育進社區、社區教育化的普及程度。成為長沙市兒童友好的對外展示窗口。

三、項目三大重要特色及體現

1、安全有愛，不遺餘力

系列設計與改造：

① 新教學樓架空層裸露護坡改善

② 校園安全護柱改善

③ 校門外開關站佔用用地改善

④ 休息文化廊

⑤ 東面道路改善

⑥ 西面道路改善

⑦ 慢行系統優化，改善上下學步行路徑

……

2、分齡設施，關愛成長

一年級到六年級是小孩成長變化最快的時候，最明顯的就是身高從1.1米會變化到1.7米不等。其次，思想也是差異最大，並不斷變化的時候，需求和愛好都有所不同。到初中後基本穩定。

楓樹山小學通過架空、共建共享，活動場地提質改造，在不斷爭取多的活動場地後，場地被建築分成多個區塊（2個架空，三個戶外場地），結合場地特點，變劣勢為優勢，對校園環境分齡設置。優化兒童的校園成長體驗。

系列設計與改造：

運動場地進行分齡劃區，差異化設施佈局；

年級區角空間合理利用

……

3、共建共享，增加兒童放飛空間

7-12歲兒童不喜擁擠，喜歡室外。楓樹山小學用地侷促，周邊小區亦缺少活動場地。楓丹雅苑小區露臺因採光、高差、使用管理、安全等各方面原因，一直封閉未利用。通過共享共建，錯時使用，增加學校和小區的活動場地，也提高用地的使用效率。

系列設計與改造：共享共建

主要存在問題及改造項目一覽表

因競賽時間有限，結合學校改造主要訴求，並結合場地周邊需求，重點放在了校園和緊挨校園的周邊環境。

四、重點項目設計與改造

項目一：共享共建

▲楓丹雅苑閒置的露臺

經學校與楓丹雅苑業委會協商，擬對楓丹雅苑閒置露天進行共建共享改造，擬規劃三個羽毛球場，兩個迷宮格場地。841㎡塑膠地面鋪設，四周3.6米防護網。

項目二：校園安全、空間創造提升

學校場地

■ 北側露臺和南側架空：4-6年級主場地。4-6年級強化運動場地，並設置拓展探索性設施。

■ 南側露天場地和架空：所有年級活動場地。

項目三：新教學樓架空層裸露護坡改善

▲裸露護坡現狀

■ 護坡以卡通綠化場景畫彩繪美化；

■ 在醒目位置標註警示用語使學生遠離危險；

■ 護坡牆角下靠牆柱邊緣預留0.5米下水溝後，其餘植種低矮綠植，增加綠化，美化環境 。

▲護坡改造示意

項目四：校門外用地改善

校門外用地侷促，交通量大；左邊低壓變電室佔用較多用地，校門口缺少休息區，臨時停留等候區。

▲校門外多種現狀問題

改造通過移走校門口東南方向變電箱，增加活動空間；增加文化廊以及座椅，提升校門口美觀；並在校門口兩邊花壇邊增加長椅作為家長接送學生等候區。

▲文化廊透視圖

鋪地考慮增加腳印、卡通圖案等元素，增強學生上下學路徑引導。

項目五：上學路徑及東側道路改善

學生上下學最主要的步行道路，人車混行比較突出；道路前段人行淨寬約1.5米的人行道，而電院街北段更是無人行通道。考慮到兒童的安全因素，本次改善主要以增加兒童步行道空間為主，加強路徑的引導性。

■ 增加道路西側人行道寬度，靠學校路段由1.5米增加到3.0米，靠中天楓景小區路段增加人行道1.5米；

■ 在步行道上鋪設腳印、卡通圖案等兒童元素；

■ 在路段中段以及北段增加過街人行橫道。

項目六：上學路徑及西側道路改善

■ 取消條狀綠地，改為人行通道；

■ 外移崗亭，留出2.5米寬人行通道；

■ 增加人行橫道，採用明亮顏色，以警示過完車輛安全駕駛。

■ 人行通道增加腳印、卡通圖案等兒童元素，以體現該路段學生兒童較多，提醒過往司機小心駕駛。

五、設計感悟與指引

兒童友好的規劃設計注重兒童的性格特點，需求感受，可以考慮以下幾方面：

1、兒童友好學校適用區域

對於兒童友好型學校或城市，兒童友好是方方面面的，安全、舒適、友愛、健康、學習等等。設計內容不侷限於周邊的交通安全，也包括校園內的環境安全、校門口及周邊各種環境及設施。

2、優化暢通學區步行交通體系

學區劃分合理的話，兒童可以儘量走路上學，而良好的內部步行道是保障兒童上學安全的有效方法，在前期區域規劃、小區規劃就設置兒童友好設計原則和指引，鼓勵和引導設計考慮兒童友好，預留兒童友好的出入口，暢通的兒童友好步行通道。

3、年齡區段活動空間，分齡差異化佈局各項設施。

現在很多學校實行6年制小學，9年制義務教育，希望充分的考慮小孩成長的變化、設置年齡區段活動空間。分齡差異化佈局各項設施。鼓勵在學校增添除體育設施以外的拓展性、探索性設施。

4、安全最重要，設計以人為本

無論學校的建議，家長小孩的想法，安全是兒童最重要的，設計以人為本，體現人文關懷，人性設計。小學接送是非常常見的，所以對於校門口的設計應該要重點考慮。交通安全，交通引導，家長等候區域的設置。在設計中提前介入。

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關鍵字: 城市規劃 建築 交通