随着交通的发达，人们出行有越来越多的选择，但对于大多数中短途出行的旅客，长途大巴还是他们的首选。长途大巴最少在4、5个小时左右，如此长的出行周期，往往给乘客带来的困难就是如何决绝吃饭问题。但有些司机在高速公路服务区不休息，而是下高速路，将乘客拉到私人开设的停车场内休息，乘客怀疑其中存在不为人知的“猫腻”，那么事实真的是这样吗？
司机路过服务区不停车，而是浪费油钱下高速找一个小餐馆，真的只是单纯生活不易，省一些饭钱吗？事实并非如此，对于司机来说在服务区吃饭价格颇高，在私人饭店用餐，司机省下的可不仅仅是比服务区便宜的一点点差价。在这里，司机不仅吃喝免费，甚至还能赚钱。这些饭店一般都会与司机私下取得联系，只要司机带着一车乘客前来，就免费给司机提供食物，司机还能拿到一笔回扣。
对于正规服务区来说，各项设施完备，不必担心客源问题，而私人饭店只能依赖司机给他们带来的一次性客源生存。而对于司机来说，把乘客带来，更是一件容易的事情，乘客只能任司机摆布，停到哪里就得在哪里被宰，丝毫没有选择的权利。于是司机与私人餐馆很容易达到互利的共识，一同对乘客下手。
这些私人停车场或私人餐馆的开设位置也是有讲究的，这些饭店一般开在高速出口附近，他们利用高速公路的一项规定，在道路上的行驶时间不能过长，超时还得缴费，于是大巴车司机都会下了高速再长时间停车。对乘客来说，服务区价格较贵，可私人餐馆价格也不会便宜到哪去，食物味道不好，卫生安全也没办法得到保证。甚至有的私人饭店，在上厕所上收费，饭菜和水的价格也比市价翻倍。如此一来，即使给司机提供伙食和提成，也能得到暴利。
原本出行的好心情，也会因旅途上遇到这样的事情而有所影响，有时候人们宁可多花点钱，也不愿意在这里吃着不舒心、没有安全保障的饭菜。大巴在出行安全上事故率较高，希望相关部门在加强出行安全力度的同时，也对这些“猫腻”多一些监管。有些网友建议，以后出远门大家还是计划好时间，自行备好所需食物，在劳顿的旅途中，吃一顿舒心、安全、健康的饭吧。
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