還記得去年別克的GL6，因為是6座的車型，最特別的是直接打出不用年檢來作為賣點，就因為這點，很多人放棄了購買七座的車型，而選擇了它，可以看得出年檢，對汽車消費的影響了。私家車必須年檢的問題，但也一直沒有確定的方法解決。
而且，七座的車噴字讓人覺得很鬱悶，而且也表示，本來汽車在生產之後，都會要進行質量檢測，那不是代表車子已經是安全可靠質量過關的了，又要年檢這是怎麼回事，另外6年免檢，也不上線，就是換了個年檢標，勞心勞力，這樣下去真的不可以。
這次終於有代表為此事發聲了，他就是但是，在國家會議中，貴州省安順市長陳訓華。他向大會提交了《關於取消七座以下私家車年檢的建議》。
《建議》認為，車輛都是在檢驗合格後流入市場，安全性能也會做嚴格的測試。另外很多私家車車主，也不會拿生命開玩笑，汽車肯定是常做保養，汽車一旦有什麼問題就會第一時間修理，不會為了年檢才去做保養。所以沒有年檢的必要，他提出三點建議，一是取消非營運轎車的年檢。二“捆綁式年檢”作廢。三保養單可以作為年檢的依據。
理想很豐滿，現實很骨感，因此，這份報告，最終沒有被通過。我們期待更好的方案推出！
分享到:
閱讀更多 女賽車手品車 的文章
