昨日，相關部門正式發佈了電動車相關管理辦法，對於北京現存的超標電動自行車、電動摩托車、電動三輪車及四輪車、老年代步車等這些違規電動車，7月1號開始正式禁止銷售！相類似的法規，西安也在過去幾個月已經開始了，現在北京已經正式開始禁售，相信這種規定將會在全國各大城市都會普及。所以大家在購買電動車的時候要考慮周全。
個人覺得對於交通擁堵應該去合理管制！所謂堵不如疏！只是禁止電動車銷售，是不太合理的。電動車違反交通一般分兩種情況：首先是有意不遵守法規，惡意亂竄的，這種我感覺應該給與上牌處理，也進行部分約束。另一種就是無意不遵守法規的，比如一些機動車為了接人或者下車等，在路邊佔用非機動車道停車，這就造成了電動車必須走機動車道，才能繞過去。所以它們是被迫違反交通規則的。
這一點就從北京日報的配圖上可以看出，老大爺的電動三輪車確實是佔用了機動車道，阻礙了後面的機動車行駛，但是那輛停在了非機動車道的轎車，他才是迫使三輪車進入機動車道的最大原因。所以合理的管理電動車和機動車，才能有效的緩解交通壓力，像這種只是單方面禁止的辦法，我想很難能讓人服眾！
也並不是所有電動車都是禁售的，只要不在以下這些範圍內的，都屬於合法電動車，將不會被禁售！電動車只要符合以下某一條件將會被禁售並且將被嚴加管制！
條件一：車速每小時超過25KM的電動車；條件二：車重超過55KG的；條件三：車載功率大於400W的；大家可以看到，電動車將被大大的限速、限重、限功率了，電動車本來是給我們帶來方便的，這樣一來很多人將會放棄電動車了。所以個人感覺堵不如疏，禁止是不可取的，加強機動車和電動車的管制，機動車走機動車道，非機動車走非機動車道，合理的道路規劃才能有效的解決交通堵塞。而不是某些“磚家”怎麼認為就怎麼認為了。
大家覺得電動車是交通擁堵的根源麼？機動車的違停是不是也存在一些不妥呢?
分享到:
閱讀更多 汽車度娘 的文章
