有新车，自然就会有二手车，人们对自己使用过的车有一种说不出道不明的感情，当它要离你而去进入二手车市场时，都会让人感到心酸。然而，人们对选购二手车确是千万个不愿意，但是在国外很多国家，买二手车是一件很正常的事情。究竟是什么，让人们对二手车这么大的成见呢?
今天评论热爆的话题是:“进来看看，别克-君威，网友的心声吐槽”解释真是涨知识
回到家里，我的大伯父正好来我家了，正好大伯父的有个朋友是人人车这边做二手车的，就介绍给我认识，如果需要熟人的话，这就有一个，听他们说了半天，感觉人人车还算是挺靠谱的吧，于是我就下载了人人车app看车。
选车标准就是三年左右的车，价格稍微贵一点也是可以接受的，只要买回来的车是好车就行，于是我就抱着这个想法看车，看了一段时后我发现一辆别克-君威 2015款 1.6T 精英技术型，2015-1-16上牌，跑了6.63万公里，卖10万，这车不错，于是我就预约了看车服务。
我去看车的时候，车主有点事，车主有点事请耽误了一小会，等车主来的时候真的对我不好意思，就开车带我去转转，我又试驾了一下，感觉还是可以的，三年的车就是不错呀，没有什么可以挑剔的毛病，于是我就打算买了它。
本着没啥毛病就买的原则，就付定金，约周五复检过户。定金一千给车主，交了几千块的服务费。没什问题就签了合同然后就是等着复检了。
从看车到买车一共用了不到一个星期的时间。真的很方便很速度，以后在要买二手车我还来这里买。
第一回合
@：最看中它的就是颜值和动力，飞翼式进气格栅，全新的家族前脸设计，整车更加的动感时尚，敦实年轻，新的9AT变速箱，换挡顺畅，几乎没有顿挫的感觉，强大的动力，推背感非常的强，感觉在市区用上9at，有点发挥不出它的能力，内饰环抱式设计，是我喜欢的风格，符合我们年轻人的喜好。
@：要说缺点，就是空间利用率有点差，2829mm轴距，实际乘坐体验并没有数据上表现的那么大，腿部空间不错，但是头部空间就有点差强人意了，再就是悬架调教偏向于运动，有点偏硬，震动过滤的不是很好，舒适性稍差。
@：颜值控的我，当然是非常喜欢了，整车敦厚线条流畅，看着车子非常的大气，大灯设计犀利，尤其是日间行车灯，看上去很有科幻的味道，是一个很大的亮点，尾部敦实，双边双出尾喉，18寸运动轮毂，都是我喜欢的。
第二回合
@：内饰采用了环抱式设计，以前试驾捷豹的时候，就非常喜欢这个设计，没想到在君威上面实现了，扁平的设计风格，显得很宽大，hud抬头设计非常喜欢，既安全又实用，机械跟液晶结合的仪表台，设计很有新意，有很强的的运动感。内饰用料厚道，做工精细，全新的棕色设计，更有家的感觉，坐进去感觉非常的舒服。
@：前排空间表现不错，后排腿部空间挺大，头部空间就有点勉强了，有点扫头发，后备箱的空间够用，平整，杯架设计的有问题，基本上是不可用状态，只能放一些小东西，希望厂家能够改善。再就是后排没有配备电源接口，这个价位的车子，貌似不太应该，后排只配备了2个头枕，不厚道。
@：配置可以说足够丰富，hud抬头显示，安吉星远程辅助，定速巡航，被动安全装备有：并线辅助、偏离提示、主动刹车，安全配置可以说是足够多，胎压监测，led大灯，自动空调，豪华级的享受。
第三回合
@：2.0T 涡轮增压发动机，最大功率192kw，最大扭矩350牛米，配合全新的9at变速箱，只要舍得给油，强烈的推背感就可以感受到，变速箱换挡顺畅，9档跑高速非常的舒服，发动机的转速只有1500多，车内非常安静，没有专门测试过1-100km加速，我想也能秒杀大部分车型吧，自己的车子还是很爱惜。
@：君威调教偏向于运动，操控性还是非常不错，指向明确，路感清晰，地盘还是非常的扎实稳健，刹车也是运动风格，一踩就有，开着它偶尔在山路上劈一下弯，感觉还是不错，电子助力转向，轻盈易操控。
@：大部分是在市郊区，没有非常堵，但是也跑不快，平均40时速吧，油耗还是有点大，毕竟2.0T发动机，要有好动力就要舍得给油，高速真的省油，9at不是吹出来的.
第四回合
@：总的来说，舒适性还是非常棒，座椅宽大舒适，行驶稳健，隔音处理的也非常到位，车里面非常安静。优秀的动力表现，偶尔可以出去浪一下，各方面都可以满足我的需求。
@：外观是我选它的原因之一，因为我是一个注重颜值的人，所以它非常合适我
@：君威得内饰做的也是挺好的，用的都是软质材料，颜色得搭配也很好，非常有档次，而且仪表盘我是大爱啊，简单易懂，又觉得他有运动气息，对于我这些年轻人来说再合适不过了。
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