在大家的心里，都知道多劳多得的规则，类推到汽车上，当然就是挂档就耗油，空档滑行就省油。所以，尽管所有的教科书都在告诫你：空档滑行既不省油也不安全，可是许多人都不相信，或者说着挺懂事，一到实际上，看到有坡马上想滑行……
现在掰开了揉碎了，说说这个事吧。
我们骑自行车的都有个经验，那就是上坡堆行，下坡滑行，能滑好远呢。但是汽车不能这么玩。
老式化油器发动机和手动变速箱，空档滑行是省油，但是可能会要命
从前的汽车，发动机都是化油器式的，你空档的时候，因为空档没有负荷，所以化油器喉管压差变小，吸入的油量就会变成怠速油量，没错，是省了油。
但是，这种老式的汽车一，都是气刹，用的是压缩空气，汽车空挡滑行或熄火滑行，都无法提供持续的高压气体来实现长时间或多次数的制动。万一有状况，刹车就不起作用了……人命关天，哭天不应，叫地不灵咋办？
同时，熄火滑行导致转向无助力，方向盘操作力度方面与正常行驶时有很大不同，造成操作失误的可能性很大。如果车辆在高速行驶中脱档滑行时采取紧急制动，还极易出现制动侧滑、跑偏，甚至可能发生倾覆的危险，极大地威胁着安全。
更要命的是，下长坡滑行，因为不停地踩刹车，还有可能会导致刹车片过热，失去制动能力，此时，因为是空档，你想用发动机制动也不可能了……再加一层哭天不应，叫地不灵。
你就那么在乎那点油钱，置自己可贵的生命于险境？！
其实就算没有以上这些问题，你空挡滑行也会造成变速箱损坏的。变速器空档档位时，怠速轴会承受了不该承受的高转速，从而加速轴承烧毁、磨损。
电喷发动机、自动变速箱，空档不省油，还会伤害变速箱
你说，那都是老皇历，我的车是新车，电喷发动机、自动变速箱。我可以负责地告诉你：那就更不能空档滑行了，那样不但不省油，还会伤了宝贵的变速箱。你又是何苦！
首先，为什么不省油？
在正常的低档下坡工况下，发动机的小电脑会根据行车的速度、你有没有踩刹车等做出要喷多少油的判断，小电脑一看你下坡跑得飞快还踩了刹车，就说，哎呀妈呀，咋搞的？不能给太多油了，甚至，当你的脚离开油门时，小电脑会停止喷油的，比你以为空档只是怠速的油耗还要低。
如果是插电式、纯电式、哪怕是带有回收能量的怠速启停，也会把势能转化为电能储存起来，那就更不劳你操心油耗了。
为什么会伤变速箱？
实际上，空档滑行既不省油也伤害变速箱。因为我们都知道，自动变速箱里齿轮的润滑非常重要，而在空档的情况下，自动挡的润滑油就全部跑回到润滑槽，那么高的速度下，直接让自动变速箱失去润滑，你跟你的车有多大仇，想直接报废你的变速箱？
是不是所有时刻都不能空档滑行？
你一说这句话，老司机立马就要笑话你！你咋这么死板呢，拿个棒槌当个真（针）了！
如果你的车是手动挡，你的速度又不高，特别是看到前面马上变红灯了，你是可以摘挡，空档慢慢滑过去的，省不省油？当然会省一点儿。像我这种苦过来的人，反正不肯浪费粮食，吃饭碗里不剩饭的人，这种时候不滑行，不省点油，简直就是一场大罪嘛！
如果你的是自动档，还是别摘档了，理由在上面说得很清楚嘛，你跟你的变速箱又没有分。
这里说的自动变速箱，包括AT，AMT，DCT（DSG）……就不包括MT。
台湾法律规定不能空档滑行
正因为如上道理，台湾法律规定了，“汽车驾驶人，驾车行经坡道，上坡时蛇行前进，或下坡时将引擎熄火、空档滑行者，处新台币六百元以上一千二百元以下罚款”。幸好我们中国还没有这样的法规，否则你就是公然犯法了。
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