曾經，有人和我說新能源車都是歲數大的人才會購買，一個電動車就跟老年代步車一個道理，會不會開的都能開走。但今天我們故事中的主人公會狠狠給你一擊，誰說新能源車主不能年輕！誰說電動汽車都跟老年代步車一樣！不服不信？請往下看。(靠近片尾有視頻，建議鏈接Wi-Fi觀看）
2016年6月他購買了新能源車，至今已購車兩年，總共行駛了47000公里。他住在北京朝陽區，既是為人夫也是為人爹的他，帶著一家去北京郊區遊已是家常便飯。好挑戰的他曾毅然驅車前往山東德州，完成一次遠途自駕遊，也不在話下，如今他又要再購買一輛純電動車。他就是今天故事的主人公——旺，一位天秤座熱心腸的90後“老”爸爸。
旺雖然是90後，可卻有著非同齡人的心態和處事方式。或許與他成家早有關，畢竟身為人夫和人父需要對這個家庭、對他的家人承擔起一個男人應有的責任。老婆孩子都有了，買車自然成為一家人的第一件大事，既然沒有汽油車的指標，那就買新能源車，對於用車需求很簡單，滿足日常用車的里程需求，空間足夠一家三口出行，這是最重要的2點要求。
同多數中國消費者的消費理念相同，旺也認為買車就應該買三廂車，有頭有尾的才叫完整。再加上老婆對美的追求，所以一輛高顏值的三廂純電動汽車就是他們最需要的。
在2年前，電動汽車的續航里程普遍都在200km左右的時候，可選擇的範圍並沒有現在豐富，所以三廂車、續航夠用、顏值高還要加個在預算範圍內的情況下，江淮iEV5就成為了旺及其家人的選擇。
買車後除了日常上下班、接送孩子外，週末的時候旺還會和家人到周邊遊玩，什麼延慶懷柔密雲，植樹捐助野餐，都已經很普遍了，基本上孩子或家人一句話，收走就走，只要出門前充好電，沿途或目的地再補個電來回根本不在話下。
因為充電非常方便，而且基本日常用車的話，每天的裡在往返50公里左右，所以旺從來不會因為擔心沒電而拒絕開空調和暖風。再加上接送孩子，更不會讓孩子受罪，系統該開空調就開，冬天同樣該開暖風就開暖風，大家都知道冬季暖風要比系統的空頭還要費電，但就是充電便利這一點讓旺敢如此任性。
當然了，如果只是郊區的自駕遊，怎麼能滿足一個有車一族的自駕癮呢，所以旺選擇了帶領家人驅車前往山東德州，來一次真正的自駕遊。從北京到德州，單程距離為350km左右，而江淮iEV5的續航僅為170km，所以途中充電極為重要。
當然經過了這次的遠途自駕，旺和家人遠遠感覺這個車的續航已經無力滿足自駕需求了，而且目前電動汽車市場的續航里程基本都在300km或以上，再加上家裡又多了一個新能源指標，所有決定再購買一輛純電動汽車，這次的要求和上次差不多，只是有所改變的是對續航里程的需求，要求續航在300km左右的，價格在預算範圍內的電動汽車。
但現在市面上有很多車都符合旺一家的需求，所有在選擇上兩口子必定會發生衝突，比如旺就傾向性價比高的車型，而他老婆則傾向外觀好看的車型，女生嘛肯定都是外貌協會的。這不兩口子在探討買什麼車的時候還動起手了，好在旺城府深，絕對不急眼，就憑著有理有據的說服教育，一點點的說服自己老婆。最終取得勝利。
想知道旺說服自己老婆的全過程嗎？點擊視頻觀看現場，也請廣大男士朋友學一學如何說服自己老婆，還不會讓對方生氣的方式。
總結幾點就是，續航里程在300km左右，價格在自己可以接受的範圍內，不用太追求外觀的完美，畢竟開車時更多的是在用這個車，至於外觀都是給別人看的，講求實際最重要。
以前有人說，當你買了電動汽車以後你就會越來越愛它，我還不信，一直認為這些都是無奈才給自己洗腦，但聽完旺講述後我發現，原來真的是買完電動汽車會慢慢發現它的好它的方便，特別是用車成本的降低，如果對購買純電動汽車還心存疑慮的你，希望看完旺的故事能對你有所幫助，改變你的想法，慢慢來，不著急，最重要的是選對一輛最適合自己的車。
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