轉眼，2018已經過去了一半，經過了4月北京車展一輪新車發佈熱潮，眾多品牌都亮相了自己的最新產品，而當中很多車型都選擇了6月上市。從發佈到上市，很多熱門車型都讓車迷們望穿秋水，期待了一回又一回，終於，它們來了！價格是失望？是驚喜？還是意料之中？下面來看看近期上市新車，到底有沒有你的菜。
斯柯達-柯米克
10.99-13.09萬
外觀方面，柯米克車身設計採用了斯柯達家族最新的元素，直瀑式前格柵設計，周圍鍍鉻飾條裝飾增加了車頭的層次感。雙色的輪圈的樣式增加了車身側面的運動感。
尺寸方面，柯米克車身長寬高分別為4390/1781/1593mm，軸距為2610mm。
動力方面，搭載一臺1.5L自然吸氣發動機。這臺發動機目前我們在捷達上也看到了，EA211系列，最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，匹配5速手動和6速自動兩種變速箱。
小結：斯柯達似乎讀透了中國市場，一年間在國內連續發佈了大中小3款SUV，而且越來越本土化。就新上市的柯米克而言，10.99萬的起步價可謂誠意十足，對於不喜歡日系車的朋友一定是一個不錯的選擇，但也不得不說全系1.5動力是一大軟肋，不過不要緊，只要預算足我們還有柯珞克，不夠大我們還有科迪亞克，大概這就是斯柯達目前套路。
領克02
12.28-19.28萬
外觀方面，側身線條仍有領克01的影子，但寬體輪眉突出了其跨界車的身份。配合雙腰設計並不突兀，反倒增加了幾分肌肉感。同時懸浮風格的雙色車頂也在一定程度上增強了視覺效果。
尺寸方面，領克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距2702mm。
動力方面，提供三缸1.5T和四缸2.0T兩種發動機。其中1.5T發動機分兩種調校，最大功率分別為156Ps和180Ps，峰值扭矩為245N·m 和265N·m。2.0T發動機大功率190馬力，峰值扭矩300 N·m.。
小結：作為新生一代的主品牌，領克的定位就是喜歡追趕潮流的年青一代，從設計、生產、再到形象包裝、宣傳，這一切都是按著套路來走，對於國內能出現這樣的自主品牌實屬好事，而事實也證明消費者對這套也很買賬，期待領克以後更多的驚喜。
比亞迪-唐
12.99-32.99萬
外觀方面，全新一代唐採用了BYD最新設計語言“Dragon Face”打造，對於Dragon Face的設計語言大家已經陌生了，這種設計在宋MAX上早已得到了大多數消費者的認可。在這場顏值即市場戰爭中，BYD設計師前奧迪設計總監艾格功不可沒。
尺寸方面，唐的長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距2820mm。
動力方面，動力部分，燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率205馬力，最大扭矩為320牛·米，傳動系統與之匹配的是一臺6速自動變速箱；而唐DM則2.0T+電動機組成的插電式混動系統，匹配6速溼式雙離合變速箱，其中前軸電機的最大功率為149馬力，峰值扭矩為250牛·米，後軸電機的最大功率為245馬力，峰值扭矩為380牛·米，系統綜合最大功率超過500馬力，所以唐DM才能有百公里加速4.5 s的表現（上一代車型為4.9s），據瞭解其最快版本0-100km/h加速時間為4.3秒。
小結：上一代唐的加速性能已經是車壇的熱話，對於新一代唐DM的動力性能一定不需要懷疑，但新能源版本23.99-32.99萬的售價對比普通版高出實在太多，有多少真愛粉會為此買賬？
廣汽豐田- C-HR
14.48-17.98萬
外觀方面，廣汽豐田C-HR基本延續了海外版的設計，前臉採用豐田最新家族式設計，狹長的前大燈組眼神犀利且動感，配合厚重的前槓整體給人感覺個性而又不失時尚感。
尺寸方面，其長寬高分別為4405（4445）/1795（1825）/1565mm，軸距為2640mm（因應不同版本包圍尺寸有所不同）。
動力方面，新車和一汽豐田奕澤將共享一臺TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為171馬力（126千瓦），傳動方面，與發動機匹配的是CVT變速箱。
小結：作為豐田一款戰略性小型SUV，C-HR在國外早已經取得很好的成績，但卻遲遲不見國產的蹤影，千呼萬喚地終於來到了，卻又只有2.0L一個動力配置，而且售價更是“天之驕子”不愁賣的態勢，到底市場表現如何？還有待考證。
一汽豐田-奕澤
14.98-17.58萬
外觀方面，與國產C-HR一樣使用豐田最新設計理念，整體外觀與C-HR也是基本一致，只有極少細節部分有所差別。
車身尺寸方面，長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。
動力方面，奕澤搭載全新的2.0L自然吸氣發動機，這也是目前量產發動機裡熱效率最高的發動機，達到了40%，可輸出126千瓦的最大功率，峰值扭矩為205牛米。與其匹配的是豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。
小結：奕澤與C-HR的關係就如卡羅拉與雷凌一樣，在產品力和售價極為接近的情況下，拼的就是兩者的品牌口碑與營銷策略，有趣的是一豐卡羅拉使用了海外版原名，而C-HR原名則被廣豐奪得，這對銷量有否影響？拭目以待。
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