眾所周知，在國內政策的推動和未來汽車發展大趨勢的共同引領下，電動汽車在國內乃至全球有著十分廣闊的發展前景。不管是傳統的燃油車製造汽車還是新上馬的新能源汽車公司都在押寶這一領域，一時間一個個全新的汽車品牌如雨後春筍版冒出，當然其中肯定會不乏渾水摸魚的PPT圈錢項目，但相比於這些全新的電動汽車公司，傳統的燃油車製造企業顯然更具優勢，因為很多車型已經上市了，比如咱們國產品牌中的魏派P8、威馬EX5等等。憑藉RX5、RX8等車型嶄露頭角的上汽榮威也不甘人後，推出了一款全新的SUV新車---MARVEL X。
近日筆者從相關渠道獲悉，全國首輛榮威MARVEL X實車已經到店，並正式公佈預售價：兩驅Premium車型不超過30萬元，四驅Premium車型不超過36萬元，Pro版不超過46萬元，這樣的售價讓榮威又火了一把，這樣的售價連魏派P8都服了。拋開這些不談，咱們先來看看新車都有哪些賣點。外觀方面，榮威MARVEL X整體保留了此前光之翼概念車的設計元素，整個前臉採用了大尺寸盾形的前進氣格柵，內部則由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成，整體視覺效果較為精緻。而兩側狹長的大燈組則與前格柵連為一個整體，進而拉伸了整個車頭的視覺寬度。此外，前槓部位和L”形霧燈，看上去十分大氣，在鍍鉻飾條的點綴下不失精緻感。車身側面並沒有什麼拖泥帶水的設計，看起來極為簡潔流暢，並採用了時下流行的雙腰線的設計，其中一根腰線從前輪眉一直延伸至尾燈組，進而讓整個側面看起來不至於過於呆板。尾部方面，一根銀色鍍鉻飾與兩側尾燈組相連接，保險槓兩側L形仿散熱口設計與車頭起到了很好的呼應效果，可謂點睛之筆。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4678/1919/1616mm，軸距為2800mm，屬於比較大的一款車了。內飾設計同樣出彩，其中最為亮眼的當屬中控臺上的超大液晶屏了，其尺寸達到了12.3英寸，這樣的內飾大屏堪比特斯拉，甚至毫不誇張的將有過之而無不及，此外純棕色的設計配合較好的用料用縫線工藝也讓整車的豪華分為得到了進一步的提升。
動力方面，榮威MARVEL X提供了雙電機後驅和三電機四驅兩種動力系統，其中雙電機版車型的兩個電機均搭載於後軸，最大功率及峰值扭矩分別為116馬力/255牛·米、71馬力/155牛·米；在此基礎上，三電機版車型在車輛前軸上又增加了一臺116馬力/255牛·米的永磁同步電機，實現了純電動四驅。續航里程和充電方面，官方表示MARVEL X的最大續航里程為500km，快充模式下充入80%電量需要40分鐘。筆者總結：目前新能源汽車市場還處於發展階段，此前的一部長城魏派P8與未來ES8讓人們見識到了國產汽車在售價方面的天馬行空，而這次榮威MARVEL X在售價方面也確實令人咋舌，但不管怎樣對於發展中的國產汽車品牌，給與他們充足的時間，說不定在若干年後國產汽車品牌真的可以憑藉新能源SUV而實現彎道超車。
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