最近幾天，星爺在搜索共享汽車行業新聞的時候，有條消息引起了我的注意，消息的大致內容是“共享汽車品牌一步用車獲得1.35億的融資”，發佈時間基本在2017年6月份。
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看過內容後，憑藉星爺多年的的經驗，這些消息很有可能內有隱情，今天就來好好挖一挖其中的真相！
一、一步用車是誰？
一步用車於2016年11月在鄭州開始運營，是一家“互聯網+新交通”的智能電動汽車出行服務平臺，集手機遙控、人臉識別等技術，為用戶提供分時租，日租，周租，月租，年租，等多種用車時長選擇和兩座城市微行車，4座商務車等多種電動汽車租賃、銷售服務。董事長兼CEO尚昊峰，也是吉利汽車河南市場開拓元老之一。
二、多氟多是誰？
多氟多化工股份有限公司（上市企業，股份代碼002407），總部位於焦作市中站區，主要從事高性能無機氟化物、鋰離子電池材料、半導體照明及光伏材料、納米金屬材料等研發、生產和銷售，在業界有著很強的綜合實力。近年來多氟多集團大力推進“新能源產業新行·態”戰略，在新能源汽車領域的全產業鏈佈局。所以，多氟多入股新能源共享出行企業並不是空穴來風。
三、一步用車的股東信息
截止到3月26日，一步用車最新的股東信息，裡面沒有出現多氟多的消息！
從一步用車幾次的股東變更記錄來看，也沒有出現多氟多的任何信息，資料顯示佔30%股份的原CEO田海玉已徹底退出一步用車。
四、是誰把這個消息猴急猴急對外發布的？
查看這些搜索到的新聞內容，基本能看到這麼一段話：“共享汽車品牌“一步用車”宣佈完成1.35億元人民幣A輪戰略投資，投資方為上市公司多氟多集團。”而星爺查閱大量信息也沒有查到作為投資方的多氟多方面關於此次投資的相關信息，一般上市公司有重大的對外投資事宜，都會對外發公示公告的，這就很尷尬了。
所以網絡上發佈的關於一步用車獲得融資的信息，都是一步用車單方面對外宣傳的消息，很具有迷惑性。共享汽車行業重資產，重運營，對資金的需求是非常大的，一家企業能在短期內拿到融資確實是件令人激動的事，尤其是現在整個融資環境非常差的年份！
五、多氟多方面怎麼說？最後又投給了誰
多氟多方面對此次投資基本上閉口不談，所以網上關於多氟多方面的消息基本沒有。但星爺喜歡挑戰啊，終於挖到一條有用的信息。
這側消息是發佈在深交所互動易平臺，這也是多氟多官方目前唯一的一次答覆，回答的已經非常明確了。
問：那麼最後多氟多把資金又投給了誰呢？
答：投給了小明出行，小明出行的創始人兼CEO正是原一步用車的CEO田海玉。是不是有點混亂了！星爺以後會寫文把這裡面“故事的恩怨情仇”好好屢屢……
多氟多近年投資的相關企業
真相大白：一步用車沒有獲得多氟多1.35億的投資，網上關於此類投資的消息均為虛假消息，流言就此終結吧！至於以後多氟多會不會再續舊情要投資一步用車，那是後話了，火星出行會繼續關注！
火星出行觀點：一步用車作為河南本土共享汽車的先行者，其所運作的經營模式（分時+長租+電樁+購車），星爺還是比較看好的，這類模式目前看來也是比較穩妥的，租賃和銷售相結合也能帶動旗下新能汽車的銷量。
拿到融資更好，可以對外擴張搶碼頭，沒有拿到融資就下功夫把現有的市場做牢固，把用戶體驗做到最好，一步用車也運作了一年多了，在品牌知名度和市場佔有率方面還是有一定優勢。從其外表上看是一家互聯網的企業，但從人員架構、運作效率等來看其本質還是一家十足的傳統企業，共享汽車行業火藥味越來越濃，誰最終能活下來呢？
最後問下，一步用車什麼時候能深度捆綁芝麻信用分不收押金？這對資金壓力大的企業確實很難，但客戶體驗是很差的！
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