經過7萬鐵路建設者3年零130天的奮戰，哈大高速鐵路全線勝利鋪通，線下工程和站前工程全部結束，全線投資已完成計劃的80%。哈大客運專線是我國中長期鐵路規劃中“四縱四橫”高速鐵路網的“一縱”，是京哈高鐵的重要組成部分，通車後將成為世界上第一條投入運營的穿越高寒地區的高速鐵路
哈大高鐵由原鐵道部和遼寧、吉林、黑龍江三省政府共同出資興建，將大大拉近東北地區主要城市之間的時空距離，增進東北主要城市與北京、上海、天津等中心城市的聯繫。它建成後採取的與既有哈大鐵路客貨分線運輸的方式，將至少釋放既有哈大鐵路5000萬至6000萬噸的貨運能力，可以從根本上緩解既有哈大鐵路的運輸能力緊張問題。
項目投資估算總額923億元人民幣，平均每公里造價將超過1億元人民幣。建設資金來源主要分為鐵路建設基金、地方政府資金和銀行貸款三部分，具體項目出資比例為：瀋陽鐵路局77.73%，哈爾濱鐵路局8.64%，遼寧哈大鐵路客運專線投資公司9.02%，吉林省交通投資開發公司3.37%，黑龍江省哈大鐵路客運專線有限責任公司1.24%。
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