7月1日開始，手機國內流量漫遊費時代正式終結。這是繼去年9月1日三大電信運營商全面取消手機國內長途費、漫遊費之後的又一次重大提速降費舉措。
一、為何會有漫遊費之說？
說起漫遊費，可以說是一個歷史性的難題，漫遊費起源於1994年，上個世紀90年代開始，當時，中國移動通信的東西部發展極不平衡，中國東部沿海地區由於經濟發展非常迅速，所以無論是網絡資源、用戶數量還是資費上都遠低於中西部地區。
在經濟學上有一個套利原理，同樣的東西或者服務在不同地區存在明顯價格差異，這就存在了巨大的套利空間。為了防止東部地區的手機大規模的在中西部地區使用，當時的電信運營商們設置了一個類似於海關關稅的收費項目，這就是大名鼎鼎的漫遊費，漫遊費存在的意義就是人為隔絕不同地區的市場，從而保證中西部地區的電信運營商收入，讓其不至於虧損。
但是，隨著經濟的不斷髮展，不斷降低的成本讓各地的建設成本逐漸趨於一致性，這個時候作為關稅性質的漫遊費其實已經失去了存在的必要。然而，經濟學上有一個非常著名的路徑依賴，既然是已經有了收入，那麼除非是強制性結束，否則電信運營商的內部實在是沒有動力自己來結束這個幾乎不需要成本，卻能帶來穩定收入的項目。
在電話漫遊費取消之前，國內漫遊費收入長期穩定在電信運營商總收入的10%左右，在去年9月1日電話漫遊費取消之後，電信運營商卻依然堅守流量漫遊費也是因為這筆收入實在是非常可觀。
二、取消漫遊誰最受益？
而經常不出差的人來說價值不是特別大，流量漫遊費取締後，原來各種渠道中比國內流量更加優惠的省內流量包直接下架，等於變相多出了一筆流量費用，以後還會不會免費贈送本地流量呢？
三、取消漫遊後上網體驗會變差？
雖然流量漫遊取消是一個皆大歡喜的事情，但是有一個問題不得不想：流量漫遊取消後上網體驗可能將變差！
從3G到4G，從國外到國內，每個基站所承載的用戶數量都是有限的，這是一個多年沒有突破的技術瓶頸。受這一因素影響，流量漫遊取消後，大量省內不限流量套餐升級為國內不限流量套餐，每個基站的上網用戶數量會迎來一個高速增長的過程。從技術角度來說，每個基站上網用戶越多，網速就越慢。所以流量漫遊取消後，上網速度可能會有一個明顯的下跌。
如果基站用戶數量增加，運營商勢必會出臺相應的措施來降低基站的負載，這意味著流量漫遊取消後，限速政策可能會更加苛刻。舉一個簡單的例子，最初有可能每月40G之後才會限速。取消漫遊後，省內不限流量套餐用戶數量大幅攀升，限速值也有可能由原來的40G調整到20G。不限流量的套餐超過所限定的數量後，限速也將變得更加的嚴格。
最後，希望流量漫遊取消後，消費者的資費便宜了，體驗也不要變差呀，希望多項舉措將真正的實惠給到用戶，讓越來越多的消費者切實享受到提速降費的“幸福感”！
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