1919年那場著名的五四運動，想想已經是99年以前的事了。此刻，再聊起這個話題，還是要祝大家青年節快樂，雖然五四剛過去，你的老闆給你放假過節了嗎？當然，江湖君是一個熱愛工作的人，依然堅持在工作崗位上！有人就說了，青年節都是你們這些年輕人的事，沒有我這70後什麼事啦！別別別，國家可規定了，44歲以下的人都被列為青年，我們都年輕！不，你們都還年輕！我還是個寶寶！！
在剛過去的北京車展上有一些比我們這些青年人還要年輕的汽車品牌亮相。他們的產品發佈之多、展臺投入之巨大，實屬前所未有，而且他們全都是新能源品牌，未來新能源汽車必然是大勢所趨，這些品牌也在其中發揮著巨大的推動作用！看下面這張圖，認識9個你就是老司機！
不認識？瞬間覺得自己不認識車了？別害怕！江湖君就來盤點一下這些造車新勢力們！
2016年11月21日，蔚來在倫敦發佈了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動汽車EP9。首款量產車ES8也已經正式上市，並逐漸開始交付用戶。今天，距離ES8的上市發佈會，已經過去130多天。北京車展期間，除了多輛ES8一字排開外，蔚來還照舊帶來了EP9超跑和EVE概念車。
小鵬汽車成立於2014年，在北京車展正式發佈了第三版的G3版本，這也是最終量產銷售的定妝版本。從此前的消息來看，這款車型將由海馬汽車代工生產，不過小鵬汽車也已經在廣東肇慶建設自有工廠。小鵬G3從4月26日開啟預定，補貼前預售價格為20萬-28萬元，量產版會在2018年底正式交付用戶。
威馬汽車成立於2015年12月，剛剛正式上市了EX5，補貼後9.9萬起。本次北京車展又發佈了全新EX6 Concept車型，雖然是概念車，但是是直奔量產目標去的，將在明年正式上市。定位在EX5之上，車身尺寸更大，採用2+2+2座位佈局，目標直指同臺發佈的未來ES8六座版。
愛馳成立於2017年2月。在本次車展展出這款RG愛馳概念車，幾乎可以說引起了所有在場車迷朋友們的關注，號稱百公里加速破2.5秒，最高時速300km/h，最令人驚訝的是它的最大續航里程居然達到1200公里，要知道，目前純電動汽車因為限於科技水平的原因，續航里程一直是慘不忍睹。《大話車展》直播的時候江湖君還一不小心做到了這款車內，我可是第一個做到車裡的人啊！激動！！
2015年成立，目前已經有云度π1和π3兩款量產車型在售，這次北京車展又帶來了全新的π7車型，不同於之前車型小型SUV的定位，新的π7是一款緊湊型SUV。值得注意的是，π7將會搭載L3級別自動駕駛功能。
電咖2015年成立，電咖EV10在2017年廣州車展期間正式上市，定位A0級精品小型電動車，代表著潮酷時尚的年輕消費主張，滿足消費者日常出行需求。此次北京車展亮相的電咖高續航版EV10全面升級，續航里程最大可達到320公里。目前電咖選擇了代工模式有東南汽車負責生產。不過日前也已經決定在紹興建立自有生產基地，避免受制於人。
新特汽車2017年9月1日成立，首款車型DEV1定位A0級兩廂車型，採用由摩拜定製面向共享出行市場，一汽生產，一下子就解決了銷路和生產的問題。量產車型將於今年9月上市，並在年內完成4000輛新車交付，最大續航350公里，補貼後售價不超10萬元。
除了這幾款造車新勢力之外，還有就是奇點、正道、拜騰、長江、零跑、國機智駿，還有哪吒和刺蝟，這個名字江湖君覺得真的是“優秀”。近年來，新造車勢力的不斷湧現，汽車市場已發展成為百家爭鳴的態勢。在2018年北京車展上，新造車勢力的參與，不僅能夠帶來新的資本、新的理念、新的模式，還能激發舊有廠商的創造性和積極性，從而促進整個行業的發展和進步。我們一起期待吧～
看完之後，你們認識多少車標呢？零零後的請留言啊，當然非零零後的更應該留言了，要說為什麼的話，我想說“看貼留言是本分”
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