作為一種新型材料，碳纖維的質量比鋁還輕，而強度卻要高於鋼鐵，且穩定性很強，所以被廣泛地運用到設施設備建造上。過去我國沒有這樣的技術，西方國家又對我們又實施技術封鎖，所以我們的飛機大多是用鋼材建造，載重自然無法和發達國家的飛機相比。但是如今，中國已經打破了這種壟斷，開始低成本批量生產最強碳纖維。
輪轂也是赤裸裸地碳纖維!
曾經中國試圖從美日引進碳纖維生產線，但是被他們拒絕，沒辦法中國只能依靠自己的才華自行研製，1963年，中國碳纖維研究計劃啟動，1975，中國成功研製出了第一代碳纖維，但是並不能滿足我國的國防建設需要，於是不久後，我國開始了軍用碳纖維的研究，這麼多年過去了，勤勞善良的中國人已經攻克了這一世界材料學難題。據悉，中國最主要的碳纖維生產商中復神鷹公司於2017年成功投產了一條世界頂級的千噸級T800碳纖維生產線，這意味著中國許多核心設備至關重要的原材料問題得到了圓滿解決，很多產品的質量將得到很好地提升。
碳纖維的作用很多
作為目前世界上最先進的碳纖維，T800級碳纖維原本只有美德日三國可以出貨，但是如今，中國能夠生產這種碳纖維的公司就有七家之多，世界碳纖維的價格也因為中國碳纖維的湧現而不斷走低。雖然目前中國的碳纖維出貨量僅僅只佔了全球碳纖維出貨量的10%，但是隨著這些碳纖維公司生產線的擴大，中國的碳纖維製造能力必定會上升到一個新的高度。
碳纖維製品
曾經有媒體在談到中國的材料問題時曾說，中國碳纖維技術落後美日近30年，但是沒過多久，中國人就將這種差距縮小到幾乎為零。
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