DBS Superleggera ，作為Vanquish S的繼任者，同樣搭載了V12發動機，同樣是GT車型，這次拿到”接力棒”的DBS Superleggera會帶來怎樣的不同呢？
經過了在紐北的各種諜照曝光後，阿斯頓馬丁終於發佈了其旗下最新的GT旗艦車型DBS Superleggera。作為Vanquish S的繼任者，DBS Superleggera也肩負重任，扛起家族旗艦車型的大旗。
DBS Superleggera的亮相，也恰逢DB系列車型誕生的70週年。這次的DBS Superleggera在外觀設計上來說，與DB11的整體線條保持一直，但是在細節上的設計更為誇張！更大尺寸的前格柵，採用了蜂窩網式的設計，看起來更具攻擊性。
Superleggera，中文意思就是超級輕量版的意思。顧名思義，阿斯頓·馬丁也為這款DBS Superleggera做了很多的輕量化設計，比如全鋁車架和碳纖維覆蓋件，使得DBS Superleggera要比DB11要輕上177kg。
DBS Superleggera在前懸掛使用了鍛造雙叉臂結構，後懸掛採用多連桿的佈局。另外，作為標配，它還配備了自適應懸掛和三種駕駛模式（GT、Sport和Sport Plus）以控制動力系統。
再說到發動機方面，DBS Superleggera的“心臟”採用了一顆5.2升V12雙渦輪增壓發動機，最大功率725Ps（533kW），峰值扭矩900Nm，可在1800-5000rpm之間輸出。動力由來自ZF的八速自動變速箱傳輸到後軸，機械限滑差速器和扭矩矢量分配系統可實現精確的扭矩輸送。有這樣的硬件設備和軟件設備支持，使得這輛DBS Superleggera的0-100km/h加速時間在短短的3.4秒即可完成，最高時速可達到340km/h。
要說阿斯頓·馬丁以前是“穿著西裝的紳士”的話，那麼我覺得，現在的阿斯頓·馬丁還是那個穿著一身高檔西裝的紳士，但是西裝裡卻是隨時可以把這身高檔西服撕碎的肌肉！
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