好品行大智慧
很高兴回答你的问题，a4的纵置发动机和迈腾的横置发动机有什么优缺点，下面来看一下。
首先，一般情况来讲前驱车都是采用横置发动机布局，后驱车多采用纵置发动机，因为发动机要通过传动轴把动力传递到后桥，这样发动机纵置就能缩短动力的输出距离，减少动力损耗。
横置发动机的优势则在于发动机更偏向机舱前侧，对车厢空间的侵占较少，使得车内的空间更大。这也是为什么迈腾车长和轴距都更短，车内空间却要更大的原因。
奥迪a4定位比较高端，同时拥有四驱车型，所以为了提高整车性能和动力传输效率只能牺牲掉一部分空间优势而采用纵置布局，同时纵置发动机可以使车身的配重分配更合理，提高操控性。迈腾全系都是前驱，主打商务大空间，对性能没有太大的要求所以采用横置布局。
奥迪a4和迈腾的发动机代号都是第三代ea888发动机，当然不包括1.4t车型。实际上奥迪的发动机才是真正意义上的ea888,而迈腾的发动机是被阉割过的，取消了分层燃烧技术。奥迪车尾标识为tfsi,而迈腾则是tsi，其中的f即为分层燃烧。通过电脑计算根据气缸内的压力情况合理喷射油量，使汽油燃烧效率更高。据大众的说法取消分层燃烧是由于国内油品较差，那为什么奥迪不取消呢，显然是为了减配找借口而已。
所以奥迪a4纵置布局发动机无论是传动效率还是燃油效率都要比迈腾的横置发动机更高，技术更为先进。
希望回答能帮到你。
李老猫说车
首先我们对比一下发动机：
通过资料比对我们可以知道：一汽奥迪A4L搭载EA888款发动机车型的最低官方指导价为：30.98万，而一汽大众迈腾搭载EA888款发动机车型的最低官方指导价为：20.99万；相差了近10万块钱，那是不是说如果我买了迈腾是不是就比奥迪车主多赚了10万呢？
首先我们可以看一下技术参数：虽同为EA888发动机，但奥迪所搭载的是2.0T 190马力，最大功率为140KW，工信部综合油耗为5.9；而迈腾所搭载的是1.8T 180马力，最大功率为132KW，综合油耗为：6.4。
虽说工信部油耗通常不太准，但也能对比出两款发动机的油耗水平。奥迪的排量比迈腾大，动力比迈腾强，油耗却低于迈腾（为什么大排量发动机反而更省油，有兴趣的可以查一下，或者关注我后期给大家讲解）。
从以上的技术参数上看，看似使用了编号一样的发动机，其实是不一样的。
再说到横置与纵置的优缺点：
通常车型有后轮驱动的（可以是后驱，也可以是四驱）其发动机都是要纵置的，因为动力系统需要传递到后方。（至于为什么高端车通常喜欢设计后驱有兴趣的可以查一下）
而如果是前驱车型，则通常发动机是横置的，这也是为什么路面上的车型发动机基本上都是横置，因为路面上的绝大部分车型都是前驱车型。
那么纵置的优点就是可以达到车辆前后重量的完美平衡（所以追求操纵乐趣的宝马通常都是后驱车）。但由于发动机纵置，变速箱会往驾驶室延伸，因此会挤压驾驶空间。
横置发动机的优点自然就和纵置的相反了，它的变速箱通常与发动机并排，因此可以解放驾驶空间，增加乘坐的舒适性。但由于发动机和变速箱都位于前部，因此车身重量也集中于前方，在驾驶操纵方面则不如后驱车型。
这也就是我经常说的，凡是总是有两面的，重点在于你追求的是哪一面！
小梅的车友圈
2018款奥迪A4和2018款大众迈腾虽然都是使用EA888发动机，但是这两款车是是出自两个不同的汽车平台。
2018款奥迪A4是出自奥迪的新MLB EVO平台，这个平台出来的车型全是纵置发动机。
2018款大众迈腾则是出自MQB平台，目前在售的大众车型基本上都是出自这个平台，采用的是横置发动机布局。
横置发动机和纵置发动机在性能上并没有太大的区别，奥迪的纵置发动机只是为了方便装配四驱，同时纵置发动机可以节约很大的空间来给奥迪那复杂的悬挂系统。
0798汽修小哥
我正好有或者有过两代迈腾和奥迪A4 allraod14，也经常开同学的A4LB8个运，可以说一下。
要说清楚两者动力传动结构的区别，其实应该放在同一代来感受，也就是B7L对A4LB8,B8L对A4B9或者A4LB9，不同代驾驶的感受本身差别就很大，而同代两者差异比较小，毕竟奥迪也是大众集团的子公司，开发制造都有相互借鉴的痕迹。
以迈腾B7L对A4B8来说，明显奥迪纵置发动机在动力传输上更顺畅，发动机噪声很纯粹，加速更加顺滑，而且无论是A4 allraod还是A4L个运，均装备了Quattro4驱，行驶起来好像自己是坐着轿子被抬着走，而B7L则感觉被拖着走。
从传动效率来说，纵置发动机似乎更高，以A4LB8个运和A4 allraod对B8L迈腾，三者都是第三代同一调校的功率等级，最大功率220P，最大扭矩350NM，个运车重1650公斤，A4allraod是1775公斤，迈腾B8L旗舰是1550公斤，但是官方标称01加速成绩，个运6.6秒,A4allraod14是6.7秒，迈腾B8L380是7.1秒，发动机动力几乎一样，奥迪两款带着全时4驱，重量高100~225公斤，但是加速成绩奥迪两款都要好于迈腾这款横置发动机传动布局的车型，就很让人怀疑横置和纵置差别有多大了。
另外，纵置发动机的奥迪A4行驶的细腻度是完胜迈腾的，无论是B7还是B8。由于没有A4LB9最新款A4在手上，不好直接比较，但是曾经试驾过运动版，感受是一部进步巨大的车，传动顺畅和细腻依然完美保持。
迈腾B8和A4LB9，其驾驶感受都要比他们各自的上代轻盈很多，动力更显充沛，同代比较，奥迪A4行驶品质是完胜迈腾的，这不等于说迈腾不好，不做直接对比感受，迈腾足够好，我手上的迈腾B8L380旗舰和A4 allraod.14经常和太太轮换着开，迈腾开久了还A4 就会特别喜欢，A4开久了开迈腾也同样非常喜欢，两个车我经常换着开一段时间，说明各有特点，虽然论品质是A4更佳，但是论乐趣就各是各的味道了。
joshen1
两车的2.0TSI车型都是采用的都是同一型号EA888的2.0升直喷涡轮增压发动机，但两车只是调校不同而已。迈腾2.0TSI的最大功率为147KW，最大扭矩为280NM，而 2.0TFSI有两种调校：2.0TFSI标准型、舒适型、技术型的豪华型的最大功率为132KW，最大扭矩为320NM，而2.0TFSI运动型的最大功率为155KW，最大扭矩为350NM。另外采用这款EA888发动机的车型还有 2.0TSI、一汽大众高尔夫GTI、 途观2.0TSI、 2.0TSI这几款车的调校和迈腾完全相同，另外 A6L 2.0TFSI（最大功率为125KW，最大扭矩为280NM）和一汽 （最大功率为155KW，最大扭矩为350NM）采用的也是这款发动机，另外进口的 2.0TFSI、 2.0TFSI也采用的是这款发动机，只是调校略有区别而已。
精诚汽修126168
纵置发动机是因为奥迪A4高配是四驱，用纵置发动机在配重上和结构上更合理。
一般横置发动机大多用在前驱车型上。
就发动机而言，都是大众EA888技术上的差别几乎没有。
