大瑞铁路，大理到瑞丽铁路的简称，起于大理站，止于瑞丽站，沿途设有漾濞站，永平站，保山站，龙陵站，芒市站等多个县级、地级中等站，全长330公里，为国铁一级单线电气化铁路。大瑞铁路设计时速140公里每小时，大瑞铁路向东连接昆广大铁路老线及正在修建中的昆明至大理城际铁路，向北连接大丽香铁路，向南连接大临普铁路，东北连接规划中的攀大。
大瑞铁路由云南省政府与铁道部合资建设，是继内昆铁路之后在云南投资最大的铁路建设项目，项目投资原概算总额已达257.3亿元。规划中，铁路将分别经过云南大理白族自治州、保山市、德宏傣族景颇族自治州3个州市的7个县区市，按国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修建，设计运输能力为客车12对/日，货运1200万吨/年，目标时速140公里。建成后，昆明至瑞丽列车运行时间有望缩短到6小时以内，将近一千万获益。
2015年12月1日，大瑞铁路保山至瑞丽段全面开工建设。2016年11月15日，大瑞铁路澜沧江特大桥钢管拱顺利合龙。大理至瑞丽铁路，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。
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