殲20飛一個小時要多少美元?

鑫遲歸

殲20飛一個小時要“美元”計費。。。。題主頑皮啊。

公開的戰機飛行成本按小時折算是相當高的,以小時計成本(Cost per Flying Hour,簡稱CPFH)有這麼幾項:飛行員成本、使用折舊、地面保養、燃油費、持續系統升級和訓練費用 幾大塊組成。

這些費用不是一成不變的,而是隨著使用次數、戰機數量增長成反比。直白的說就是戰機越多,使用越多,成本越低。剛出世的新戰機初期CPFH會高的嚇人,據此網上就流傳過我們的殲20一次起飛“燒掉”一輛寶馬的傳聞。W君和大家說:什麼要都是用初期的CPFH計算新發戰機價值都是耍流氓!

計算一架新發戰機的CPFH要從服役後兩年左右(軍需產量的70%計算)比較合理,目前我們的殲20還在研發改進階段,後期有可能加裝國產的WS-10B發動機。這樣算來,目前的CPFH還是在高位科研投入階段。所以W君只能說殲20的CPFH有兩個數據:五架同框CPFH和黃皮CPFH。

五架同框CPFH摺合下來約在34萬人民幣左右,包括飛行員地勤等人力成本9萬、折舊7萬(按6000次起降、10000小時飛行綜合計算)、地面保養12萬、燃油5萬(每小時3.3噸,沒有超巡狀態)和系統升級與訓練開發等。

黃皮CPFH現在W君手頭沒有具體數字,按道理來說時間成本應該是佔大頭;同時,黃皮殲20只有四架。定型後開始量產,所以那時的殲20上天一次CPFH保守估計是120萬以上!

反觀已經開始在各國服役的F-35戰機目前的CPFH成本只是16425美金(不到11萬)。

因此,作為我國重型空優戰機的殲20未來(2020年)的服役CPFH也只會比它高出一點點而已。W君判斷是CPFH15萬上下的樣子,花不了太多錢的。


軍武數據庫

由於殲-20飛機的具體參數及採購價格還沒有公開披露,這裡以同屬重型“第五代”戰機的F-22為參考。

按2016年美國媒體報道,F-22戰機的單小時飛行成本(Cost Per Flying Hour,CPFH)大約為7萬美元,這個成本包含了較多的費用,比如從整體約6000飛行架次,9000個飛行小時折算下來的折舊費用,單次訓練約2000加侖的訓練燃油費,部分訓練彈費用,人力成本及戰機的保養費用等。

從F-22戰機的CPFH發展變化看,在2005初期服役時,CPFH大約為2萬3千美元,2008年時也在2萬美元左右,到2015年則是上漲到了5萬美元。隨著F-22進入中期升級,以及使用換裝更易維護的隱身塗料後,其CPFH大約將繼續保持在5萬美元左右。

殲-20作為新近研發的重型“第五代”戰機,對我國而言許多技術還處於探索試驗階段,如從整體成本計算的話,殲-20的現階段CPFH應該是不會低於F-22的。不過CPFH會隨著大批量生產而下降,殲-20未來總生產量如能超過200架,其CPFH還是會持續下降的。

此外,影響“第五代”戰機CPFH的另一重要因素就是隱身塗料的工藝問題。今年3月美《防務新聞》網站報道,美軍已開始為現役所有F-22戰機更換新的隱身塗層,這種使用激光噴塗的新技術在F-35戰機上已成功應用,相比F-22戰機此前採用的3塗層工藝,在成本及維護上都有顯著改善,整體換裝工作將在2019年7月前完成,耗資超過1億美元。

而美軍的另一型B-2隱身轟炸機塗層問題則更為麻煩,資料顯示,在為B-2安排的基地維護項目中,約有70%的工作與塗層系統有關,其中大部分工作還只能由人工手動進行,這也使得B-2在性能上“無敵”的同時,單小時飛行成本飆到了13萬美元。


鼎盛軍事

殲-20飛行成本有多高?一小時油費六位數,燒掉一輛寶馬車。殲20作為中國航空工業的驕傲,讓無數國人為之振奮。殲20最初使用俄羅斯AL-31F發動機,但進口發動機對產量和保密性有很大影響。隨著WS-10B的研製成功,配備國產WS-10B的殲20已經進行試驗。除了動力配置,很多人還在討四代機動輒數億美元的造價和高昂的使用成本。那殲20使用成本到底有多高?為什麼說每小時燒掉一輛寶馬車?



(殲20下線儀式)

殲20採用國產WS-10B和俄羅斯AL-31F作為動力系統,推力明顯不足,航程和機動性受到很大限制,專門為殲20準備得WS-15還在研製。殲20曾攜帶四個副油箱進行試飛,這說明殲20具備轉場長時間飛行的能力。殲20攜帶副油箱的作戰半徑超過三千公里,中國大陸沿海機場距離關島不到三千公里,那如果使用殲20執行關島快遞業務,和東風26比誰更便宜?


(AL-31F)

殲20每小時飛行成本超過三十萬,和一輛寶馬車的價格相當。殲20往返關島要四個小時,成本不超過一千萬,而老快遞員東風26造價上億元。另外中程彈道導彈作為戰略武器。發射出去的威懾不僅是武器本身,很可能被敵方誤認為使用核武器,極容易引起毀滅性的衝突。所以殲20服役不僅是空戰突擊,戰略威懾力同樣明顯。

(東風26)

殲20已經服役,但關鍵在於量產的速度。隨著WS10B替代AL-31裝備殲20,發動機不在是限制殲20量產速度的原因。根據新聞媒體報道,殲20已經開設了四條生產線。L-15教練機和運-9、運-20都採用脈動生產線,產量倍增。殲20很可能也採用了脈動生產線,四條生產線如果開足馬力生產,每年將至少生產兩個飛行團48架,極大提高了保衛祖國安全的能力。



(殲20)


兵器解析

殲20,作為我國的新一代神機,其毀天滅地的性能就不說了,中國磚家們通過模擬對抗數據顯示,一架殲20單挑196架美國f22完勝。這都不算什麼,再說說其隱身性能,前不久,磚家透露,一架殲20從中國本土起飛,遠程奔赴美國白宮上空盤旋1個小時,拍下了白宮的一草一木,然後順利返航,美國完全不知…

要做到這些實屬不易,我們要感謝磚家們,殲20還有一個強大性能就是無需保養,採用最新國產發動機,萬公里油耗68升,最大推力178噸,強大的推力讓我們的殲20輕鬆就能達到19馬赫的速度!





大太陽69773527

問這樣的問題有意義嗎?誰都知道高科技的產品就是燒錢的,可是我們沒有這東西行嗎?多少次的經歷告訴你我,落後就要捱打,落後就是人為刀俎,我為魚肉。網絡上動不動就是喊著航母,飛機,軍艦,坦克什麼什麼的多貴多貴,不就是潛移默化想說中國在窮兵默武嗎?不就是想讓中國人自廢武功嗎?說實話,誰也不想燒錢玩,可不燒錢,你創造的再多財富也不是你的,西方人的法則你們忘記了嗎?叢林法則,實力為尊。別的規矩我們可以不管,這個規矩我們一定要遵守啊,不然我們別說吃肉了,估計連草都吃不上啊。我們要永遠感謝那些篳路藍縷,砥礪前行的老一輩給我們撐起兩彈一星的保護傘,大力發展與我們休慼相關的,國力允許的軍事實力,才能保護著種花家的每個人安安全全的快樂生活每一天!


秋水斜陽1

先進武器帶來優異性能的同時,也會帶來高昂的使用成本;以前一架戰機只需幾百萬、甚至幾十萬美元,現在動輒8000萬美元,甚至2億美元上下。先進戰機不只是採購價格高昂,平時的訓練、維護也十分花錢,特別是第4代隱身戰機。
戰鬥機特別是重型戰鬥機飛行,首先要考慮的不是燃油問題,而是總的起降次數壽命,發動機壽命,飛行小時壽命,各種儀器儀表,零部件的壽命。而且飛行的速度,高度,各種動作,都會影響戰鬥機壽命,燃油問題和這些比起來算是微不足道了。我國最新的殲-20隱身戰機作為集中了我國各相關方面最尖端技術的戰機,無論是其造價,還是維護成本,也都會相當的不菲。殲20作為中國第一代雙發重型隱身戰鬥機,涵蓋了隱身等新技術的運用,其成本價格已經超過1億美元。和F22、F35相比相對低一些。不過四代機對性能的4S要求,使其維護成本大大提高。雙坐版本的三代機蘇27UB和蘇30基本上每飛行小時的費用支出在5萬美元左右。每小時的飛行費用和三代機相比估計在8倍左右,也就是一輛豪華超跑的費用。隨著新技術的普及,維護成本會隨著時間而降低。不過整體還是比三代機要貴的多。

天下重器

殲20是中國的,中國的法定貨幣是人民幣,中國的計價也是人民幣。殲20飛一小時要多少元和你我沒有任何關係,也不是你我應該關心的。所以少操閒心,少管閒事兒,不該知道的不要打聽,不該瞭解的不要探求。


閒人75315775

給怕是要好幾百塊錢哦!幾十塊錢的估計飛不高。


分享到:


相關文章: