歼20飞一个小时要多少美元?

鑫迟归

歼20飞一个小时要“美元”计费。。。。题主顽皮啊。

公开的战机飞行成本按小时折算是相当高的,以小时计成本(Cost per Flying Hour,简称CPFH)有这么几项:飞行员成本、使用折旧、地面保养、燃油费、持续系统升级和训练费用 几大块组成。

这些费用不是一成不变的,而是随着使用次数、战机数量增长成反比。直白的说就是战机越多,使用越多,成本越低。刚出世的新战机初期CPFH会高的吓人,据此网上就流传过我们的歼20一次起飞“烧掉”一辆宝马的传闻。W君和大家说:什么要都是用初期的CPFH计算新发战机价值都是耍流氓!

计算一架新发战机的CPFH要从服役后两年左右(军需产量的70%计算)比较合理,目前我们的歼20还在研发改进阶段,后期有可能加装国产的WS-10B发动机。这样算来,目前的CPFH还是在高位科研投入阶段。所以W君只能说歼20的CPFH有两个数据:五架同框CPFH和黄皮CPFH。

五架同框CPFH折合下来约在34万人民币左右,包括飞行员地勤等人力成本9万、折旧7万(按6000次起降、10000小时飞行综合计算)、地面保养12万、燃油5万(每小时3.3吨,没有超巡状态)和系统升级与训练开发等。

黄皮CPFH现在W君手头没有具体数字,按道理来说时间成本应该是占大头;同时,黄皮歼20只有四架。定型后开始量产,所以那时的歼20上天一次CPFH保守估计是120万以上!

反观已经开始在各国服役的F-35战机目前的CPFH成本只是16425美金(不到11万)。

因此,作为我国重型空优战机的歼20未来(2020年)的服役CPFH也只会比它高出一点点而已。W君判断是CPFH15万上下的样子,花不了太多钱的。


军武数据库

由于歼-20飞机的具体参数及采购价格还没有公开披露,这里以同属重型“第五代”战机的F-22为参考。

按2016年美国媒体报道,F-22战机的单小时飞行成本(Cost Per Flying Hour,CPFH)大约为7万美元,这个成本包含了较多的费用,比如从整体约6000飞行架次,9000个飞行小时折算下来的折旧费用,单次训练约2000加仑的训练燃油费,部分训练弹费用,人力成本及战机的保养费用等。

从F-22战机的CPFH发展变化看,在2005初期服役时,CPFH大约为2万3千美元,2008年时也在2万美元左右,到2015年则是上涨到了5万美元。随着F-22进入中期升级,以及使用换装更易维护的隐身涂料后,其CPFH大约将继续保持在5万美元左右。

歼-20作为新近研发的重型“第五代”战机,对我国而言许多技术还处于探索试验阶段,如从整体成本计算的话,歼-20的现阶段CPFH应该是不会低于F-22的。不过CPFH会随着大批量生产而下降,歼-20未来总生产量如能超过200架,其CPFH还是会持续下降的。

此外,影响“第五代”战机CPFH的另一重要因素就是隐身涂料的工艺问题。今年3月美《防务新闻》网站报道,美军已开始为现役所有F-22战机更换新的隐身涂层,这种使用激光喷涂的新技术在F-35战机上已成功应用,相比F-22战机此前采用的3涂层工艺,在成本及维护上都有显著改善,整体换装工作将在2019年7月前完成,耗资超过1亿美元。

而美军的另一型B-2隐身轰炸机涂层问题则更为麻烦,资料显示,在为B-2安排的基地维护项目中,约有70%的工作与涂层系统有关,其中大部分工作还只能由人工手动进行,这也使得B-2在性能上“无敌”的同时,单小时飞行成本飙到了13万美元。


鼎盛军事

歼-20飞行成本有多高?一小时油费六位数,烧掉一辆宝马车。歼20作为中国航空工业的骄傲,让无数国人为之振奋。歼20最初使用俄罗斯AL-31F发动机,但进口发动机对产量和保密性有很大影响。随着WS-10B的研制成功,配备国产WS-10B的歼20已经进行试验。除了动力配置,很多人还在讨四代机动辄数亿美元的造价和高昂的使用成本。那歼20使用成本到底有多高?为什么说每小时烧掉一辆宝马车?



(歼20下线仪式)

歼20采用国产WS-10B和俄罗斯AL-31F作为动力系统,推力明显不足,航程和机动性受到很大限制,专门为歼20准备得WS-15还在研制。歼20曾携带四个副油箱进行试飞,这说明歼20具备转场长时间飞行的能力。歼20携带副油箱的作战半径超过三千公里,中国大陆沿海机场距离关岛不到三千公里,那如果使用歼20执行关岛快递业务,和东风26比谁更便宜?


(AL-31F)

歼20每小时飞行成本超过三十万,和一辆宝马车的价格相当。歼20往返关岛要四个小时,成本不超过一千万,而老快递员东风26造价上亿元。另外中程弹道导弹作为战略武器。发射出去的威慑不仅是武器本身,很可能被敌方误认为使用核武器,极容易引起毁灭性的冲突。所以歼20服役不仅是空战突击,战略威慑力同样明显。

(东风26)

歼20已经服役,但关键在于量产的速度。随着WS10B替代AL-31装备歼20,发动机不在是限制歼20量产速度的原因。根据新闻媒体报道,歼20已经开设了四条生产线。L-15教练机和运-9、运-20都采用脉动生产线,产量倍增。歼20很可能也采用了脉动生产线,四条生产线如果开足马力生产,每年将至少生产两个飞行团48架,极大提高了保卫祖国安全的能力。



(歼20)


兵器解析

歼20,作为我国的新一代神机,其毁天灭地的性能就不说了,中国砖家们通过模拟对抗数据显示,一架歼20单挑196架美国f22完胜。这都不算什么,再说说其隐身性能,前不久,砖家透露,一架歼20从中国本土起飞,远程奔赴美国白宫上空盘旋1个小时,拍下了白宫的一草一木,然后顺利返航,美国完全不知…

要做到这些实属不易,我们要感谢砖家们,歼20还有一个强大性能就是无需保养,采用最新国产发动机,万公里油耗68升,最大推力178吨,强大的推力让我们的歼20轻松就能达到19马赫的速度!





大太阳69773527

问这样的问题有意义吗?谁都知道高科技的产品就是烧钱的,可是我们没有这东西行吗?多少次的经历告诉你我,落后就要挨打,落后就是人为刀俎,我为鱼肉。网络上动不动就是喊着航母,飞机,军舰,坦克什么什么的多贵多贵,不就是潜移默化想说中国在穷兵默武吗?不就是想让中国人自废武功吗?说实话,谁也不想烧钱玩,可不烧钱,你创造的再多财富也不是你的,西方人的法则你们忘记了吗?丛林法则,实力为尊。别的规矩我们可以不管,这个规矩我们一定要遵守啊,不然我们别说吃肉了,估计连草都吃不上啊。我们要永远感谢那些筚路蓝缕,砥砺前行的老一辈给我们撑起两弹一星的保护伞,大力发展与我们休戚相关的,国力允许的军事实力,才能保护着种花家的每个人安安全全的快乐生活每一天!


秋水斜阳1

先进武器带来优异性能的同时,也会带来高昂的使用成本;以前一架战机只需几百万、甚至几十万美元,现在动辄8000万美元,甚至2亿美元上下。先进战机不只是采购价格高昂,平时的训练、维护也十分花钱,特别是第4代隐身战机。
战斗机特别是重型战斗机飞行,首先要考虑的不是燃油问题,而是总的起降次数寿命,发动机寿命,飞行小时寿命,各种仪器仪表,零部件的寿命。而且飞行的速度,高度,各种动作,都会影响战斗机寿命,燃油问题和这些比起来算是微不足道了。我国最新的歼-20隐身战机作为集中了我国各相关方面最尖端技术的战机,无论是其造价,还是维护成本,也都会相当的不菲。歼20作为中国第一代双发重型隐身战斗机,涵盖了隐身等新技术的运用,其成本价格已经超过1亿美元。和F22、F35相比相对低一些。不过四代机对性能的4S要求,使其维护成本大大提高。双坐版本的三代机苏27UB和苏30基本上每飞行小时的费用支出在5万美元左右。每小时的飞行费用和三代机相比估计在8倍左右,也就是一辆豪华超跑的费用。随着新技术的普及,维护成本会随着时间而降低。不过整体还是比三代机要贵的多。

天下重器

歼20是中国的,中国的法定货币是人民币,中国的计价也是人民币。歼20飞一小时要多少元和你我没有任何关系,也不是你我应该关心的。所以少操闲心,少管闲事儿,不该知道的不要打听,不该了解的不要探求。


闲人75315775

给怕是要好几百块钱哦!几十块钱的估计飞不高。


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