一汽-大眾-捷達
官方指導價: 7.99-13.49萬
車主一優點：新款捷達相比老款的進步不少，外形更加年輕化，不像老款那麼硬朗，沒有線條感，油耗表現良好，定速巡航很不錯，高速利器，雖然還沒拉過高速，天窗透亮，透氣好，負壓換氣，有時候比空調好。
車主二優點：油耗確實比較低，全市區7到8個油，速度17KM左右。動力12擋給油還是有力，3擋以後動力比較猛。外形前臉霸氣，尾部飽滿。底盤沉穩感覺非常踏實，操控比較好，車內空間大。
車主三優點：油耗低，外觀漂亮，保養不用很貴，內部空間也很大的坐五個人也不覺得擠，前儀表臺簡潔大方，有用的開關都有不像某些車淨些開關能讓人看花眼了。
車主四優點：油耗很不錯，新一代的EA211發動機的確在燃油經濟性方面下足了功夫，雖然網上有網友說發動機有異響，但是我感覺我的愛車發動機聲音蠻正常的，莫非是上輩子好事做得太多了，人品大爆發，還有就是空調非常給力，開到最低檔時間長了就有點冷，不過唯一不足的是開空調的時候外面聲音很大，關上窗戶聽不見但是真心怕嚇著外面的路人，哈哈哈。
車主五優點：捷達每一次改變都是在傳承經典。它的皮實耐用，經濟保值的形象深深地烙印在國人的心中。新捷達由內而外的煥然一新，簡潔流暢的車身，大量運用圓形元素設計，非常適合年輕人開的車，覆蓋了更多的消費群體。定速巡航奇蹟般的出現在新捷達身上。
車主六優點：車內空間是個驚喜，開始看見在路上跑的新捷達感覺個頭太小了，可是當你打開車門的時候，裡面的空間尤其是後排和行李箱的空間絕對超出預期。稍顯遺憾的就是車內寬度略窄，不過車子的價位在這擺著呢，10萬的車怎麼也不能像拍薩特那樣寬敞不是！
車主七優點：最滿意一點是新捷達的油耗了，剛提車時加了300元93油跑了700KM，目前跑了2200公里的平均油耗5.9L/KM，其中跑了700公里的高速，車速控制在90。還有就是操控了，在10萬級別車裡，個人認為新捷達的操控可以說是上游水平。
車主八優點：首先是外觀漂亮，改變了對捷達的印象，外觀的套娃設計非常滿意，可能是大眾最低價位車型也有了大眾的前臉，非常的滿意，多邊形的犀利大燈，設計的很漂亮，這也就是可能我選捷達不選桑塔納的一個原因，喜歡捷達的大燈和尾燈設計非常好看，捷達第一次給加了天窗很好，雖然小點，但是全不能打開，很喜歡，EA211的發動機帶了的更低油耗！還有定速巡航，這個價位不可不多啊，用起來真是好用，什麼都不用管，雖然頂不上自適應巡航，但是捷達能有這個功能，已經非常的滿意，手動擋換擋清晰，變速箱成熟，行車電腦非常的豐富，包括瞬間油耗，其他同等價位不多，這些都是很滿意的地方。
車主九優點：滿意的地方挺多的，首先是空間，在緊湊級別的車裡面空間算是比較大的，包括後排、後備箱，頭部空間尚可，其次是油耗，真的比我想象的低，平常在市內跑6個就下來了，當然這個個人的駕駛習慣有關係。
車主十優點：最滿意的外觀，獨特的大眾家族前臉，但是又有一點不同，有點運動時尚的感覺。省油，我這幾天，天天市裡路，沒出過市，最高是在天橋上跑過80邁。基本上是8.5個油左右。動力也不錯，3檔一上，感覺速度一下子就上去了。空間很大，比老捷達寬敞多了。後備箱也很大。後輪鼓剎的那個鼓，真的好大呀，都和一般的盤剎差不多一樣大的。最最滿意的就是大眾的皮實，大眾車就是耐呀。
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