车辆异响是一个很烦人的问题，给驾驶者带来莫大的困扰，但经验不足的人往往查不出问题所在，一直没法解决，久而久之就会成为一块心病，十分影响用车心情。
车身异响
危险指数：★
车身异响是最为常见的情况，一般是因为车身刚度不够，或者是因为长期的激烈驾驶或是颠簸烂路走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车框会产生不正常的摩擦或撞击，或者一些焊接、螺丝部位有不正常的摩擦，进而发出异响。
解决方法：这样的异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来还是比较麻烦，很难根治，只能是在不正常摩擦或撞击部位增加脚垫或海绵。
轮胎异响
危险指数：★
轮胎发出“嗒嗒”异响多来自嵌入其中的小石子，定期清理即可。如果是钢轮毂加了装饰罩的，也有可能是安装不稳固发生异响。
解决方法：可以自己动手清理石子。最好用的工具莫过于随身常备的钥匙了。不会对轮胎造成损害，也足够坚硬，还好使力。
车内异响
危险指数：★
车内的异响也是很常见的情况，而且发出异响的部位一般比较多，诸如饰板安装不严、副驾驶手套箱送动、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：大家平时注意检查都能发现相关问题，自己动手重新归位或用软性物体填充即可解决。
天窗异响
危险指数：★ ★
在带有天窗的车型上，大多在使用一段时间后都会出现异响，多由导轨的撞击或导风板支架松动造成。
解决方法：天窗异响不致命，但是很烦人，损坏的零部件还有可能带来漏水等问题发生，所以大家应该在问题出现时尽快修理，一般更换相关零部件即可。
刹车异响
危险指数：★ ★ ★
踩刹车时如果出现“吱吱”的响声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等。
解决办法：刹车异响一般是更换刹车片即可解决，如果是刹车盘受损，也要更换，大家更换时需要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
转向异响
危险指数：★ ★ ★
有时候再你打方向盘时，也会传来响声，实际上转向柱确实会在工作时发出轻微声响，而有一些电动助力机构，还会发出“丝丝”的电机声，这都是正常的。但如果在转向时有“咯噔”声，那么一般是转向栏杆的球头坏了，通常是橡胶衬套老化脱落。
解决方法：这个零件可自行更换，但依然需要有专业工具，所以直接送修即可。
悬挂异响
危险指数：★ ★ ★ ★
悬挂系统在行驶过程中是时刻保持运作的，减震器何各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，而减震器如果坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或“咔擦”声。
解决办法：悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或4S店让专门的师傅更换部件。需要提醒大家的是，悬挂异响不仅影响舒适性，还对行驶安全有很大影响，出现异响一定要尽快解决，最好就是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
发动机舱异响
危险指数：★ ★ ★ ★
发动机舱的异响主要有两个方面，一个是发动机盖板、护板、其他塑料护罩松动传来的声音，一般比较轻微，也不太碍事；而如果是有高频刺耳声、风啸声、漏气声，那么久很可能是发动机本身或其他部件损坏了，需要及时更换。
解决办法：尽快找专业人员修理。
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