日前，地铁5号线的首列车已在株洲正式下线，5号线作为郑州市唯一一条环形轨道交通线，功能定位为郑州中心城骨干线，未来乘坐人数会更多，因此采用了载客量最大的A型车。而按照计划，地铁5号线今年6月实现轨通，2019年前通车试运营。
关于地铁的便利性从1、2号线攒动的人流便有直观感受，同时地铁对周边楼盘房价和租金的影响也毋庸置疑。不多说，目前郑州已开通地铁站点附近千米内楼盘的房价要比同区位非地铁盘贵10%—15%左右，月租金也能贵300—500元之多，关键贵不说还很抢手。比如，去年热销神盘鑫苑国际新城，占据地铁2号线双地铁站的优势，屡开屡清，回回有人抢不到。
而作为郑州“金腰带”的地铁5号线对周边楼盘房价的拉升作用更是不容小觑，现开通在即，利好不容错过。其沿线都有哪些楼盘？哪些又值得重点关注？
一、地铁5号线
郑州地铁5号线是郑州市地铁线路网规划中唯一的一条环形地铁线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。
根据规划，郑州地铁5号线线路全长40.7公里，均为地下线，全线拟设站点32座，其中18座是换乘站，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、9号线、12号线各换乘两次，与8号线、11号线换乘1次，平均站间距为1272米。
郑州“金腰带”
地铁5号线覆盖郑州中心城区，通过的片区有郑东新区、金水区、中原区、高新区、二七区、管城区以及经开区，且与已经通车的地铁1号线、2号线换成之后，让核心城区与外围功能片区之间的联系更加紧密、快捷。
地铁5号线站点与换乘站情况：
二、沿线热点楼盘汇总
1.郑东新区
部分楼盘点评：
英协生生银河居：项目总规划建筑面积约10万方，由4栋高层住宅、1栋商业用房和1栋配套用房组成。项目位置不错，与龙湖副CBD遥相呼应，又有熊儿河与东风渠双河环绕，且同区域内楼盘相比，价格具有一定竞争力，性价比较高。从项目规划来看，为海派风格建筑，具体品质如何以实际交付为准。
海马公园：项目位于成熟的高铁片区，东到心怡路、西至东风南路、南至商都路、北至榆林南路，总用地面积约800亩，是高铁商务片区为数不多的项目之一。目前已经开发到五期，前期质量和口碑都挺不错。虽然开发商并不是专业的房地产出身，但在产品设计和景观打造上可圈可点。
万科誉：是2017年东区热销的公寓产品，为小面积平层公寓和LOFT，地段不错，临近两条地铁线路，周边写字楼和商业分布较多，投资属性高。虽然是公寓产品，但项目是围合式小区设计，还有篮球场、绿地等社区活动场地，私密性和居住感较好。
2.金水区
部分楼盘点评：
万科美景世玠：顶着“地王”光环，再加上万科高超的推盘造势功力，项目从土拍开始就备受关注。之前一期均价25000元/㎡左右，二期预计三月底加推，具体时间和价格待定。优势位于主城区，配套成熟；劣势周边环境较乱，交通拥堵严重。
亚新美好城邦：与万科美景世玠的区位相差无几，但价格相对较低。亚新近几年致力于成品房的研发，在这一点上领跑郑州本土开发商，美好城邦产品以高层为主，成品房交付，比较注重细节标准。劣势，周边农业路、京广快速路以及铁路会产生一些噪音粉尘污染。
恒祥百悦城：是胜岗的改造项目，规划有住宅、公寓、商业以及写字楼，位于花园路商圈，地理位置很好。此前住宅曾持续内购，小开发商，产品品质有待观察；不过，据说项目商业要与万达联手，估计能成为项目最大卖点。
3.中原区
部分楼盘点评：
万科民安星辰：项目位于中原老城区，周边配套成熟。总占地约202亩，建面约50万㎡，涵盖住宅、商业、公寓等多种业态，目前仅剩21㎡和28㎡公寓在售。项目距离地铁5号线站点并不近，不算真正意义上的地铁盘。
昆仑望岳：是郑西三环内罕有的低密居住社区，圈层纯粹。总占地约48亩，容积率2.49，绿化达38%；项目各式建筑配置都比较高档，产品也以2T2、2T3的123-141㎡大户型为主，偏向改善。但与民安星辰一样，距离地铁5号线站点较远。
3.二七区
部分楼盘点评：
正商城：正商城是二七老城区为数不多的在售楼盘，目前已经开发到五期。总占地面积700多亩，地块较大，布局也比较分散。因此，并不是每期产品都距离地铁站很近，距离冯庄站较近的是前期临近航海路的地块，后期地块基本都超过1公里。项目是典型的刚需盘，最大的优势是地理位置和价格。
4.管城区
部分楼盘点评：
金地铂悦：金地品牌+二环内地段优势，该项目一直备受关注。但因种种原因，再加上一系列调控作用下，金地铂悦的推盘节奏一再被打乱，错过了一大波行情。目前所剩房源不多，均价在17300元/㎡，装修交付，性价比不错。
万科美景龙门：是万科在郑州继万科民安星辰、万科誉、万科荣寓之后的再一个公寓项目。目前有建面约37-73平米公寓房源在售，均价为13700元/㎡。项目位置通达度高，周边人流量较大，想要投资公寓的购房者可以了解一下。
泰禾金尊府：项目一期地块约73.68亩，一期总建筑面积约17.2万㎡，主要规划有多层、小高层、高层产品。项目品质不错，是管城区为数不多的偏改善产品。不过区域位置所限，周边环境一般，所以销售如何还要看具体价格几何。
奥兰和园：目前3#有少量房源在售，建面约115、130㎡，均价为15500元/平米。项目属于二环内，周边配套成熟，但环境一般。小区设计规划及产品品质不错，且价格相对较低，性价比较高。
4.经开区
部分楼盘点评：
华润紫云府：是继华润悦府之后又一升级力作，与高铁商务区一路之隔，也在高铁红利辐射范围内；且临近地铁5号线，交通优势明显。周边环境以及项目超高层设计是其劣势，但价格相对同区域较低，且品牌、产品品质有保障，性价比高。
阳光城檀悦：2016年经开三地王之一，占地面积106亩，总建面为50.5万方，规划8栋住宅、5栋公寓、1个集中购物中心组成的综合体。容积率4.5，户型面积段从88-140均有，整体偏功能化，基本与改善无缘。项目开盘节奏比同期地块晚，具体价格待定，但一般首开性价比相对较高。
富田九鼎世家：项目位于经开老城区，目前销售已接近尾声，所剩房源为198-229㎡左右大平层、及部分111-131㎡住宅。从小区实景来看，建筑和园林景观品质都还不错，景观设计层次感和空间感较好，但相比同区域楼盘，价格稍贵。
碧桂园天玺：位于经开老城区，与郑东新区距离较近，交通通达度高。碧桂园天字系产品，定位高端，产品品质有保障，但小区体量较小，目前所剩房源不多，且为118-140㎡的大房源，可选择范围小。
最后：
因地铁5号线属于市区环线，所以沿线项目属于三环内老城区，价值挖掘程度已经很高，而且其他公共交通完善，对地铁的依赖程度相比郊区而言较弱，换言之，地铁5号线对其房价的拉升可能不会特别显著。
但是，郑州作为出了名的堵城，尤其是上下班高峰期，有没有地铁的区别还是很大的。况且，作为环线，地铁5号线担负着“串”起其他地铁线路的重任，可以说，只要坐上5号线，想去郑州任何地方都非常便捷。所以，地铁5号线站点周边的项目还是具备更强的升值保值性能。
尤其是在当前市场行情下，房价维稳甚至略微下行，此时保值比升值更重要，淘汰劣质房产，购入优质房产才是王道。相对而言，配套成熟的市区楼盘要比远郊楼盘保值，而拥有地铁的市区楼盘比没有地铁的更抗跌。当然，在这些地铁楼盘中，有些项目也存在不小的问题，或产品品质不高，存在某些隐患，或距离站点较远，不属于真正地铁盘，这些都需要购房者实地考量，仔细辨别。
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