國內即將上市的豪華車,對標奧迪Q5L,10AT和380峯扭成最大看點

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謳歌算是其中一位很有實力的選手,靠著日系三強的底氣,一路上披荊斬棘對抗BBA,也算做出了一定的影響力。不過就銷量來看,在國內並不算特別火爆,與凱迪拉克、沃爾沃這些二線品牌還是有差距。所以說,謳歌是需要不斷地推出與火爆車型進行對標的新車,來進行市場拓展,最近展出的全新RDX原型車,也將在今年內進行國產。那到底這原型車表現如何呢?現在來看看:

國內即將上市的豪華車,對標奧迪Q5L,10AT和380峰扭成最大看點

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從外觀上看,整體的顏值相當高,在保持原有本田特徵的基礎上四周都鑲嵌上了亮眼的燈型,無論是大眼還是中網和底部格柵,都彷彿看到了鑽石般的設計特點,銀光閃閃,氣勢很強。就之前的RDX尺寸來看,新款的車型會在尺寸上與奧迪Q5進行對標,搶奪其剩下的消費市場。所以在車身和尾部方面也要做出與前臉一致的風格,以準確表達整個本田謳歌的豪華氣勢。外觀造型給高分,著實亮眼。

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內飾方面,設計與更豪華的NSX相似,中控佈局在很有立體感的基礎上,由兩邊向中間集中的趨勢確實很有自己的特點,很難找到其他車型上的影子。就算是看到了跟寶馬有些類似的立式大屏和丁字褲方向盤,也依然不能阻止本田對其的改造,很有自己的一般風味。據瞭解,新一代的RDX也會在隔音降噪方面做出改進,這樣的就讓這臺豪華車車廂內部的質感相較於同級並不會出現太大的差異。

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動力方面,據瞭解,未來的國產版本將保持國外,2.0L DOHC VTEC渦輪增壓發動機,最大功率276馬力,峰值扭矩380牛·米,相比普遍的350牛·米,這臺發動機依舊保持著本田的特點,以高功率作為看點。另外,還有個看點就是,其匹配的10速自動變速箱,也將配合謳歌最新的SH-AWD全時四驅系統進行完善駕駛系統,整套配置還是很有吸引力,值得期待。

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總的來說,作為即將上市的豪華車,謳歌RDX的原型車外觀內飾方面都有所提升,動力方面也是在現款的基礎上有所提升,所以整體的效果還是很亮眼的。後期的話就坐等實車的做工水平和駕駛性能,豆哥認為,應該不至於差太多,可以持續關注。


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