近期紙價走勢一波三折，在6月份經歷短暫下滑後，紙價近期開始企穩，並且多類紙品價格逐步走強。有業內人士分析，近期價格下滑主要是造紙產業處於傳統淡季，但未來受環保、外廢進口大幅縮減等因素影響，紙價短期內會有波動，但大概率會在高位維持震盪，甚至將繼續走高。
紙價逐步企穩回升
再看原材料端最重要的廢紙，其價格走勢基本與紙價一致，雖然價格出現下滑，但依然處於歷史高位區域，並且跌幅收窄，甚至有部分地區價格已經企穩回升。
以黃板紙(統貨)為例，全國範圍內價格在5月中旬創下歷史新高後開始鬆動，但截至7月4日最新報價，福建、廣東地區黃板紙(統貨)報價的跌幅已經明顯收窄，江浙滬、山東地區價格已經企穩回升，其中江浙滬地區最新報價為3000元/噸，較前一週上漲50元/噸，山東地區與前一週價格持平，報價2750元/噸。另外，美廢8#、11#等品種價格也一直處於高位，並且價格穩步上升，目前上述兩個品種報價為220美元/噸、230美元/噸。
從政策口徑上來看，未來廢紙進口量或許還會收縮。6月24日，國務院發佈全面加強生態環境保護的相關規定，全面禁止洋垃圾入境，嚴厲打擊走私，大幅減少固體廢物進口種類和數量，力爭2020年年底前基本實現固體廢物零進口。
紙價未來或穩中有升
某紙業上市公司高管表示，即便原材料端價格出現下滑，傳導到終端紙製品上也需要一段時間。據其介紹，紙企一般情況下都會留有一定量的原材料庫存，前一段時間廢紙等原材料價格走高，讓企業的原材料庫存成本升高，即便目前廢紙價格出現下滑，消耗掉高價原材料庫存也需要一定時間。
在其看來，未來環保監管趨嚴、外廢進口量持續下滑仍然是紙價能夠繼續走強的主要因素。“如果市場供需情況出現變化，造紙企業也會及時通過停機整修等方式進行庫存調節，從而穩定紙價。”
6月底停機函密集湧現也印證了該人士的說法，近期已經有多家紙企發佈了停機函。上市公司層面上，太陽紙業、博彙紙業、晨鳴紙業等也將在7月份進行停機整修，停機週期基本在7天至10天。“按照以往經驗，停機整修後，紙企大概率會上調報價。”該人士表示。
多家券商認為紙價未來將會持續走高。光大證券在近期研報中表示，在進口趨嚴的背景下，今年進口廢紙量大幅減少將是大概率事件，從而推動下游成品紙價格的上漲。成本端壓力將擠出部分中小企業，行業集中度將持續提升，而龍頭企業成本優勢明顯，且轉嫁能力強，盈利能力有望進一步提升。
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