自食其力248795303
如果在上面三款車型中選擇一款的話，我更傾向於選擇奔馳E級。在2016年新奔馳E級剛上市的時候陪朋友買了輛奔馳E260L運動版，感覺真的很不錯。
BBA是最早進入我國的三大德系高端豪華品牌，俗話說“開寶馬 坐奔馳”，奔馳強調的是舒適性、商務範，寶馬注重的是操控性和駕駛樂趣，不過不論是奔馳還是寶馬，一般都不把奧迪當做競品對待，跟奔馳寶馬比起來，奧迪只能拼性價比。
繼新奔馳E級2016年上市後，寶馬全新5系車型也按耐不住，於207年中旬問世，要與老對手一比高下。下面就從幾個維度對比下奔馳E級和新寶馬5系。
外觀對比：新奔馳E級外觀向大哥S級靠攏，尤其是進氣格柵和尾部設計，彷彿一個模具開發的，因此被戲稱“小S”；寶馬貌似看到了好處，新一代5系在外觀上也傾向於7系的造型。不過兩款車都是沿用各自家族式的臉譜設計，讓人一眼就能夠認出高端豪華的家族氣質。
車身尺寸對比：從車身尺寸方面來看，全新一代寶馬5系幾乎完爆奔馳E級，5087mm的車身長度，3108的軸距，在空間設計上佔據了很大的優勢。不過空間看後排，奔馳E級在後排頭部空間的處理上還是很人性化的，親身坐乘的話，後排實際空間相差不大。
內飾對比：寶馬的內飾向來比較low，這幾乎也是寶馬最大的槽點，新寶馬5系的內飾在做工和用料方面做了很大的提升，但是依舊沒有帶來很大的驚喜，跟奔馳E級相比，提升空間真的還很大。
動力對比：動力方面，奔馳E級跟寶馬5系相比就略顯遜色了，兩款車都是2.0T和3.0T發動機，不論在最大功率還是峰值扭矩上，寶馬5系的數據都優於奔馳E級，這也正常，寶馬向來以動力和操控性著稱，看家本領怎麼可能丟了呢。
配置方面：奔馳E級的配置要比寶馬5系的配置更加豐富。簡單拿兩款低配的價位相當的車型做下對比，分別是售價44.78萬的奔馳E200和售價44.99萬的寶馬525Li，E200多了方向盤感應觸摸板、換擋撥片、方向盤記憶、ECO節能模式、自動泊車輔助系統等，科技感十足。
不論是奔馳E級還是寶馬系，各有自己的側重點，可謂不分伯仲，不過我更喜歡E級，畢竟奔馳是豪華品牌中的老大哥，而且更加穩重大氣，更有商務範。
簡單聊聊汽車
先簡單分析：
奧迪A6L性價比高。3.0機械增壓四驅跟E300L幾乎是一個價錢，2.0的更便宜。現在面臨換代老款優惠比以往更大，新款上市不降價不要買，否則後期貶值要命，別問我怎麼知道的。。。
奔馳E主打就是豪華，優雅。由S級下放的內飾設計誰坐進去誰說好，而且奔馳的內飾設計的風格讓你坐進去之後就不想開快車了，只想好好享受。但是問題來了，常年無優惠，我去年剛提的E300L，我朋友今年4月剛提同樣的車，一份優惠沒有，找了熟人才吧一萬二的裝潢費用去掉。
寶馬主打運動是一句老生常談，老款5優惠大，外觀大方，值得購買。但是新款5與上面那句話背道而馳。現在有一個說法，我很認同，“新款寶馬5像奔馳，新款奔馳E像寶馬”。給你個眼神，仔細體會。
下邊詳細說一下，首先，外觀，那個人見仁見智，我說自己的看法，圖懶得上，網上有的是。
奧迪，大燈犀利，造型商務，挑不出什麼毛病。
奔馳，商務，厚重，優雅，立標氣場相當強大，大標適合家用，霸氣，外觀比上一代多了精緻，少了大氣。
寶馬，老款寶馬外形我覺得相當不錯，但是新款寶馬。。。饒了我吧，我受不了那一條條的鍍鉻裝飾條，太多了，多得喧賓奪主，尾部造型一看就複雜的要命。
再說一下內飾，奧迪和寶馬的內飾我覺得都挑不出毛病，但是和奔馳一比，差距就出來了，別光看圖片，坐進去看看，摸摸，優雅，豪華，這是奔馳的拿手本事。很多人說奔馳用料不實在。。。對不起黑子們我真沒看出來，我摸到的地方都是柔軟的材料，BBA三家用料基本大差不差，比如都用的回收棉，我家裡三個牌子車都有我都從後備箱檢修口看過。但是奧迪Q5那黑心棉事件是傷透了我的心，賣了二手車貶值哪個厲害。。。但是要真說這三家我喜歡哪家的材料，那就是奔馳，玻璃都是進口的，很多小細節會讓你很暖心，開過之後就會知道，這些小細節是媒體評測不出來的。如果說那你問我BBA用料都不實在，那哪家材料用的實在，你去看沃爾沃，我家也有，那才叫實在！
再說一下操控，同樣都說2.0L的，奧迪是我開過最肉的。。。我也不知道為啥，我一開始以為奔馳會是最肉的，弄了半天奧迪才是。寶馬前段加速最快，但是後段加速。。。拉倒吧。奔馳前段起步不如寶馬快，但是後段加速槓槓的，隨時給隨時有，各家調教不一樣，奧迪。。。我真的不喜歡2.0排量的奧迪。。。你要是有錢上3.0機械增壓的就當我沒說，那個確實爽，加上四驅，冬天下雪照樣開。對了，說到這補充一句，如果你生活在北方，冬天下雪，請務必考慮四驅！！！務必！！！後驅簡直就是噩夢！！！說完加速說說駕駛感受。。。新5竟然是駕駛感受最差的一個！！！那懸掛，那過彎，我服了！！！比老5差遠了！！！反而新E的運動性能比新5強太多，但是新E的後座長度竟然比新5短，也就是說後排亨克腿部新5更舒服。所以現在有說法新5像奔馳，奔馳新E像寶馬。奧迪去掉起步階段還可以，但總感覺缺了點什麼，說不上來的感覺，方向感有點不舒服可能是。
最後說一下配置，奔馳大於寶馬大於奧迪，價錢擺在那，你要相信一分錢一分貨，奔馳主動剎車關鍵時候真救命，PRESafe功能去了解一下，Autohold功能想有就有，自動啟停比另外兩家都好。那些細心小功能自己去體會，發現之後會很暖心。
所以我建議的選擇和很多人一樣，資金預算夠，奔馳。沒那麼高的預算，想要面子，讓別人多誇誇，寶馬，而且寶馬建議老5，新5等降價，優惠多了再考慮。同樣，資金是在緊張就奧迪，也買老款，新款一定等降價，否則貶值到你吐血。
塵摯
小樂團隊助理HC
如果資金緊張的話可以考慮奧迪A6L。但是要注意的是購車時的附加條件要看清楚。如果是不差錢的話可以買舒適一點的奔馳E。如果是科技感要強一些，運動一些的話建議你買寶馬5系，那個中控屏幕你會玩的不亦樂乎的！
