宝骏510自动挡上的M档是什么意思?有什么作用?

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宝骏510自动挡的M档位,与所有自动挡变速箱的M挡定义相同,即使manual手动挡模式,在切换到这个档位之后可以手动控制加减档,实现与手动挡变速箱一样的人工换挡。

不过510是旋钮式换单,手动换挡需要依靠方向盘后面的换挡拨片进行。AMT变速箱虽然与普通的自动挡使用方式完全一致,不过因为换挡逻辑比较混乱,在特殊路段可以用M挡手动控制,能带来更好的驾驶感受。

尤其是上下坡路段,AMT变速箱在D挡模式下需要深踩油门变速箱才会逐级降档,反应比较慢,所以上坡的时候可以利用手动降档提升动力;而下坡的时候AMT往往也不会主动降档,这种情况同样需要使用手动模式人工降档利用发动机制动保证安全。

有手自一体功能的变速箱都可以这样使用,区别无非是档杆控制和拨片控制的区别,供参考。


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