作為未來次中心
濟南東站片區既是大型綜合立體交通樞紐
又擔負著帶動城市發展的重任
其規劃建設一直備受矚目
就在剛剛
7月2日，石濟高鐵濟南樞紐工程正式開始鋪軌，預計月底完工。
10月11日，石濟高鐵濟南樞紐和濟青高鐵濟南東站將聯調聯試。
預計12月20日，濟青高鐵濟南東站有望開門納客。
屆時，濟青高鐵也有望開通運營。
一層購票，二層候車
濟南東站是濟南鐵路樞紐的三個主客站之一,站區集石濟、濟青、城際鐵路、軌道交通等多種交通於一體,將形成以綜合交通樞紐為中心的城市副中心區域。據悉，東站共五層,格局和濟南西站類似:一層購票,二層候車。
在濟南東站，不用出站就能換乘地鐵
在南廣場的地面，遍佈著BRT和公交站。濟南東站樞紐目前規劃了18條公交線路。南廣場公交BRT車站，設置9條常規公交線路、3條BRT線路、2條公交專線；北廣場設置4條常規公交線路。
北廣場地面還設有長途汽車站，為濟南周邊的縣市旅客服務，也將為旅客的集散提供更多的換乘選擇。
此外，乘坐出租車和私家車到達都十分方便。東站北廣場主要通過濟青高速、東繞城高速快速集散，南廣場主要通過規劃路、鳳凰路、工業北路、鳳鳴路、開源路等道路集散。停車也會非常方便，有接近2000個社會車位，目前正在施工建設中。
濟青高鐵12月20日也有望通車
另外，據瞭解，目前，濟青高鐵幾個重要的新建車站如濟南東站、鄒平站、臨淄北站、濰坊北站等已基本建成，陸續進入內部裝修和設備調試階段。
按照計劃，七月底，濟青高鐵全線將實現“電通”。
8月上旬，中國鐵路濟南局集團有限公司將對濟青高鐵濟南東至膠州北站之間路段進行聯調聯試。
8月，列車開始試跑測試……
初步定於今年12月20日開通運營。
屆時，我們出行就更方便了！
青島之北 等
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