6月11日，随着一声令下，轰鸣的挖掘机开始作业。邹平货运铁路专用线临池段拆迁工作正式开始。临池镇高旺村是货运铁路建设的起点。这次拆迁作业也是全线拆迁工作的“首拆”，标志着邹平货运铁路专用线全线拆迁工作正式启动。据了解，邹平货运铁路专用线临池段穿越高旺、古城两个村庄，共3.2公里，涉及土地312.6亩，地上附着物和青苗补偿涉及220户。目前，高旺村涉及到的农户已整体拆除完毕，具备了铁路施工条件。
邹平货运铁路专用线项目接轨于胶济线周村站新建第二车场，起点为文昌湖区王家庄，经周村区和邹平县部分镇街，终点在邹平县长山镇毛张村，并在附近设邹平货场。线路总长29.671公里，其中：正线长度为22.157公里，环形疏解线长度为7.514公里。线路等级为一级，正线数目为双线；年到达运量近期为3190万吨，远期为3670万吨；发送运量近期为730万吨，远期为830万吨。
邹平货运铁路是邹平县今年的重点项目，作为重要的交通基础设施，它的建设将极大改善我县交通运输环境，降低物流成本、减轻环境压力，对于提升全县交通体系、加快物流方式转型，推动经济发展具有重要意义。
生活垃圾焚烧发电以处理垃圾彻底，污染控制好，节约土地等优点取代以往的填埋处理，能够最大程度地实现垃圾处置过程中的资源化、减量化和无害化，对促进邹平县生态动能转换，加快建设资源节约型、环境友好型社会都具有十分重要的意义。
邹平县城市管理局副局长孙军说，邹平县生活垃圾焚烧发电项目分两期建设实施，项目总投资4亿元。在垃圾焚烧过程中能够产生绿色发电动能，年发电率近8000万度，使垃圾变废为宝。同时，垃圾焚烧过程中垃圾减量大约80%，剩余的炉渣能够综合利用。
为确保项目实施，邹平县强化了责任落实。邹平县委、县政府相继出台了《关于进一步加强重大项目建设工作的意见》和《关于加快推进重大项目建设的意见》，成立了重点项目建设领导小组。对全县经济社会具有重要引领作用的重大建设项目，纳入县委重点工作事项进行督查调度，严格落实县级领导干部包保责任制，按照“属地管理、分级负责、责任到人、一包到底”的原则，加强对重点项目建设的督导调度，及时掌握各项目进度动态，积极督促各部门、各镇街帮助项目单位协调解决难题，集中全力推进项目建设，确保完成各项既定任务目标。按照集中调度与现场督查、定期督查与不定期抽查相结合的方式，加强对重点项目建设的督导调度，做到“一月一调度，一季一督查，半年一评价”，及时掌握各项目进度动态，发现问题立即整改。同时，将重点建设项目投资完成情况作为科学发展观综合考核的重要内容和评优评绩的重要依据，从“促进项目投资、强化项目管理”的角度出发，建立健全考核评价体系，奖优罚劣，促进各项责任落实。
邹平县还强化联动服务，建立完善了重点项目建设工作推进机制，对具有项目审批和监督管理职能的部门，按照联审联批的要求，开辟服务重点项目“绿色通道”，尽快办理立项、用地、规划、环评等各项手续，推进重点项目早开工、早建设、早投产。同时，有针对性地谋划一批战略性、带动性强的重大产业项目，建立起高质量的重大建设项目库；提早做好项目前期准备工作，把“生项目”变成“熟项目”，形成“策划一批、入库一批、论证一批、推进一批、实施一批”的良性循环。同时，强化要素保障，限期解决制约项目建设的突出问题，全力为项目创造良好的建设环境。
閱讀更多 濱州網 的文章
