从一战开始，航空母舰便走上了历史的舞台。之后很多著名的海战当中都能找到航母的身影。顾名思义，航空母舰最大的作用就是在海上为飞机提供一个可以起降的平台，航空母舰的甲板长宽都有几百米，从理论上来说航母可以停放的飞机数量是很多的，比如法国的戴高乐级航母设计的可以搭载的战机的数量就达到了40架以上。而一些疯狂的苏联专家甚至设计出了可以搭载50架以上战机的航母的蓝图。
但并不是所有航母都搭载着数量众多的战机，比如我国的辽宁号实际在甲板上停放的战机数量只有二十几架。这是为什么呢？首先便是空间问题，虽然航母甲板的空间巨大，但是很明显比起地面机场还是有很大差距的。在遥远的大洋中间，每一寸的空间都显得极为宝贵。而辽宁号的航母还在采用传统的滑跃式起飞模式，这就意味着航母甲板在供飞机停放以外还需要建造长长的飞行跑道。
跑道本身就占据了很大的空间，而且在战斗当中和陆地机场不同的是，航母甲板上的飞机只能一架接一架的按顺序起飞。等到甲板上所有的飞机都起飞完毕可能需要很长很长的时间。所以有时候过多的战机并没有什么用，等到所有飞机都整装待发，战机可能已经被错过了。
辽宁号只有二十几架战机的另一个理由是，它的前身是苏联的瓦良格号航母，而瓦良格号无疑有着当年库兹涅佐夫航母的影子。即使在运回国内以后中国的专家对其进行了很多的修改，一些重要的结构还是保留了下来。苏联的设计理念和处于21世纪的中国工程师很明显是有着很大的不同的，这注定了辽宁号的实力并不能被发挥到极致。
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