在國內汽車市場中，要說起大眾汽車，可以毫不誇張的說，自從它進入中國以來，一直都是消費者們最為喜愛的汽車品牌。旗下的很多車型，如朗逸、捷達、桑塔納、邁騰、帕薩特、途觀、途觀L也都在各自所在的汽車領域佔據著絕對主導的地位。在火爆的SUV領域，大眾途觀、途觀L絕對可以算得上是這個領域的“領頭羊”；而在逐漸升溫的B級車市場，大眾邁騰和帕薩特也可以稱得上是這個領域的王者，尤其是大眾邁騰，今年5月份，單月售出20514輛，5個月總共售出108697輛的成績，也足以令同級別對手感到窒息。而在大眾汽車最擅長的緊湊型轎車領域，桑塔納、捷達、速騰、寶來都有著十分亮眼的市場表現。號稱“小帕薩特”的大眾朗逸在銷量上更加亮眼，不僅如此，大眾還帶來了全新一代的朗逸，全新的設計，豐富的配置，也贏得了眾多大眾粉絲們的青睞。號稱小帕薩特，有後座出風口，油耗5L，不足12萬還買啥思域卡羅拉
大眾汽車，作為最早一批進入中國市場的汽車品牌，旗下的桑塔納、捷達早已與國人有了很深厚的情懷。當然了，這也為大眾汽車的其他車型走向市場奠定了堅實的基礎。有著“A級車之王”的朗逸就是大眾汽車在國內市場上最成功的一個案例，藉助於大眾汽車品牌的背書和多年來對國內消費者們的瞭解，終於坐上了A級車市場銷量冠軍的位置。隨著5月25日全新一代朗逸的上市，運動時尚的外觀，精美豪華的內飾，讓消費者們再次為之沸騰。11.59-16.29萬元的售價區間，也顯出了大眾汽車的滿滿誠意感。買思域後悔了，大眾良心車僅賣12萬，百公里油耗5L，比卡羅拉厚道
很多人都說大眾汽車辨識度不高，總是給人一種錯覺感：“大眾汽車長得都一樣”。這取決於大眾採用了套娃式的前臉設計。而全新一代大眾朗逸則給我們帶來了全新的家族式面貌。新款朗逸採用了一體式進氣格柵，巧妙的將兩側大燈與多橫幅式的鍍鉻格柵融為一體，呈現出T字形的輪廓。兩側大燈燈組內部融入了帶有透鏡功能的LED大燈組，點亮後具有十分出色的視覺效果。側面採用了轎跑式的流線型設計，再搭配著溜背式的車尾以及高挑的雙腰線設計，都讓該車看上去更加的修長、運動。C柱還加入了精緻的後三角窗設計，檔次感十足。車尾採用內凹式設計，層次感鮮明，兩側尖銳犀利的LED尾燈極具辨識度，並呈現出更具張力的視覺效果。看上去上比思域、卡羅拉更加漂亮。尺寸上，該車的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，尺寸上比思域、卡羅拉更長、更加扁平化，更偏向於轎跑式調教，同時也保證了寬裕的車內空間
相比於驚豔的外觀，內飾的變化不是特別明顯。全新朗逸依舊採用了大眾家族式的設計風格，給人一種相當熟悉的感覺。黑棕雙色的內飾配色，給我們營造出了德系車一貫的大氣沉穩，十分經典、耐看。中控臺採用了大量平時的線條勾勒，視覺效果上更加簡約時尚，並帶來了較好的易用性。真皮皮革的包裹，手感柔軟、質感細膩；黑色鋼琴烤漆面板也讓該車更加上檔次。配置上更加豐富，比思域、卡羅拉厚道。全新朗逸配有遙控鑰匙、無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、主副駕駛安全氣囊、胎壓監測、駐車雷達、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、皮/織物混搭座椅、雙區自動空調、後排出風口、後排 USB 充電接口、手動空調等等
動力上，全新朗逸搭載了EA211系列的1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為150牛米和250牛米。傳動匹配了5擋手動、6擋手自一體和7擋DCT雙離合變速箱。懸架方面，該車採用了前麥弗遜式+後扭力梁式懸架組合，底盤也進行了輕量化的改良，動態駕駛感受十分輕盈；起步、加速過程中，變速箱的表現十分平順，堪比CVT變速箱。性能上，1.4T高配車型百公里加速時間僅7.96秒，最高時速超過240公里；油耗上，百公里油耗僅5.4L。加速性能表現和燃油經濟性方面都絲毫不遜色于思域、卡羅拉
飛龍點評：作為家用車市場的“領頭羊”，大眾朗逸早已摸清了國人的各種需求，比如運動化的外觀設計，質感細膩的內飾、豐富的配置以及卓越的加速性能和不錯的燃油經濟性。在國內A級車市場也曾受到眾多粉絲們的喜愛和追捧，因此朗逸也成為了家庭用車的首選車型。也許是憑藉著最早一批進入國內市場的汽車品牌，大眾早已把中國汽車市場當成了汽車銷量的主戰場。從早期的捷達、桑塔納，再到如今的大眾神車朗逸。大眾無時無刻不在譜寫著全新的篇章。而這一次全新朗逸的到來，時尚運動的外觀、轎跑式的車身設計，比本田思域更加運動；豐富的配置以及強勁的動力系統，也再一次讓我們感受到了德系車的厚道之處。售價方面，11.59萬元的起步價也具有更高的性價比，比豐田卡羅拉厚道。相信這一次全面升級後的大眾朗逸又將帶給我們別樣的駕駛體驗。
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