行摄青年

对于遇难同胞深感悲痛。

但是泰国旅游沉船事故已经不是第一次了，为何仍不整顿？海面上如此大风大浪，是谁坚持带游客出海？虽然自然天气无法抗拒，但事先该有天气通知，究竟能不能出海，风险有多大，都该有所评估。如果仅凭经验无视天气原因，必须追究责任。

当然，不排除游客们自己无视警告坚持出海。但出门旅游不是拿命去玩，希望所有人安全归来，并且一定要追责。

另外，出门旅游不论是自由行还是跟团游，安全意识一定要有。除了要注意安全，也要有所防备。在可预防危险发生之前千万不要有侥幸心理。

生命就一次，且玩且珍惜！

就出海而言，不论导游还是船员有没有提醒，都要自觉穿上救生衣，不管海面是否是风平浪静，还是蓝天白云，安全意识一定要有。我曾在泰国出海去潜水的时候，就遇到不少游客不听劝不穿救生衣，虽然天气晴朗，最终也安全抵达目的地。但是对于无视安全的行为，一旦发生意外，后果不堪设想。不管自己的水性有多好，在大海里一旦发生翻船事故，往往还生几率很低。所以，救生衣一定要穿好，也不要随意套上就敷衍了事。这是对自己负责。

另外，虽然出境游一趟不容易，但如果遇到恶劣天气或收到禁止出海的通知，前往不要无视警告，强行要求出海，否则发生意外，吃亏的往往是自己。在无法判断天气是否影响出海的时候，一定要多看看当地媒体报道，很多无良商家往往为了赚钱根本不顾游客死活。所以出国旅游，命是自己的，千万不要随便让他人安排。

另外出海的时候，不要随意坐在船头拍照看风景，虽然很酷很潇洒，可一旦不小心被风浪甩到海里去，后果难以料想。

但如果在遇到突发翻船，该如何自救呢？由于身上穿了救生衣，所以这种时候虽然害怕，但要尽快使自己冷静下来，尤其是在风浪大的时候，人一慌张就会失去判断，往往容易被海浪冲跑，因此及时抓住身边的人，然后再去抓离自己最近的人，使大家形成一种“抱团”形式，这样安全性会高很多，对于搜救也是提高了便利，以及缩短时间，给自己更多的求生空间，或者尽快抓住船周边的绳索，以及其他可大的漂浮物。如果自己不慎被海浪冲到一边，在孤立无援的情况下，千万不要慌张，保持冷静，然后尽量朝其他人游去，虽然很困难，但如果无法冷静，只会使自己陷入更可怕的局面。

最后强调一句：出海一定要穿救生，不要随意套在身；船在行驶中不要坐在船头，不要随便站立；如果遇到恶劣天气或者其他禁止出海通知，一定要遵守或拒绝出海，千万不要强行出海；翻船了，一定要及时冷静下来，抓住身边的人或其他漂浮物。

苏丹卿

此次事件，是两艘观光船，共同倾覆，一艘39人，大多数欧洲游客，全部获救；一艘97人，大多数为中国游客，52人失踪。

数据的对比，让我产生下面几点疑惑：

为何欧洲游游客生存下来的多，中国游客失踪如此多？

如果无法预测灾难，我们该如何避免？

在突发海上灾难时，又应如何自救？

灾难面前人人平等，别说什么救外国人，不救中国人，茫茫大海上，营救活动，还分国界么？哪有时间，挑挑拣拣。去营救了，但遇难人，没有撑到营救者来怎么办？

欧美人还是儿童的时候，家长就让他们学习游泳，花大量的时间叫他们自由泳。这种泳姿不仅适合小孩子，更因为学习时间周期长，能够扎实的掌握拥有技能。在突然面临海上灾难的时候，能够自救。

国人大多数都是旱鸭子，对于游泳的要求也是近几年才开始，有意识的学习，在60年代70年代的人，年轻时往往是没有条件学习的，随着年龄越来越大，就抹不开面子去学，觉得没有关系，岂不知这是将生命交给旁人。没有保命的技能，如何撑到救援人到来？

那么如果无法预测灾难，我们该如何避免？

此次事件，据生还者讲述：“天气变得乌云密布，大浪来袭，在此之前是没有预兆的”，毕竟大海上不比陆地，天气变化迅猛，前一刻风和日丽，有一秒可能就雷雨交加。

无法预测之时，在海上我们就应该船上救生衣，有不少国人，忽视这点，刚开始穿后，嫌它难看、闷热又脱了，这是对自己生命的不负责，起码套在手腕上，或者放在自己肉眼看得见的地方。救生衣不离身，是在海上起码的要做到的事。

PS：如果看到阴云密布，不利出海，要果断拒绝，没必要为了迎合别人，把自己的生命放置在危险的地方。

在突发海上灾难时，又应如何自救？

上船时，就要关注留意救生衣、救生艇、救生圈的摆放位置，意外发生时，不要慌乱，听从工作人员指示。如果船侧翻或有沉没危险，提前弃船，远离船只，因为船下沉时，会形成漩涡，带走附近的落水人员。

在水中，一是找漂浮物，二是采取蜷缩姿势，保持体力，尽量少说话，减少热能的损耗和水份的流失。

另，希望能早日找到失踪人员，保佑同胞们，能够平安无事。

全球旅行干货，懒人出行秘籍，海量贴心分享，这里是为你解忧：沐橙籽！

沐橙籽

首先在这里保佑远在泰国出事的同胞们，希望他们能平安无事，早日归来🙏🙏🙏

但必须要承认，对海上救援/自救“天真”还真不在行，不过根据网络资料都话大概分为这几个方面，“天真”整理归纳了一下，贴出来大家自行参阅一下；

首先个人乘船需要注意的是；

1，乘船需注意安全，不要把危险物品、易燃易爆物品、有毒化学品等禁运物品带上船。

2，不要乘坐无证船只、人货混装船以及其他简陋船只。

3，遇到大风大雨等恶劣天气情况，最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。

4，集体乘船时要听从指挥，人员上下船时要排队有序的进行，不要争先恐后、追逐打闹，以免落造成落水事故，挤伤、压伤或造成船舶倾斜，甚至引起翻船。

5，在船只靠离码头或行驶过程中，不要聚集在船的一侧，以防船倾斜翻沉。而遇到紧急情况时，要听从船上工作人员的指挥，不要自作主张跳船。

6，上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置，如果发生意外，就可以争取时。

7，在船上要保持安静，不要吵闹，要仔细听清服务员的要求。

8，在联运线上旅行的人要注意按指定日期、时间向中转港、站、码头办理换乘手续，以免漏乘。

9，乘船时自己一个人不要到甲板上去，孩子要有大人陪伴，同时也要注意抓牢扶手，以免掉入水中。

10，船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，特别是一些救生消防措施，他们存放的位置有一定的规范，不能随意挪动。

而如果一旦船只发生翻船倾覆事故，根据“中国网”的消息，游客可以用一下方法自救；

1，水上游客不管水性好坏，出发前最好在行囊中预备一个便携式气枕或者充气救生圈，尤其带儿童出游，更应该携带浮具，上船后第一件事应是留意观察救生设备的位置和紧急逃生路径，发现所有乘船，只要超载就要保持警惕，船体剧烈颠簸时要高度戒备，换上轻装，将重要财物随身携带。

2，当小型船艇进水或翻船时，切不可弃船离去，应保持镇静扒扶住船艇的两侧等待救助，如有条件，此时应该迅速穿上救生衣，发出求救信号，如果船上人数很多，可分成两部分，分别扒扶在船只的两侧等待救援。如船艇进水，应留在船内，因小船虽然进水，如能保持平衡，仍然不会下沉或翻覆，此时可用双手把小船慢慢划回岸边。

3，会游泳和有救生技能的人若能保持镇定，并鼓起勇气，一定会成功逃生，切记如果在遇难的船舶上被迫“弃船”，绝不能放弃逃生的念头，要在工作人员的指挥下，先让妇女儿童登上救生筏或者穿上救生衣，按顺序撤离事故船只。

4，如果来不及登上救生筏或者救生筏不够，不得不跳水时，应迎着风向前跳，以避免遭漂浮物的撞击，跳水时应双臂交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻，以免跳下时呛水，眼睛望向前方，双腿并拢伸直，脚先下水。

5，不要向下望，否则身体会前扑，摔进水里容易受伤，如果跳法正确并深屏一口气，救生衣会使人在几秒钟内浮出水面，如果救生衣有防溅帽兜应该解开套在头上。跳船的正确位置，应该是在船尾，并尽可能地跳远一些，不然船下沉时涡流会把人吸入船底。

6，弃船跳进水中后要保持镇定，要防止被水上漂浮物撞伤，不能离出事船只太远，以免搜救人员寻不到你，如船只海中遇险，要耐心等待救援，看到救援船只要挥动手臂，示意自己的位置。

7，如果在江河湖泊中遇险，若水流不急，很容易游到岸边，若水流很急，不要直接朝岸边游去，而应该顺着水流游向下游岸边。

以上就是“天真”整理的一些，网络上关于乘船与船只倾覆救援的一些注意事项。

但这些也只是预防措施与事后救援的注意方法，并不能改变船只的事故率，在很多情况下，大家在出事的时候都是不能想起这些的，所以避免此类事故的最好方法就是“不坐船”（尽管听着有些像“放屁”，但这却是目前最行之有效的办法）

最后还是保佑泰国的同胞们，望他们能平安回来！

天真小科普

唉！这个沉船事故一下子抹掉了我对泰国布吉岛的美好印象！怎么会发生这样的情况呢？那里长年大多是风平浪静，十年前我因为朋友的儿子在那开旅馆，旅馆曾被登上世界著名旅游杂志。为此，和朋友在那呆了十天。在海里潜水，飙快艇，出海钓鱼，乘游轮，岛上的摩托车租一天才五美元，美味海鲜。多好玩呀！现在游轮沉船，还有几十个同胞失踪，一下子心情跌倒谷底，难受！

谈到安全，要说乘坐大游轮，最好都穿上救生衣，在甲板上最安全，同时要了解船舱的逃生出口，要了解各个方位的救生艇悬挂的位置。哪怕知道所有安全守则，在夜间睡觉时是防不胜防的时刻！一旦沉船，大量海水涌入，水的冲力大，是很难逆水从船舱的窗口或通道逃生的！对于会游水和潜水的人，只有水瞬间充满了船舱，水流平静后，在有足够的时间闭气，才有机会从窗口和走道出口潜逃出来。否则，也是没有机会的。因为水流冲击力太大，不能长久（超过一分钟）闭气。同时要听从游轮工作人员的指挥。不要争先恐后，相互阻挡，践踏。这样只会减慢逃生速度。当然，事先了解游轮的安全性，当地的气候也是非常重要的。不要一味的贪便宜，乘坐简陋，不按期维修的游轮。

总而言之，对游轮安全守则，游轮质量，游轮上的救护设施了解的越周全，就越安全。

颜二哥有言23

【大海虽然很美，但也暗藏危险】说实话，作为一个旅游达人，这些年听过、看过太多关于泰国游船的安全事故新闻。但是像这次一样，满载百人的游船倾覆的重大旅游安全事故，还是第一次见到。截止到目前依然有失踪人员没有找到，为他们祈福！

众所周知，旅游业是泰国的支柱产业之一，而普吉岛又是泰国旅游业的“金字招牌”。坐游船出海，或者下海浮潜，可以说是游客来普吉岛必须要体验的旅游项目。虽然已经是很成熟的旅游项目，但是面对变化莫测的大海，作为游客还是需要提高警惕。

按照我自己的旅行经验，坐船出海的时候首先要选择乘坐正规、靠谱的游船，并且按照合同要求购买旅游意外险，切莫贪图一时的便宜上了“黑船”；其次，上船之前一定要穿好救生衣，一旦落水，救生衣可以说是你的“救命稻草”。还有，我发现许多游客在坐游船的时候都喜欢四处走动，拿手机找角度自拍。在这里需要提醒大家：海景虽美，但是在船只上最好不要轻易走动，以免踩空落水。

当然，万一不幸发生翻船或者落水事故，大家也不要过于惊慌。有游泳和潜水能力的朋友，可以在现场第一时间展开必要的自救和互救。不会水的朋友要抓紧救生衣，等待专业人员赶来救援。

背着女儿去旅行

身为旅游博主的我对于这样的沉船事故是非常痛心的，但这些事故不能避免吗？我们先来看看事故的经过。

关于普吉岛沉船事件——载有127名中国游客，数十人仍失踪，对于此事件我的内心是非常沉痛的。事故原因：据资料显示泰国南部正值雨季，天气多变，当地政府已多次发布风浪提醒，但是这两艘船却在如此恶劣的天气出航，让人不得其解。我的看法：第一安排此次出海的人，脑袋里装的是什么？这一百多条人命是利益可以换取的吗？，如今还有几十人下落不明，难道你们良心过得去吗？第二：随行出海的人，难道就没感觉到天气的变换吗？海浪那么大，究竟是什么那么大魅力吸引着你们？

那么事故都已经发生了，也算是给我们一个警告，我们如果不幸遇到了这样的事故该如何自救呢？下面我来给大家分析分析

第一：出海前必须要看天气预报，天气预报不会骗人的，海面的情况变幻莫测，千万不要拿自己的生命开玩笑，不要逞强，宁愿等待好天气，也不要贸然出海，就算经验在丰富的渔家，他们都不敢在恶劣的天气出船，更何况你们都没有经验的。

第二：当沉船的时候，一定要沉着冷静，不要慌张，也不要拥挤，要有序，寻找可以支撑的救生圈以及木板等可以有浮力的木板等物品。

第三：当你在海上飘荡的时候，不要喝海水，海水盐分过多。会导致身体器官衰竭。

第四：尽可能找寻到救生衣，在海上漂浮是非常耗体力的。

最后祈福失踪的人口早日找到，希望平安归来。

裕豪Life

出海没辙，一切随缘。不过据说是天气预报已经有警示了，可是还是发生了这样的事故说明麻痹大意和侥幸心理，不出海玩那么一下其实也没事，在这种天气下出海冒险值得吗？

首先相当比例国内游客旅游还处于跟幼儿园小孩出游一样，呆呆的跟团走，带到哪就是哪，麻木的跟从，就差牵着手了。根本不去考虑当地的气象条件是否适合出海？对海上救生知识更是为零。

海上出事凶多吉少，掉海里即使没死也活不过三天，随缘24小时以后基本搜救就停了，没找到一般就算了。出海注意事项第一就是注意天气预报！！如果真多遇到翻船如何自救？其实在上船的时候就要有危机意识，比如注意逃生通道，对船稍微观察下，船的结构情况和救生衣为止！如果真的落水了，一定要迅速离开船体，以防被漩涡再次吸入船只会被卷入海底的。

李三万的三万里

最近我总看到抖音里发很多游客去海岛游玩，出发的时候喜笑颜开，而一到了还海上，因狂风暴雨。导致每一个人都成了落汤鸡，面无表情。

而昨天晚上手机收到的推送消息，着实让人很担心。今早看到了有2人死亡，52人失联。那么接下来将会是怎样？我们都担心。

如今旅游已经成为国人常态，喜欢海岛，喜欢坐轮船游艇。但旅游的快乐里总是有安全隐患并存。

我的建议是出去旅游，安排第一。一定要确保自身生命安全为前提，不要为了寻求刺激而去做危险的事情。

没有了安全，一切都是空谈。

出海游玩，一定要注意安全，如果天气预报有不良气候，就不要强行前往了。特别是台风和暴雨天气，还是老老实实宅家里或者酒店好了。

而每次出海，也要穿好救生衣。不要嫌麻烦和为了拍照好看而脱下救生衣。

另外出去游玩一定要报大公司的团，而且前提也要买好保险。

潘昶永

这是一起灾难，7月5日下午17时45分左右，两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨发生倾覆。

“凤凰”号上有50名中国游客至今下落未明。我们先为这50名中国游客祈福。 🙏🙏🙏🙏🙏

这个属于天灾，大海上面的暴风雨，有时候是超出人类所能想象和承受的。 当五米高的巨浪突然扑面而来，可能是很多我们中国游客都没有见到过的。可能一下子就懵了，面对灾难，人类是如此的渺小。

救生衣关键时候的保命衣，外出旅游涉水，工作人员提醒让你穿的一定要穿。

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