近年來，隨著我市汽車保有量不斷增加，
市區特別是老城區停車難問題日益凸顯。
日前，市住建局發佈《惠州市區綜合交通規劃（2018-2035）》（草案）（以下簡稱“《規劃草案》”）。根據《規劃草案》，2018-2025年，市區中心區將新增路外公共停車場約28處，路內停車場約21處，緩解中心城區及惠州西湖風景區停車難問題。此外，我市還將大力發展公共交通，計劃新增4個公交樞紐、10個公交首末站，建設約50公里公交專用道。
公共停車場重點佈局七大區域
去年上半年，惠州汽車保有量已突破百萬輛，道路擁堵和停車難題逐漸凸顯。有專家認為，造成城市停車難的原因主要是基本車位和出行車位缺乏。要緩解停車難問題，還得設立更多的公共停車位。
《規劃草案》提出，接下來，我市將形成配建停車為主體、公共停車為輔助、路內停車為補充的停車格局，引導居民選擇合理的交通出行方式，調控機動車動態停車需求，維持城市動靜態交通的平衡。
市住建局相關負責人介紹，《規劃草案》綜合考慮用地性質與強度、交通設施供應水平、交通運行狀況和交通出行特徵等指標，將惠州市劃分為三類停車管理區，一類區為停車嚴格限制區，二類區為停車適當放寬區，三類區為停車放寬區。
新增21處路內停車場，提供1374個泊位
具體到近期建設規劃上，根據《規劃草案》，2018-2025年，我市將重點加強停車規劃建設管理及智慧交通系統建設，緩解中心城區及惠州西湖風景區停車難問題。具體為，規劃路外公共停車場約28處，新增路內停車場約21處。
從規劃圖中看到，新增的21處路內停車場將提供1374個泊位，主要分佈在江北及橋東橋西、河南岸等區域，例如在河南岸斑樟湖路兩側設置150個泊位，江北金華路兩側設置120個、新江路設置150個，東平永新路、永新街共設置80個，下埔南四街、南二街、橫江四路等共設置50個等。
28處路外公共停車場則主要分佈在江北、橋東、橋西、河南岸等地，尤其是惠州西湖景區、金山湖公園等風景區周邊。
其中，在西湖景區周邊，擬在東坡祠、西湖站、荔浦風清、植物園、惠城區文化廣場等位置設置停車場。
在金山湖片區，擬在金山大橋底、鹿江公園和金山湖公園二期新月灣、綠野童真、百鳥朝鳳、漁歌廣場等位置設置停車場。
在麥地、河南岸片區，擬在百翠園、銀崗嶺、演達立交南、河南岸臨時汽車站南側等地設置停車場。
市住建局相關負責人介紹，除了新規劃停車泊位外，還將構建中心城區三級停車誘導系統和智能停車收費系統；構建智慧綜合交通體系，建設綜合交通運輸管理體系，全方位提供交通信息服務、推進惠州智慧交通系統建設。
建設約50公里公交專用道
緩解停車難問題，除了新增泊位外，通過打造舒適快捷的公共交通系統，減少私家車的使用頻次，也是一項重要舉措。
在此方面，我市有所考慮，將加大公交及慢行基礎設施建設。市住建局相關負責人介紹，《規劃草案》確定了公共交通優先的發展政策，接下來我市將引導加大對公共交通的投資，給予公交合理的補貼，重視公共交通規劃，確保規劃的實施，從根本上提高公交的服務水平。
根據 《規劃草案》，近期建設規劃中，我市將推動約4個公交樞紐、約10個公交首末站、約4個公交停保場，約50公里公交專用道的建設。
同時，推動慢行示範路打造、濱江休閒棧道建設、過江通道慢行優化、立體過街設施建設、慢行示範區打造；新建東江南岸休閒自行車道、金山大橋慢行橋等慢行基礎設施，完善跨江大橋自行車道斷面。
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