這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

還記得《第五元素》中的那些空中汽車嗎?

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

它們在高樓聳立的城市空中,輾轉騰挪,飛來飛去,猶入無人之境~

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

其實,在一個世紀以前,飛行汽車之父格•寇蒂斯,就已經發明瞭名為 Autoplane 的飛行汽車,但由於當時科技水平的侷限,它的飛行高度及其有限,只能進行跳躍式飛行。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

到了1947年,美國的聯合伏爾梯公司,造了一臺飛行汽車。。實際上呢,就是把一架飛機和一輛汽車拼在了一起 。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

更牛的是,這傢伙還真的能飛!首次亮相就飛行了長達一個小時,在當時可謂是非常牛了!因為前幾輛所謂的飛行車不是夭折了就是飛不高。但不幸的是它在後面的飛行測試時墜毀,所以最終也沒能實現量產。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

“任何人都可以駕駛飛行汽車!”在1991年《大眾機械》(Popular Mechanics)雜誌的封面上,赫然醒目的大標題告訴了所有讀者:在未來每個人都可以擁有屬於自己的飛行汽車。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

二十多年後的今天,這個一直以來被我們都看成是夢想的東東,已經變成現實了~

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

近年來飛行汽車的研發已經變成了一種時尚,電池技術、人工智能和無人機的發展,很多公司都開始研發並且推出了自己的產品。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

不久前,曾製造了標誌性的可垂直起落飛機 VTOL 的 Moller 公司宣佈,將在 eBay 上出售最其新研發的 M400 Skycar飛行汽車。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

今年已經80多歲,作為加州大學戴維斯分校退休教授的 Paul Moller,是M400 Skycar 的研發者。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

M400 Skycar 飛行汽車長8.5m,寬2.55m、高2.25m,比一般的轎車尺寸大一下,需要比車庫大些的空間才能放下。它的重量呢為1090kg。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

另外 Skycar 採用了固定翼的設計~在車身的四周,安有四個巨大的可轉向的螺旋槳推進器。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

它們能使汽車進行垂直的起降,而無需長長的飛機跑道進行助跑起飛。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

起飛時,Skycar 能通過固定翼上的推進器,來提供上升力和推動動力,讓它可以像直升機一樣垂直起落和著陸。這樣一來,旋翼葉片的維護成本也大幅降低。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

值得一提的是,這輛飛行車飛行最快時速可達600公里每小時,比直升機快2倍!另外它最高的飛行高度為8840米,最大飛行距離是1200km。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

它可以裝載乘客,也可以在地面行駛,最高時速達225km/h。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

另外,Skycar 採用了最先進的線控計算機技術,來對自身的運行狀態和飛行進行維護。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

除了具備高速飛行能力之外,同時它還擁有很高的穩定性,並且操作非常簡便。

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

來看看這貨的降落~

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

Skycar 不久前在 eBay的競拍價為100萬美刀,當然你也可以一口價500美刀買下來。。Moller 公司聲稱 Skycar 的年產量可達一萬輛。不過對於公眾來說,暫時還不能駕駛這個東東~

因為 Skycar 雖然已完成了多項低風險測試,但目前還沒獲得美國聯邦航空管理局的批准。Moller 公司表示,在銷售條款中有一項說明就是暫時還不能“飛行”。Paul Moller 教授,一直都被認為是全世界最傑出的飛行汽車愛好者。其實他在過去的幾十年的研發過程中,先後推出了很多不同版本的 Skycar ~

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!

不過。。既然現在還不能飛上天,只能放在家裡或博物館裡看,那麼購買 Skycar 還有什麼意義呢?

這款飛行汽車已經開售,但是……暫時還不讓飛!


分享到:


相關文章: