用户4474641449
泰国翻船事故中，已经造成了40多人遇难，而且这些死难者大多是来自中国的游客。为此，我们向死难者表示哀悼。
每年夏天都有许多人到国外去旅游，东南亚的一些地区成了他们的旅游胜地。很多人就是到这样的一些大海上去旅游去小岛上去旅游，这似乎陈了一种风尚。但是每年的夏天，像南方的东南亚的一些地方的经常出现大风大浪天气，有的时候还会出现一些海啸，以前也不是没有出现过这样的事情。在这样的大海当中，人的这个生命现在格外渺小，各种船只也显得非常无能为力，因此说最好还是不要到那种危险的环境当中去。
但从避暑的角度来看，如果到我们国家的北方去。像呼伦贝尔大草原，坝上草原等等都是不错的休闲场所，而且草原的风光一样的也是非常的美。去北方几乎就没有什么危险可言。
到去哪里游玩，全在别人的宣传和引导，东南亚旅游好多年都长盛不衰，我们把钱交给了外国人，但是他们又不能够保证我们的安全。记得以前还有一家飞机mh730失事了，大多数也是我们中国人。在东南亚发生的这样的恶性事件。我感觉我们的老百姓还是要避开这样一些容易带来危险的区域。
平原春秋
泰国普吉府一艘游船的倾覆，造成了中国游客数十人失踪、17人死亡的惨剧。我们祈祷失踪者平安归来，我们关切事故原因，我们提醒国人保持十二分的旅游安全意识。
近年来，泰国游成为热门项目。性价比高，是很多国人选择泰国游的一大理由，我的家人也曾几次去泰国游玩。
但是瑕不掩瑜，泰国游中也暴露出了一些问题。尤其是，近年来，泰国游过程中发生的一些惨烈事故，也提醒国人，在选择境外游项目时，一定要把安全性放在首位，一定要对气候、地理、交通工具等各种条件加以综合考量。
据不完全统计，2017年至今泰国已发生20起左右的旅游安全事故，尤其以溺水、车祸高发。
这些事故中，有些是游客马虎所致，比如，有游客在浮潜时未穿救生衣发生溺水。有些则是管理因素所致。
今年1月，一艘快艇在泰国皮皮岛海域的“维京洞穴”附近发生爆炸，船内载有包括27名中国游客在内的30多名游客及船员。据泰国媒体报道爆炸原因很可能是快艇漏油。
快艇的运维系统显然让人不那么放心。而据报道，昨天事故之前，当地政府已多次发布风浪提醒，游船在有风浪预警的前提下依然出海。这种“胆大”让人惊诧！
对这个问题，相信官方会有调查。中国游客的利益也会得到国家强有力的保护。持续关注，追问到底，这是必须的。
同时，不必对某一国旅游项目的安全状况予以夸张描述，但是细节事实的反映，该让我们面临选择的时候多留个心。例如，假如游船坚持出海，那我们要不要“跟”？显然，“保守”一点、多想一点，对自身安全会更有帮助。当然，这需要各方保持信息通畅，而且这些关键信息要能精准到达游客端。
和以往一些游客不听风险提示执意去往阿贡火山的情况相比，这种安全意识提高、信息沟通流畅所带来的新局面令人欣慰。
总之，从事故中检视程序，及时发现问题，立即筑牢安全堤坝，很重要。
伍里川
首先是向遇难者表示哀悼，向失踪者祈福。希望有更多失踪者能够生还。据泰国媒体报道，目前的死亡人数已经超过40人，还有近20人失踪。尽管我们希望这失踪者能够平安，但事实可能并不乐观。
这是一起悲剧。去泰国游玩，最近是我们大陆游客的热门项目。但是这其中有很多需要我们注意的地方。任何事情，安全第一。如果没有安全，什么都谈不上。
首先是泰国有关当局得承担一定的责任。旅游是很赚钱的项目，近年来泰国等东南亚国家凭借旅游资源，赚了很多钱。但是一定得对游客负责。这片海域在这个季节可能发生特大暴雨和海浪，泰国相关部门应该有预案，出了事安全救援人员第一时间应该赶到现场救助。但他们做得并不好。
最近这些年，去泰国旅游的游客，很多都发生了安全事故。像抢劫，意外车祸等等。这些，泰国政府都应该负责。不是说钱赚了就行了，顾客是上帝，你赚钱的同时得对顾客负责。
游客一定得注意自身的安全。虽然这次游客以浙江、广东的居多。但相信他们大多没有海上的经验。出事的时候遇到特大暴风雨，海浪达到5米多高。导致船翻。这种大风浪，在这种季节，是很可能发生的。游客出门，必须要关注天气预报。必须要学会自救常识。假如遇到风浪，如何在第一时间穿好救生衣，第一时间帮助周围的人，第一时间找到安全的处所，这都是必须留意的。我每次乘飞机，发现飞机上播放安全须知时，很少有乘客注意听。试想危险一旦发生，大多数乘客都不知道如何自救，那如何得了？
最后有一个建议，目前看来，最安全的还是国内，旅游还是国内好。我们大好河山。你要去海边，我们有很多海滩。你要去热带，我们有海南。你要去沙漠，我们也有很多。我们还有很多名山大川。可以说应有尽有。何必舍近求远，一定要跑到不安全的地方去呢。
王可期
“天有不测风云，人有祸兮旦福”。这场造成多人殒命的翻船事故除却天灾或许我们也不能排除人祸的因素！
根据最新消息显示，昨天下午发生在泰国普吉岛海域的一场翻船事故截止目前为止已经造成了13人遇难，其中绝大部分都是中国人。
普吉岛，这座位于泰国西南方的岛屿以其迷人的热带风光和丰富的旅游资源被称为“安达曼海上的一颗明珠”。每年慕名而来的世界各地游客数不胜数，这其中来自国内游客就高达百万。
普吉岛的最佳旅行时间是每年的一月至次年的四月份，这段时间当地气候比较适宜旅游。而每年的五月至十月由于是当地的雨季，因此前来旅游的人数较少属于淡季，尤其是在每年的六至八月当地更是几乎天天下雨。
事故发生后，当地相关部门随即开展事故搜救工作，事故的发生的具体原因还有待泰国方面开展调查，相信具体的调查结论将会在后期对外公布。
根据此前媒体的报道，事发后涉事旅行社老板曾表示，白天时天气非常好，也没有很大的浪，但是在船只返航的时候突降暴雨并且遭遇到大浪，由此造成海水从侧面涌入船舱最终船体倾覆酿成事故。
我们姑且认为涉事旅行社老板这种说法是属实的，突至的恶劣天气对船只返航带来了严重的影响，那么我们是否就此可以认为在这种情况下事故的发生的属于必然呢？我认为答案是否定的。
实际上，在事故发生时在该海域准备返航的旅客并不只有出事的三艘游船。幸运逃过一劫的游客李先生介绍，事发时因为乘船返航的旅客太多，他未能坐上出事的船只，待到坐上下一班船后在返航的途中同样在海上遭遇了暴雨和巨浪。当时船上的船老大发现海面的能见度不足两米，考虑到安全因素船老大及时选择了返航，李先生及同船的人员都安然无恙。
由此，我们可以大胆推测出两点：
第一、旅客众多，出事船只有超载的可能；
第二、思想麻痹，对于恶劣天气未能引起足够重视是酿成悲剧的重要诱因。
比起天灾，更可怕的其实是人祸！
事实上，近年来发泰国普吉岛发生重大的旅游事故并不罕见。2015年3月25日，普吉岛发生旅游客车坠崖导致3中国游客死亡17人受伤；2016年6月8日，普吉岛海域发生游艇相撞事故导致2名中国游客遇难34人受伤。
作为东南亚小国的泰国之所以吸引了大量的国人前往旅游，除了其特殊的热带风光颇为秀美之外，距离近、价格低其实也是一个重要因素。
泰国作为旅游大国，其服务水平在世界范围内尚可，但是由于其目前还是发展中国家，因而其整体的国民素质与欧美、日韩等一些发达国家还是存在较大差距的，同时相关的涉及游客安全的规章制度执行上也存在一定的欠缺。
悲剧的一再上演与当地从业者的安全意识薄弱、思想麻痹大意是分不开的，当然这也从侧面反应了当地对旅游行业管理上是有明显漏洞的！
通城丹妹
当7月5日下午，普吉岛翻船倒致中国游客1死50失踪的意外传来，包括霍小姐在内的众多国人，一时间都被这个突如其来的消息惊呆了！
大伙除了默默保佑50名失踪同胞能逢凶化吉，平安归来的同时，对事故的发生，出境游的安全，翻船现场的施救，失踪同胞的安全状况等等，不由得产生了莫名的极大关注和关切。
据悉，三艘游船是在泰国普吉岛领域返回时突遭特大暴风雨翻的船，其中两艘载有中国游客共127名，分别在普吉府珊瑚岛和梅通岛翻船。 据当地海事局、水警局通报，截至7月6日凌晨4时，事故共造成1人溺亡，53人失踪（其中50人为中国公民），76人获救。
泰国普吉岛作为著名的旅游胜地，印度洋安达曼海上的一颗“明珠”，以宽阔美丽海滩、碧绿诱人的海水，洁白无瑕的沙粒，浓郁的异国风情，吸引着包括来自中国的众多游客。
但是，由于普吉岛属于热带雨林气候，周围大海环饶，每年5月－10月多台风和暴雨，在此时段来岛旅游，堪称潜伏着不少难以遇料的意外风险。
认真观看了几遍媒体发布的相关翻船事故视频，其中有句“画外音”格外引人关注——(尽管)当地政府多次发布风浪提醒，(但是)游船在风高浪急期间依然出海。
由此看来，相关组织游客出行安排的旅行社有不可推卸的责任。
为什么会冒险出海？为什么会忽视风浪提醒？为什么不安排风浪平息后的安全出行?！
也许时间行程和金钱收入在一些旅游组织者眼里非常重要，但是在至高无上的生命安全面前，它它们简直极端渺小不值一提。
普吉岛的翻船事件，无疑是给当下热门的(避暑海岛)境外游泼了一盆降温的冷水，敲响了一记有力的警钟。
作为组织游客出行的旅行社部门，任何时候都要把游客的安全放在至高无上的第一位置。✈️✈️✈️
霍小姐的八卦炉
去年我就在泰国出海玩了，我只能说自己千万千万不要作死，把自己的命要当回事。
天有不测风云，为什么我说千万不要作死，出海过的人都知道，在泰国出海的时候，泰国船员服务都是不错的，人手一个救生衣，叮嘱你穿上还必须扣好，但是因为旅客多，很多救生衣没有晒干，是湿的，有些旅客就解开挂在身上，有的甚至不穿，特别是一些爱美的女孩，死活不穿，还去甲板拍照，那个浪特别大，一旦发生意外，你落入正在行驶的船下面，生还几率可想而知。
如果晴空万里还好，一旦遇上暴雨，危险真的很大，大海所带给你的恐惧是你在陆地无法想象的，我曾在深夜游泳，水的那种幽暗，能让的恐惧达到极点，因为没有灯光，一切都是未知的，恐惧就源自未知。
出海玩，一定要看天气预报，如果显示有雨，尽量别选这个日期出海，第一你玩不了，得返航，第二危险大，尤其那些不穿救生衣的。
再就是挑选穿和船员，很多都是网上选，那么一定要慎重选择，参考评价。另外药慎重选航程，很多人会去斯米兰岛等比较远的岛屿，海水景色无敌，但是路程也无敌远，你的危险也更大，救援难度也更高，所以在外游玩，安全第一！安全第一！安全第一！
泰国留学音乐博士
愿死者安息，这样的事故减少发生。吸取这次事故的教训，在旅游中，我们必须有自己的原则。
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每次新闻中出现旅行中的伤亡新闻，总是不免唏嘘。而且单2018年上半年，就发生过多起国人在外旅行遭遇不测的新闻。在此，我也实在没有心情去回顾这半年来发生的这些不幸，只是讲讲对于这种事件的看法。
1.出行前，还是需要自己给自己购买保障。
这次发生意外的，多是到普吉岛自由行的客人，他们大多通过飞猪平台，购买了懒猫旅行的一天游行程。其实我也参加过他们家的行程，平心而论，它们是飞猪平台上一家比较知名的商家，我也感受过他们的服务，水平和响应速度也非常满意。不过旅途中的这些意外，貌似都和组织商家规模大小没有关系。所以不能说因为网购不可靠，因为参加了网络平台的旅游产品，所以行程没有得到保障。
我当时参加它们平台的商品，是在冲绳的代订车服务，我购买的网页上，也明确写着包含旅游险。这里要解释一下“旅游险”的定义，它分为旅游责任险和旅游意外险。
责任险，是旅行社交押在旅游局的押金，根据业务范围不同，其交押的金额也不同，能从事出境游业务的旅行社，其需要交付的责任险押金也是最多的。这笔钱主要用于发生必要情况时的一些赔付。像这次的平台，当时我也对它的经营主体进行过了解才敢购买的旅游产品，应该是有交付责任险的，是对旅游者的一种保障。
另一种是意外险，这则是根据旅游者意愿，在出行前自行购买的。根据购买险种和金额不同，赔付的程度也不同。也是像这种意外发生后，最主要用于赔付的险种。
那就是说，如果这次遭遇不测的自由行旅游者没有自行购买旅游意外险，其得到的保障也是很有限的。当然，我们每次都不希望这些购买保险的钱会派上用场，但是像我自己出行，则每次都会花上几百元自行购买旅游意外险，并且在国内出行前就购买，以保障自己的整个旅途，在遇上误机等情况都能得到赔偿。
2.旅途中，量力而行。
泰国普吉岛，其实是一个旅游发展相当成熟的地方。而且当地无数船家提供出海浮潜等服务，很多时候，作为旅游者，我们根本无法甄别这些提供服务的船家的资质，包括它的船是否提供足够的救生设备、船家是否拥有丰富的经验去应变旅途中的意外。
当然，通过一些具有资质的正规大旅行社报名，这些相对更能得到保证，但也非100%的保障。因此，外出旅游在欣赏绝美风光时，也不可能全程放松。
以我自己5月去沙巴旅游的例子来说明。沙巴岛上所有的玩海项目，基本都要乘坐快艇到外海进行，最近的船程是20-30分钟。去到沙巴，不玩海滩、不玩浮潜是一个遗憾。但是当时我带着一个1岁的宝宝，考虑到宝宝年龄太小，怕乘坐快艇会发生意外，我还是果断放弃了出海的行程。
旅途上我们肯定不能玩透每个项目，根据自己的实际情况选择，真的不适宜就放弃！这是防止旅途意外发生的一个通用大原则。
你有自己出行时必定奉行的原则吗？旅游大咖Base，关注一线旅游咨询，带你发现旅途中更好玩的更多。
旅游大咖Base
在开始分享观点前先为遇难者致哀，现在遇难者已经上升到了17人，大部分来自浙江海宁，愿生者安康，逝者安息，天堂不再有风浪。
随着国家的发展，人民的生活条件也不断提升，很多人手里有了闲钱，也有了时间，便开始向全球弥漫。原本人生一世的意义，也就是多一分快乐，多长些见识，如此而已。用自己的钱去国外转一转，这都无可厚非。
随着人流量的不断加大，发生事故概率难免成正比增高，我们在旅游的过程中真的要提高安全意识。不要图一时之快，而害了自己。这次泰国倾覆的这两艘游轮，都是属于散客定制，当地已经发出了风浪预警，但是他们还是出海了，结果就是在这种明知不可为还去冒险的途中出现了船覆人亡的惨剧。
所以建议各位驴友在出行选择上最好还是选择正规的大型旅游公司，起码他们定制的旅游产品具有相当的可靠、安全性。还有在游玩过程中，自己也要有安全意识，确实有风险的项目，宁愿放弃也不要去冒险。
还好我没有去，要不然就我这种淋浴都有溺水感的旱鸭子到了大海里，估计也就扑腾几下的事。
谢金澎
只要是近郊的国际旅游路线上出事故，似乎总是中国同胞最受伤，截至到目前，最新新闻显示已经有16名国内同胞遇难了，除了获救的78人外，仍然有部分数目不清的中国游客尚处在失联状态。
天色已晚，又是海上搜救，难度将越来越大，真为失联的同胞捏把汗啊，但愿他们没有生命危险，只是虚惊一场，都能被顺利获救。
实事求是的讲，在国际范围内，我们周边像新马泰马来西亚等这些近郊国，中国同胞是主要的游客资源，但他们的安全意识和管理水平却不高，总是给人一种非常混乱的感觉，交通拥挤不堪，旅游设施也差，除了自然资源的优势外，其它服务比国内差很多，而且有些国家的安全意识相当淡薄。
比如这次的翻船事件，气象部门已经早就进行了风力预报，而且也做了预警，但泰国游船管理部门根本不放在心上，完全把警示当成了耳旁风。由此可以看出，无视安全警示肯定不是一次两次那么简单，应该是习惯性麻痹了，以前没出事是万幸，可现在却让中国同胞遭上了。
所以说，我感觉泰方必须要为此次翻船事件负责，必须予以追责，给中国同胞一个说法。
同时，也在此提醒中国游客，出门在外小心为上，我们的生命要靠自己来爱护，自己把握安全掌握主动最好。
元芳有看法
对于泰国普吉发生的两艘游轮发生的倾翻事件，有50多名中国大陆游客失事失踪，其中一艘为浙江游客。对此深表痛心，打断骨头连着筋，我们都是中国人。只有为逝者祈祷，为逃生者祝福了。在6月8日泰国使领馆已经发出过警告，现在正是泰国雨季，请游客谨慎去泰国。所以讲，以后出国旅游，一定要注意官方的相关信息，不要再让此悲剧再度重演了！！！🙏🙏🙏
