背影無比強大
感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
現在學駕照基本成為了人們的必修課，生活水平提高了，家家都想買一輛小汽車，沒事自駕遊，上下班代步，遮風擋雨，提高一下生活質量，平常也有很多駕校在做一些宣傳，45天拿駕照也不是不可能。但是要滿足幾項條件。
第二你的悟性要非常的高，45天拿駕照都是基於每項考試都是一次過的基礎上的，如果可以一次過駕校又靠譜的話，時間甚至可以更短。如果您悟性不高的話，只要掛了一科，就比較難了。
兩點裡最重要的還是找個靠譜的駕校，這樣可以少走很多彎路。如果能有認識人介紹的話，那更好。希望我的回答可以幫助到您！
知識問答百科
45天拿證，就要在一個半月完成科目一和科目四理論考試，外加科目二和科目三實操。對於絕大數城市的駕校而言就是打著拉攏學員打廣告的口號，但對於少些地區駕校45天拿證還是有可能的！
45天拿證是需要建立在科目一、二、三、四都需要一次性通過，而且科目二和科目三預約考試能一次通過。每個地區得駕考或多或少有些差異，目前像重慶地區科目二和科目三考試能在同一天安排考試，這樣大大解放了很多學員。但有很大一部分地區的車管所，還是需要學員科目二考完才能預約科目三考試！
我身邊有個朋友1個月左右就拿到駕駛證了，科目二倒車入庫練了5天左右，他的教練就安排他考試然後考了90分，科目三練了將近有一個星期左右。所以45天拿證不是不可能的，是要建立在很多基礎之上的！
賓哥侃車球
你好，我是青島駕校的一名教練員，很榮幸能夠回答您的問題.
對於“那些45天包拿駕駛證是真的嗎？”的問題，我現在很準確的告訴你，從報名開始最快的速度取得駕駛證可以縮短到37天。
這種極速的考取駕駛證的方法如下：
一、選擇一個合理的學車時間，避開報名高峰期。
秋冬季節算是駕校行業的一個招生淡季，暑假學生都回到了學校，大部分人因為冬季的寒冷，是不太喜歡考慮學車的。這個時期駕校能夠做到“報名即考”的。
二、報名7天以後就可以參加科目一考試。
報名之後需要刻苦的做科目一答題，保證模擬考試成績在95分左右，考試一定沒有問題。
三、駕校報名即可上車。考完科目一15天就能參加科目二考試。
大部分駕校都推出了報名就練車的服務，23天的時間學會科目二不是難事，車上注重訓練，車下或者晚上空餘時間答題。
四、科目二結束15天就考科目三。
考完科目二後，15天的訓練時間科目三不成問題。訓練科目三的同時不忘科目四理論的題庫學習。
五、科目三合格當天允許即考科目四（安全文明駕駛）。
1.全國很多地區科目三和理論考場都在一個區域，考完科目三可以直接參加科目四（安全文明駕駛）的考試，當場制證。科目一7天+科目二15天+科目三15天（包含科目四安全文明駕駛）=37天
2.部分地區科目三考場和理論考場是分離的，需要預約參加5天后的科目四（安全文明駕駛）的考試。（小竅門：當天考完科目四，可以當天在車管所帶三張1寸白底照片花費10元補領駕駛證。）科目一7天+科目二15天+科目三15天+科目四5天=42天
雖然可以快速取得駕駛證，但這種幾近瘋狂的練車模式是不值得推薦的。這種一股腦的訓練，可能會讓您耽誤了重要的會議、無法輔導孩子的學習、取消掉女朋友的約會。我更提倡享受生活，快樂學車！
朋友們，你們是注重生活質量的那個人，還是想極速拿證的那個人呢?
輕輕鬆鬆學駕照
首先在正規渠道下45天在以前是可以拿下駕照的，但現在可能難因為每個科目之間的考試都是有相應的時間限制的，就算你再牛逼達不到時間限制的要求也是不可能進行考試的。
在這裡重點說一下那些所謂的包拿駕照事件，所謂的包拿駕照也就是那些所謂的包過科目考試，只要你去考試就會給你駕照的那種，這種事情每個駕校肯定都存在，時不時就會有人到你身邊來問需不需要交錢保過？我想說的是你交了錢真的能保過嗎？
對於那些高端人士因為沒接觸過這種事情不好說，但對於你我這樣的普通人這種事情的欺騙性質很大，這種事情其實還是一個概率問題。因為同其考試中駕校的培訓都是有一個合格率的，如果恰好你就在那個合格率之間這個錢你交你也能過不交也能過其實就這麼簡單。
所以正經經去練車別走歪門邪道才是駕考真正的目的所在，不然就算給你免費發一個駕照你如何對自己負責？更談不上為別人負責了。通過駕考的唯一途徑只有一個就是苦練，除此之外那些旁門左道最好不要去嘗試。
騎士分享
讓我這個在這個在駕考行業摸爬滾打近4年的小江湖人士來給你分析分析你的問題，45天拿證完全有可能！是的，沒錯，完全有可能！下面以兩點來闡述可能的原因（只針對小型汽車）：
1、自己理論知識和實操技術過硬，45天拿證妥妥的：
根據現行規定（2017年公安部頒佈139號令）第四十條和四十一條，就可以完美解答你的疑問。
第四十條 初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，申請人預約考試科目二，應當符合下列規定：
（一）報考小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車準駕車型的，在取得學習駕駛證明滿十日後預約考試；
（二）報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，在取得學習駕駛證明滿二十日後預約考試。
第四十一條 初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，申請人預約考試
科目三，應當符合下列規定：（一）報考低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車準駕車型的，在取得學習駕駛證明滿二十日後預約考試；
（二）報考小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的，在取得學習駕駛證明滿三十日後預約考試；
（三）報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，在取得學習駕駛證明滿四十日後預約考試。
備註：以上第四十條和四十一條內容摘自公安部頒發《139號令》。
再者，科目一理論知識可預約後考試；科目三安全文明駕駛常識考試（科目四）在科目三考試合格後即可預約考試。
另外再補充一點：
根據《139號令》第三十六條內容（尤其注意加粗內容）使得你這45天更顯得綽綽有餘，請看第三十六條內容（只摘取本條上半部分）：
第三十六條 車輛管理所應當按照預約的考場和時間安排考試。申請人科目一考試合格後，可以預約科目二或者科目三道路駕駛技能考試。有條件的地方，申請人可以同時預約科目二、科目三道路駕駛技能考試，預約成功後可以連續進行考試。科目二、科目三道路駕駛技能考試均合格後，申請人可以當日參加科目三安全文明駕駛常識考試。
基本的算術就不算了，小學沒畢業同樣能夠知道自己的考駕照週期。
2、駕校聲稱的45天包拿證更沒問題
普通老百姓看到駕校張貼的“X天包拿證”類似的宣傳語首先想到的可能就是考試有“後門”。
但是，我這個可以稱之為“業內人士”可以明確告訴你，確實有“後門”，但是現在這種“政治”環境，沒有人敢做或者說很少有人去做，除非你花很大價錢或者有很強硬的後臺力量作為支撐。
駕校的一般作為就是“VIP班級”進行一對一的培訓，深刻的讓學員把駕駛技能成為一種習慣，最後基本都是一把過，你想一把過45天內不拿證？才怪。
通過以上兩點也可以總結出來，想考證可謂沒有捷徑可走，我這個“業內人士”在此奉勸各位為了你和你家人的身心健康，還是頂著太陽和風雨去學車，去努力的學車！謝謝
青樓小二
還別說我就是一個多月拿證（總的練車加考試），我學車費用是老闆出的，這是我當初來北京老闆承諾的（說不好聽點就是給忽悠來的）。我2017年6月3號在北京公交駕校報名，報名費4800元報的是平日預約班，都有免費班車接送，暫住證是駕校代辦，所以有點慢，然後我就看了差不多一個月的書😂（中間也有上班）。有暫住證的，登記好就可以預約科目一考試（前提你看過書學習好理論知識，不然可能會掛）然後7月3號科目一考試，考完試之後，我就開始預約訓練，訓練得差不多，然後預約考試（得問下教練可不可以預約考試）我預約訓練也是斷斷續續的，剛好又是假期人多約不到車，公交駕校他的app是每天12點更新大後天的預約訓練信息，晚了的話就約不到了。我大概20多號考的試，一把過，考的剛好是及格分😂，考完之後我就連忙預約科三考試。好像有規定，科目一到科目三必須要滿30天以上。然後我就約到了8月8號，約的早上考的話考官會問你聯不聯考。我聯考，早上科三中午科四，如果過了的話下午就拿本了。我就8.8號這天早上科三中午科四下午拿本。我科三也是剛好及格分，我被扣了十分。是被和我一起考科三的一個大叔扣的，他下車換我的時候，他沒把車門關緊，結果我就被考官扣了十分。很悲催，幸好過了。
現在說說我的奇葩老闆（和我一個地方的）
我學駕照老闆三個月沒算工錢（六七八月份）三個月一分工資也沒有（可我去練車加考試也就一個多月）。平時都在店裡，可我每次練車練完老闆還讓我去公司店裡幫忙，跑東跑西。十二月份發工資我對工資有質疑，問老闆，老闆就說你學車去了給耽誤了。我這時才明白過來，讓老闆給忽悠了！學車時間是老闆給安排的。
就是因為老闆太算計，太精明瞭，到年底我就沒回北京上班了，我在這個公司總的待了兩年。第一年結束我就不想待了，同事們都商量好過完年就不來了，和我一起入職在這個公司上班的幾個老鄉，待了一年都回老家了。因為實在受不了老闆脾氣，老闆整天疑神疑鬼，叨叨嘮嘮的，就是看不得我們閒著，一會給店裡打個電話過來，只要沒人接到就開始劈頭蓋臉罵人了。真是錢少事多離家遠還TM受氣。後面我也和老闆說過完年不來了，結果呢老闆跑到我們家去做動員工作了，忽悠我父母。說我還小啊，多出來外面長長見識之類的。後面我爸說讓我留在老家學駕照。老闆立馬就說，去北京學還便宜，在老家至少要花一萬多，說一大堆忽悠的話。說只要我去北京上班學車費用他給出，接著又天花亂墜又說一通。我父母畢竟耳根子軟經不住忽悠就讓我再去一年。結果又待了一年，咬咬牙堅持下來了。
老闆性格脾氣不改永遠留不住人。
老闆還隨時在我們面前說他用人閱人無數，讓我們別在他面前耍小把戲。（我就呵呵了，你用人無數留住一個人了嗎，基本都是呆半年一年就走了，如果不是離家遠，早tm回去了）我們公司的員工基本大多數都是雲南的。北京到雲南3000多公里啊，坐飛機都得將近四個小時才到省會。不是家遠早走光了。唉，不說了，一言難盡。
這就是我在北京上班考駕照的心酸過程😂
文筆不好，還望各位讀者多多包涵👐
這是教我科二的張教練
青春勵志修身養性
老韓不請自來，和大家一起討論一下45天拿駕駛證是否現實的問題！
我們從理論上探討下：交通部規定的學時大綱。《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》（以下簡稱“新《大綱》”）對部分車型的培訓學時做了調整。其中，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。而且新《大綱》對每個學時的具體時間也做了明確規定：每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低於45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。
按照理論上是可行的！C1需要64個學時，每天4個學時，至少要16天，同時駕校報名，車管檔案錄入後10天才可以預約科目一考試，科目一合格後10天才能預約科目二考試，科目二合格10天后預約科目三（包含實際道路和安全文明常識）考試。
但是我們要考慮到實際的種種情況：
第一：駕校的培訓資源的緊張。
駕校受場地，車輛，教練等因素的影響，按照學時實際考核需求，一臺車滿負荷運轉最多也就10個學時，中間還要剔除教練休息等時間。所以除非你報駕校的VIP培訓班，按照一車一練模式，確保每天滿額練習。
第二：考場資源緊張。
目前除了少部分省份考試權徹底放開，每個縣城都有考場，這樣考試資源壓力相對不大。但是中國大部分地區考場有限，每個地市就一個考場，考試場地有限，考試車輛有限，所以按照每年十幾萬的培訓量，想要預約每天的考試，就好比春運搶票一樣難！
第三：學車的問題
小車場內5個考試項目，科目三16個考試項目，沒有一定的時間去熟悉，根本無法熟練掌握基本的操作動作，多練多問才能確保一次性通過考試。
綜上所述，45天保拿證，不是哪個能隨便就能保證的，多方面的因素決定了駕培的時間！
老韓提醒各位：駕考千萬不要急於求成，慢慢的練好基本功，提高自己的駕駛技術，那麼無論駕考怎樣，那麼你依舊還是通過的，最後祝大家駕考一切順利！
老韓說駕培
感謝分享
前言:現在考駕照的人越來越多，當我們去駕校報名的時候問駕校多長時間能拿本，駕校說45天左右就能拿本，有的人認為考駕照那麼難怎麼可能45天就能拿本了，有些不太相信。那麼下面我來告訴你一些詳情吧。
其實45天拿本很現實
我說完這句話大家肯定不太相信，認為我是說大話的，其實並非是我說大話，這可是很現實的，每天都到駕校練車並且科目一、科目二、科目三和科目四都是一次性考試通過，你說這樣的話能不能45天拿本。答案當然是肯定的，但是並不是每個人都能一次性考試通過，那麼什麼樣的學生才能一次性考試通過呢？下面我就我的個人觀點分享一下吧。
學習能力強的人
這樣的學員往往是教練最為喜歡的學員，因為這類人學的快，理解能力強並且能夠舉一反三，當教練在教這類人練車的時候往往都是很輕鬆的。對於學習能力強的人科目二和科目三簡直就是小菜一碟，在培訓過程中這樣的人只要聽教練教一遍，然後再自己操作，雖然第一次不會成功，但是第二次或者第三次後就會學會的了。這樣的學員在考試時大多數都會一次性考試通過。
心態好的人
考駕照，表面上是在考駕駛技能和學習成果，其實說白了就是在考心態，在考駕照的過程中心態最重要，大多數掛科的人過不了的往往不是學習成果，而是心態。我遇到過這樣一個學員，科目三沒練過，只是看了幾次別人練科目三的情景，在考試的時候竟然一次性考試通過，因此考駕照心態最重要。
做事認真的人
為什麼我會加上做事認真的人呢？因為這類人不管做什麼事都會很認真並且一定要把事情做好，在考駕照方面更需要認真，尤其是練車。認真聽教練的講解、認真進行駕駛操作、認真看一些網上或者教練手裡的培訓資料等等。
分享就到這裡，希望我的分享能夠對你有所幫助，最後非常感謝大家的閱讀，你的肯定是我做悟空問答的動力，請給個贊吧，謝謝了。
閆鬆鬆
說實話，45天拿證，分兩種情況！在大城市，基本上是騙人的，在小城市，或許點兒可能！
一，在深圳這樣的大城市，駕考很嚴，也很難！單說科目三東周考場，五條考道，在開考前，你不知道考那條，所以，你每條賽道都要熟，且很嚴格！當然，科目二也是，所以，在深圳考，你若不掛科，也很難！況且深圳考駕照的人多，約考也不容易啊！所以，一年半載能過，算你利害！雖然，深圳的考了很嚴格，但是，也有好處，嚴格之下，拿證之後的學員，有真功夫，上路開車，小意思！
二，小地方的！賽道就一條，考科的人也少，考前在賽道上，模擬幾回，考前輕鬆過！但，，過是過了，但是，過的容易，上路難，技術不行吖！我有一老家的哥們，在老家拿到駕駛證，在小區，倒庫都不會，這樣的駕駛證，危險吖！
總之，簡單的比喻下！在深圳考，時間長，難度大，但一旦考過，技術普遍好，上路易，猶如土鳮，雖然週期長，但是，含金量高！在小地方，容易考，一二個月過，但是，上路難，也危險，猶如催肥鳮，無營養也！
所以，拿證快慢，不是關鍵，關鍵的是，你技術必須過硬！否則，豈不是危害別人，也對自己不負責任吖
勇哥說彩
首先自己學駕照只用了三十三天
所以理論上是完全可以45天拿到證書的！我報名第二天開始考試科目一！九十多分過線直接備戰科二
然後科二學了半個多月，第一次科二考試報名我才練到側方（倒車入庫會了），所以駕校不給報名！間隔了一個星期多點第二次科二考試報名我報了。一把過
科二剛考完試第二天就讓報名科三考試！但是駕校不給我報名！但是臨近過年，當時有小道消息講會出科五，過完年就改革了!所以找的熟人才給我報上！然後自己就沒去駕校練習科三了，直接在考試的路段包車聯繫！跑兩圈五十塊錢，聯了三天到了開始的時候抽中的是白考，一把輕鬆過關！
到了科四的時候，駕校講間隔沒三十天不讓我考，讓我在家休息！至於科幾到科四間隔沒三十天我給忘記了！反正是當時沒讓我報名，等了幾天才給我報名！
等科四過的時候我算了下時間，發現才三十多天！我基本都是一把過的！
首先當時的我是大學剛畢業！其次是我報的是VIP班，也就是單人單車的那種！你過去後車就只給你一個人用！一練就是一個小時！當時天冷學車的人少加上駕校有熟人所以基本我一過去就是練了一下午！我是科二連續開車開了兩週時間科二科三一把過的！
這只是我的個人經歷！如果是一個年輕人讓他有足夠的時間練車他也會像我一樣輕鬆，但是換些上年紀的人可能就會有些吃力！
這種說法如果是在大學裡面招生的時候講，那基本就是這個情況。
但是如果在社會上這樣講！很明顯只是噱頭，並不是每個人的學習能力是一樣的！有的人天生一碰就會，有的人就是駕照學了好幾年沒考下來就放棄了！
親身經歷親身體會！還望對題主有幫助！
