快樂如火的楓葉
關於日本的發達，許多人已經說過太多。其實，所有的發達，最終指向都是人的理念。
也正因此，我更關心那種看起來沒啥技術含量卻很貼心的細節，比如這張圖。
這是在日本大阪梅田的地鐵站裡，洗手間非常乾淨，而且坐廁旁有一個兒童座椅。去過大阪的人都知道，梅田是大阪最發達最熱鬧的地方，梅田站是大阪最大的交通樞紐，中國遊客熟悉的JR 線、阪急線、阪神線和幾條地鐵線都在這裡交匯。
從早到晚，梅田站的人流量大到嚇人，擁擠非常。有數據顯示，摩天大樓林立的梅田站區域每天有大約250萬人次，車站流量也有85萬人次。人流量如此大的地方，廁所的使用率也很高，要想保持乾淨，難度有多大？你想想國內一些旅遊景點的公廁在節假日的表現，或許就明白了。
但在日本，廁所就是能保證乾淨。
至於這個兒童座椅，我認為是日本發達的縮影。你有沒有試過抱著孩子出門，連個廁所都沒法上的窘迫？這在國內十分常見，已經有無數家長吐過槽。但在日本，這根本不是問題。
這是不是高科技？不是。這需要很多錢打造嗎？也不用。需要的是以人為本的理念。
葉克飛
今年即將第8次日本了，突然看到這個問題的時候 ，腦海裡像過電影一樣在回憶著……好像高樓嘛，日本也並沒有上海北京多；你說很發達的電車或者新幹線嘛，要不搖搖晃晃要不速度只有200KM/s，似乎也沒什麼了不起的；酒店那就更是了，老舊的裝飾，擁擠的酒店空間，甚至3星4星的面積還不如國內如家七天；住宅就更不用說了，有一戶建的也有住公寓的，似乎也麼有國內豪宅那麼豪氣魄力，但不知道為什麼，總是讓你會覺得日本很發達呢？
首先要糾正一點的是，國家發達程度並不是由國民生產總值GDP來決定的，而是由HDI人類發展指數高低來決定的，GDP只是其中的一個參考項。在這個指數里面，挪威、澳大利亞、瑞士等公認的發達國家一直佔據著前列位置。
為此我特意去查了一下HDI裡的排名，日本是排在17位的，而中國則大概排名在80-90位之間。
這個指數里面，是由以下幾項內容來進行綜合評分考核的，這也大概讓我們能夠更加直觀的去了結，我們印象中的”發達“原來是通過這樣來量化的。
- 出生時預期壽命：最小值(LEmin)為20歲；最大值(LEmax)2010年83.2歲，2011年83.4歲，2013年83.6歲，2014年-2016年都是85歲。
- 平均受教育年限：最小值(MYSmin)為0；最大值(MYSmax)2010年13.2，2011年13.1，2013年13.3，2014年-2016年都是15。
- 預期受教育年限：最小值(EYSmin)為0；最大值(EYSmax)2010年20.6，2011年-2016年都是18。
- 綜合教育指數：最小值(CEImin)為0；最大值(CEImax)2010年0.951，2011年0.978，2013年0.971。
- 人均國民總收入（購買力平價美元）：最小值(GNIpcmin)2010年163美元，2011年-2016年都是100美元；最大值(GNIpcmax)2010年108,211美元，2011年107,721美元，2013年87,478美元，2014年-2016年都是75,000美元。
看到這裡，我的疑惑也解開了不少，原來國家是否發達，並不是由高樓大廈的多少，也不是由交通發達程度與否來決定的。
人，才是最重要的決定性因素。
社會的整體消費水平高：
在日本，一般吃一頓快餐，是大概600-1000日元，像工薪族中午飯，一般最普通的就是600塊的拉麵，再加一份面，剛好差不多是900-1000日元之間。你看的沒錯，的確他們對面食這種東西很能吃！
要注意的是，這種消費是普遍性，而不是通貨膨脹導致的消費高。
無論景點，無論機場，無論你身在哪個場所，就算在遊樂園裡，同樣的品牌同樣的食物價差不會超過200日元。
交通成本高，一次地鐵大概170-250塊起步價，巴士也差不多一樣。如果需要乘坐遠距離的JR電車上班，則一般是在500-900日元之間，如東京一小時生活圈。打車……就更不用說了，1KM大概410日元，摺合人民幣24塊。
人的普遍素質高：
這個相信去過日本的小夥伴都能感受到。
路不拾遺，幾乎不會在日本丟了東西找不回來的。
守秩序排隊，從坐電車地鐵，到吃飯購物，幾乎很少有人會插隊或者不守秩序。
街道乾淨整潔，廁所幾乎都是超級乾淨，甚至有旅行指引是說，在用完廁所後請保持清潔，以方便下一個人使用。
熱愛運動，每時每刻都能看到有人在跑步運動，小朋友在踢球打棒球，海邊總有人在衝浪玩帆板，冬天女生依然還是露著大腿穿著裙子……身體素質不言而喻。
我想，當中國的下一代接受更多的教育，更加熱愛運動，身心健康的發展起來，我們的HDI人類發展指數一定會往前大躍進，畢竟現在中國的經濟基礎和城市基礎建設已經開始完備，具備了彎道超車的機會了，加油吧，騷年們！
大魚遊世界
一個民族發達與否，不只體現在物質上，更是體現在精神上。雖然我們對日本有這樣那樣的看法，但不得不說，在某些地方，過分自律的日本人，確實做得非常好。
記得第一次去日本的時候，因為要搭乘東京地鐵去博物館看展，一貫路痴的我面對東京地鐵那錯綜複雜的線路圖直接蒙圈了。第一次嘗試購買地鐵票時，完全不知道如何操作，只能求助於地鐵的服務人員。日本人民雖然一貫謙恭有禮，看他們普遍非常害羞，日本式的英語大家多少都聽過，更是難以交流溝通。所以當地鐵服務人員用茫然的目光，既羞澀又抱歉的看著我的時候，我的心裡是萬分沮喪的。但是這個服務人員卻用行動和熱情幫我解決了問題，他雖然無法用英文表達自己的意思，但他卻親自帶著我去自動購票機那裡，按照我手中的地圖，一步步的耐心教我如何購票，直到把我送到正確的地鐵上，才鞠躬離開。那一刻，我的感受是難以形容的，異國他鄉能夠碰到如此貼心又熱情的人，是何其幸運。
就在同一天，當我離開地鐵，按照地圖去尋找博物館的時候又迷路了，同樣很幸運的，我碰到了一群剛剛放學的女學生。她們穿著典型的日式校服，很溫柔也很開心的走過來。我再次上前問路，其中有兩個女孩子嘗試著用英文指路，卻始終沒有想到該怎麼描述，靦腆一笑後，她們乾脆親自帶我步行到博物館門口，一路上，還很努力的和我聊天，怕我寂寞。走了十多分鐘，才在博物館門口和我鞠躬告別。
經過這兩次問路的體驗，讓我對日本東京的人民有了不一樣的看法。曾經我以為，生活節奏超快的東京是冷漠的，因為走在路上的他們永遠步履匆匆。可實際上，他們卻對陌生人無償的伸出了援手，在你最無助的時候，用最大的努力幫助你克服困難，這些都是深藏在他們骨子裡的東西，也是衡量一個國家是否真正發達的眾多因素中重要的一環。
不想跟團！也不想窮遊！怎麼用最經濟的費用在旅途中享受最棒的體驗？更多既舒適又全面的自助遊、自駕遊，盡請關注遊走在感性與理智間的“饕餮小娘子”。
饕餮小娘子
我想，認為日本發達的同學，應該不是從東京、從大阪看出來的。這樣的國際大都市，日本有，歐美國家也有，我們國家更有，北京、上海、廣州、香港，繁華程度一點不輸他們。所以這個發達程度，並不是體現在這些大城市中，反而是在那些鄉村小城鎮中比較明顯。
前一陣剛剛從日本九州旅行回來，這次走的比較深，從下飛機的城市到我的目的地，先後倒了三四趟車。從最開始比較普遍的JR列車，換到無論是遊客還是當地人都少了很多的火車，最後一趟車最讓我難忘——我們下了火車，前腳它剛走，後面就緩緩的開過來一趟長得活像我們原來那種紅黃色公交車的小火車……而且只有一節車廂！上了車以後發現裡面全都是學生，看我的眼神基本都是問號臉——無論是車還是人，我都能明顯的感受到，真的是到了日本農村了。
然而，在目的地待的幾天，除了這趟接地氣的小火車，和與這個小火車非常配的迷你站臺以外，我見到的人，看到的他們的生活狀態，以及周邊的建築，和大城市旁邊的居住區基本沒有任何區別。和國外很多城市相似，在大城市的中心通常公寓式住宅多一些，到了周邊地區，基本就全都是獨立住宅了。這些獨立住宅除了樣式稍有不同，有的帶了些地域色彩以外，這一路上沒有任何能明顯看出大城市周邊富裕，小村子裡面窮苦的跡象。所以說他們發達，並不是因為他們哪方面有多領先，而是他們全民的生活水平都相差不大，這才是讓我最吃驚的，也是我們應該發展的方向。
超級小包子
2008年的時候，我高中畢業，飛往日本開始了我的留學生涯。
在飛往日本的航班上，我曾經問過自己一個問題，“日本為什麼那麼發達？是不是因為每個人很有錢？”但是當我真正踏上日本的土地來到他們的街道上時，我才發現他們的一切是那麼普通，沒有奔馳沒有寶馬，滿大街跑著普普通通的國產車，很多還很像五菱宏光。
來日本第一次震撼到我的一件事是這樣的，有一天我和我的同學在大街上逛，看到一個日本老太太從出租車上下來，沒有關門，於是我就跟我同學說，“這老太太真沒素質，居然連車門都不關”，剛說完就馬上被打臉，車門居然自動關上了！居然自動關上了！當時的感覺就是自己好土鱉啊！
無處不在的自動門，夏天開著門開著空調的商店便利店，無處不到的地鐵，這個國家處處都透漏著日本與中國的不同，他的發達絕不是一天兩天你就能感受到的。
比如東京，人口密度巨大的城市，卻幾乎很少見到堵車。
比如京都，清澈見底的鴨川裡到處都是鴨子和鯉魚，蒼鷺也是常客。
比如日本的孩子，放學都是蹦蹦跳跳自己回家，根本不需要大人來接，既不會遇上人販子也不會遇到交通事故，因為日本人開車到路口都會很自覺的減慢車速。
人性化、安全、互相尊重、盡職盡責這種我們每天說上百遍的東西就是日本的發達，他的發達不是你擁有多少GDP，你有多快的高鐵，你有多高的房價。日本的發達是每個人都會認真盡責做好自己的工作，不給他人添麻煩。藍天白雲，安全的食品，讓孩子能快安全樂玩耍的環境。玲琅滿目的商品，每次逛街都會有好玩的發現。放在哪都不會丟的錢包與手機。
日本人其實並不聰明，你甚至會覺得他們很笨，但是我認為日本人找到了一種方法，能讓每個人都找到自己的位置並且成功，學習不好可以去畫漫畫，可以去唱歌，只要堅持理想並不斷努力總能找到適合你的工作，社會很寬容，在中國，小孩子如果想當漫畫家可能不會被看好吧，給我的感覺日本人的發展空間總是要更寬一些，這點應該算是社會結構更好吧。
日本的經濟是非常踏實那種類型的，滿大街的小店，玲琅滿目的商品，在日本網購是發展不起來的，因為實體經濟實在太強，年輕人都沒有什麼網購的習慣。
中國的發達更多是來自於國家的崛起，GDP的暴增以及各種另世界舉目的超級工程，在國這個層面上確實現在我們是真的“了不起，我的國”了，但是在人這個層面上我們的差距依舊非常大。
日本的發達更多來自於人的素質以及優秀的社會結構，這一天我相信我們中國有一天也會達到。
任何一個國家發展追求的就是兩件事，一是效率，而是平等，很明顯中國依然處於追求效率的階段，讓人民奔小康依舊是首要任務，貧富差距可以有，環境汙染可以有，不公正可以有，因為掙錢現在才是第一位的。
反觀日本，一個資本主義國家發展的跟共產主義似的，因為日本的國家與國民已經夠富裕了，能讓每個國民享受到發達的好處才是首要的，因此公平在日本更為重要。
不同的發展階段，展現出的發達是不同的，日本好是真的，但是我有一種強烈預感，我們真的快要超越他們了，等那個時候日本人也許就會再次開始追求效率了（其實他們現在已經有危機感了）
Dragon創意生活
ykk317
相信很多人來日本的時候都會有這種感覺：
剛下飛機，天空很藍，空氣很清新。走在路上，道路很乾淨，服務員的態度非常好，在很多細節裡面都能體現出，日本不僅僅是發達國家，而且人的素質也是很發達的。
在這裡我舉幾個例子
1，在日本大商場裡的廁所，非常乾淨，我第一次來日本的時候就被驚呆了，地板很乾淨很閃，廁紙有很多，不用擔心到廁所沒有紙，在這裡也沒有人偷紙巾，馬桶都是那種智能的可沖洗屁屁的馬桶。感覺非常衛生舒服。非常了不起！另外日本擦屁股的紙巾很薄，是超級環保的紙巾，入水就會化，不會堵住馬桶。
2.在交通上，司機的素質很發達。如果有2條直行的道路，你會發現一個奇怪的現象，有一條道路車會非常多，而另外一條道路沒有車，但是車多的道路的小車，無一變道，都在默默的等前方的車輛前行。有一次我和媳婦走過一個停車場的出口，一輛小車剛出來，我們停下來等它先過，結果它也停了下來，大家都半天沒有反應，最後司機揮著手示意我們先走。。
3.食品衛生髮達。給你們舉個例子，最近一個日本小學食堂的視頻火遍了整個微博，日本一個縣城的小學（富士見市是日本埼玉縣的一個人口大概10萬5千人的市），廚房裡面工作期間全程戴口罩，負責打飯菜的小學生也全程帶著口罩，確保食物是安全，衛生的。讓小學生吃的健康安全！他們的健康才是國的基礎！看完這個視頻讓我真心佩服，想看視頻的可以自行搜索。
在我們這裡，不要說廚房內戴口罩了，就連打飯的都不帶。。。而且居然沒有人覺得是一個問題，這才是最恐怖的。。人已經麻木了。圖片是某知名高校的圖片。
4.路不拾遺的發達。怎麼說了，我在日本十年了，丟過3次錢包，和一臺手機，但是每次去警察局報失的時候，都能找回來。記得有一次在ATM排隊取錢，有一個20多歲的女孩用存摺取錢後，拿錢就走了，把存摺忘在機器裡面 ，（在日本是可以用存摺取錢，而且不需要密碼的），她後面的老太太馬上就按了服務鈴，把存摺和錢都交給郵局銀行的員工了。大部分地區，看見地上有別人丟失的東西，如果不拿到警察局，都會繞過去，我曾經表示不解，之前一位日本的友人告訴我“如果這樣，丟失者順著原路應該很容易找到。”
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看日本
2016年2月，一位著名企業家說，他昨天剛見了一個日本代表團。
根據日本人的統計，近幾年，中國人到日本去買商品與網購的價值總額是一個驚人的數據：三萬億，不是三萬億日元，也不是三萬億人民幣，而是三萬億美金。
三萬億美金意味著什麼？
意味著二十多萬億人民幣跑到了日本，使安倍經濟學有效，救活了許許多多日本公司。
同時，也把中國一大批的公司，包括你和你朋友的公司，推到了虧損的邊緣。
如果我們依然沉浸在「日本沒落」、「日本衰退」的幻覺中，那麼，只會令我們和真實的日本的差距更加巨大。
日本沉默的力量：那麼多年不炒房，他們到底在幹什麼？
談起日本，大多數人第一反應就是「沒落的發達國家」，或者「經濟停止發展」的印象，可是，日本真的舉步維艱了嗎？
一起來看一篇文章，看看悶聲發大財的日本，這些年，到底在幹什麼。
日本在創新領域
總體概況：2015國際權威研究機構《湯森路透》發表了新的一年全球企業創新排名TOP100。
湯森路透是國家知識產權中心，也中國科學院的合作伙伴，可見其權威性。
全球創新企業TOP100 ：
日本40家，美國35家，法國10家，德國4家，瑞士3家
在2014年之前一直是美國第一名，2014年之後被日本超越。
從這幾年的報告中我們可以看出，日本的創新已經發生巨大變化。
日本其實早就拋棄已經淪為低端製造業的家電產業，轉變為全力投入BtoB，新材料，人工智能，醫療，生物，新能源，物聯網，機器人，環境保護，資源再利用等新興領域。
在《Economist》發表2015國家創新質量報告裡，日本位列世界第三。
「創新質量」的意思是：你的創新到底有沒有為經濟的發展做出貢獻，這更能體現一個國家的創新實力。
麥肯錫2013發佈研究報告，羅列了有望改變生活、商業和全球經濟的12大新興顛覆技術。
目前日本就是全力投入上面這12個方面，而且百分之90已經做到了世界前三。
某些科研更是已經做到了世界第一，比如大數據雲計算，新材料，資源再利用，能源存儲、機器人等。
目前的日本是蓄力期，等到發力期，其技術儲備有機會讓日本在下個100年又領先一步。
日本在技術領域
在技術研發方面，日本有4個指標名列世界前茅：
1. 研發經費佔GDP的比例列世界第一；
2. 由企業主導的研發經費佔總研發經費的比例世界第一；
3. 日本核心科技專利佔世界第一80%以上；
這意味著日本整個國家對技術研發的重視，同時也告訴我們為什麼日本科技能獨步天下。
日企不只在於表面豐田、松下、索尼、佳能……而是更多在國際市場上眾多領域的「隱形王者」。
未來大數據時代的關鍵——雲計算。2014年10月起由日本富士通、NEC、NTT、KDDI等聯合設計開發的雲計算安全規則將成為雲網絡服務的全球安全標準。
全球最大的信息產業組織BSA-美國商業軟件聯盟，連續第2年將日本評為雲計算技術與雲應用環境的世界第一國。
我們經常聽說中國互聯網技術很強大，甚至把雲計算能力也歸類到了互聯網技術裡，那麼，走在國內雲計算領域最前排的阿里雲是怎麼說的呢？
日本、澳大利亞、德國、美國和法國分列第一至第五——在雲計算領域，日本穩坐世界第一。
關於新技術，再舉兩個例子。
1、日本安川電機推出的一款生物醫療機器人。估計不出30年，這就是日本各行各業的樣子。
2、發那科的自動化生產線，這個已經是8年前的東西，現在更先進了。
最近看網友驚歎特斯拉高度自動化電動車生產線——但很少有人知道，特斯拉只不過是買的豐田的二手生產線：
日本在次世代計算機領域
在未來計算機領域，量子計算機是當今世界一大研究課題。
速度最高是現有計算機的1億倍（10的8次方），而量子計算機的多項基礎技術源於日本， D-Wave量子計算機於1999年在全世界率先實現的。
今後，能和日本在量子計算機領域展開激烈競爭的恐怕只有一個國家，美國。
美，日，歐盟，這個順序不是隨便叫的。
你看不見的日本創新能力
看到有人說日本創新缺失，你看不到，只是因為別人玩得更隱晦了。
這個世界上幾乎所有的高科技公司，比如三星，intel，蘋果等等，如果沒有日本的高精度設備，配件，解決方案，這些公司至少倒退10年。
不信？舉個例子：
英特爾最佳供應商裡的SCQI（供應商持續質量改進獎）和PQS（最佳品質供應商）都是日系刷榜（8家SCQI，其中6家日系；18家PQS，其中11家日系）連iphone裡1000多項核心部件就有一半以上來自日本。
還不信？ 接著看。
日本有11家企業獲得英特爾PQS獎。
全球任何企業要獲得英特爾PQS獎，都需要在成本及質量方面獲得80％以上的分數，並在改進計劃方面也獲得80％以上的分數才能獲獎。
然而，日本再次刷榜：
這個星球上日本的技術已經滲透到全世界的各個方面，各個角落。
這樣的一個資源匱乏的，土地面積稀少，原材料幾乎都要進口的國家為什麼能維持GDP世界前三半個多世紀？想想也知道為什麼！
為什麼我國要限制稀土出口日本?
因為稀土是許多高科技材料不可缺少的元素——但能玩轉稀土這個點石成金的東西的國家，這個星球上只有2個，美國和日本。
2000年之後一直到2016年，也就是今年，日本每年至少拿一個諾貝爾獎，僅次於美國，位於全球第二。
日本的經濟
日本蟬聯世界最大海外淨資產國，這是什麼意思呢？
也就是說，日本在海外還有一個超級日本。
日本資源匱乏，所以日本必須在海外尋求資源，到目前為止，日本海外的資源面積已經達到本土的10倍。礦山，石油這些基礎原料就是資源面積！
日本已經在全球布好了局，當今世界的產業鏈中高端，幾乎由美，日霸佔。日本6大財團，每一個堪比一個小型國家。
結語
正如日本問題專家所稱的那樣：
日本恐怕不是我們，僅僅從表面上能看到的日本，我們一般人不太容易從表象的背後觀察這個國家；而只能從一些經濟的數據上去簡單的評判日本。
並不能僅僅靠GDP（國內生產總值）就能判斷日本經濟的好壞，以及日本國力的強弱，我們要知道，除了GDP之外，還有一個GNP（國民生產總值），如果用GNP來計算日本的經濟的話，它的規模要比現在龐大太多。
無論我們要把日本作為競爭對手，還是不共戴天的仇敵，都需要明確的清楚，日本究竟靠什麼立國？日本究竟強在哪裡？
如果我們依然沉浸在「日本沒落」、「日本衰退」的幻覺中，那麼，只會令我們和真實的日本的差距更加巨大。
日出東山紅滿天
去日本旅遊一次一定會感受到的，日本的發達是全方位的，不說科技、經濟、軍事這些，就說人家的國民素質，震撼到我了。比如在地鐵上，坐著的人絕沒有一個翹起二郎腿，全部都收在座位下面。上扶梯的時候，站在左邊，右邊留出來讓給需要趕時間的人在上面行走，一絲不亂。開車的車距保持的非常好，就算等紅燈都會保持一樣的車距。諸如此類還有很多細節，給我感受很深的是日本人給人的感覺非常平和，打招呼問路都很熱情，甚至會小跑到你面前問你需要什麼幫助，這和我們電視連續劇裡看到的日本人完全不一樣。還有日本的教育，你到任何一個景點都會看到大量的學生，我還以為每天都碰見有學校春遊，結果後來知道那是人家在上課，這叫遊學。總之領先我們太多，不服不行。
酒幡
東京待了一個月。回來朋友問起感受，我說後背出冷汗！感慨不是萬千，是萬萬千！東京外表整體看，建築跨越百多年，依然絕大多數公能完好，整潔有序。街道寬窄不一，以窄小街道為主。東京繁華區域，商業發達，人流如潮，井然有序，特色鮮明。社區生活安逸，交通出行便捷，市政服務規範到位。難得的是生活快消用品的價格基本一致，商品品質，服務，標準一致。路人大多行色匆匆，感覺在為生活工作奔忙。人們對待工作的態度，從細節中就可以感受到那種嚴謹，認真，仔細甚至是苛刻。這種感受帶給我的是一種放心！事情交給這樣的人，很放心！舉了例子：在一家族經營的建築五金店，你可以看到所有的商品陳列有序，連釘子都是釘子尖順著一頭擺放超整齊，建材堆場上的黃沙，石子乾淨的像沙灘，像景觀。便利店邊上的整理箱，整齊劃一，陳舊但是乾淨。工地來往車輛貨艙全部封閉，車輛清爽，司機工裝整潔。每天結束後的工地是什麼景象？沒有散落的零碎損壞雜物，沒有泥沙垃圾，所有為工作場地都有封閉警示。我們現在的城市建設，設施等硬件方面，我感覺已經全面超過日本許多地方甚至是東京。但是，“軟件”還有很大的差距！所以，我回來後後背冒冷汗！我們還有太多的事要做，還有很多的課要補上。那就從遵守交通規則，把垃圾帶回家，和氣待人，認真做事，嚴謹自律開始吧！
