發動機是“汽車三大件”之首，無論是國產還是合資，是普通還是豪華品牌，都十分重視發動機技術的研發。而結合國內排放的要求，催生出很多“黃金排量”的發動機，既符合排放要求又最大限度地發揮它的潛力，其中2.0T發動機就越來越受歡迎。2.0T的發動機會比2.0L的發動機更省油一些，而且經過車企們的精心調校，性能還會更高一些。同時，對於豪華品牌來說，2.0T發動機的引入，還會拉低車型的准入門檻，讓更多消費者可以買得起。有便宜的肯定就有貴的，今天大咖來為大家介紹目前在售的5款最貴的2.0T SUV，不是真愛真不會買。
奔馳GLA AMG 45 4MATIC暗夜雷霆限量版
新車指導價：58.98萬
說起奔馳你會想到優雅，但是說起AMG你應該會很興奮，AMG 作為梅賽德斯-奔馳旗下的高性能品牌形象，在世界各地早已盛名，它的每輛車都會給人血脈噴張的效果。這臺2.0T發動機是在普通版本的基礎上研發的，重新調校後最大馬力提升到381PS，這臺限量版的GLA可不是好惹的角色。
溫馨提示，對於這輛GLA AMG 45的話，大咖不建議女性車主或者新手司機駕駛，很多事故案例也告訴了我們，有些駕駛者小看了性能車的威力，結果因為車的性能太猛，駕駛者們駕馭不了，最終失控而造成事故。雖然奔馳在中國的銷量不錯，但是在眾多豪華品牌裡面，奔馳的新車質量倒是排名墊底的，2018年開年以來也搞出了不少負面，確實傷害了很多國人的心，奔馳你是怎麼了？賣得好就膨脹，然後花式作死。
寶馬X6 xDrive28i
新車指導價：77.39萬
2018款的寶馬X6共有4款車型，只有一款2.0T車型，其餘均為3.0T車型。相對於上文所提到的那輛GLA AMG的話，這輛寶馬X6 2.0T的最大馬力只有245PS，跑起來會遜色一點點。不過其實推出X6推出這款2.0T發動機也就是為了拉低門檻了，這車還算比較注重實用性，對於那些對動力要求不高的消費者來說還是值得考慮的。
不過話又說回來，買這車的消費者本來應該就是追求個性、駕趣的，消費者考慮2.0T車型的可能性估計比較小，畢竟2.0T的四缸X6和多加十幾萬的3.0T的六缸X6相比，開起來還是有很大差別的。
奧迪Q7新能源 45 e-tron
新車指導價：87.50萬
在這車身上搭載的第三代的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT自動變速箱，除了汽油機之外還配備了一臺94kW的電動機，綜合功率（367馬力）270kW，綜合扭矩700N·m，只是看扭矩的話，比“小牛”Huracan還要大一些。雖然說買得起這個價位的車主都是有錢人，但誰的錢也不是大風吹來的，同樣一輛車可以有更好的油耗表現，誰不喜歡呢？
雖然目前大部分的純電動車的續航能力都還OK，但開著它們還是不如汽油車開著踏實，最主要是充電所需要花費的時間與充電地點都不是太理想，所以大咖覺得一臺插電式的混合動力車型就是歌很不錯的選擇，短途行駛基本都可以用電來完成，降低排放，長距離行駛有油箱作為保障，不怕沒電，如果價格不是比汽油車貴那麼多的話，那就完美了。
沃爾沃XC90新能源 E驅混動 T8 榮耀版4座
新車指導價：128.58萬
說起沃爾沃，以前我們第一時間會想到的是“安全”，而現在第一時間想到的會是“吉利”，它們倆之間也互相“利用”了不少，在華名聲也在逐年提升。別人說眾泰山寨，眾泰可以回應：“去去去，你才是山寨，你全家都是山寨“，但是別人說沃爾沃全家2.0T，沃爾沃“。。。”因為它家旗下全部車型真的都有2.0T發動機可選。
在這輛SUV XC90的T8版本身上搭載的是一套2.0T機械+渦輪雙增壓發動機配合電動機的混動系統，系統綜合功率達到300kW，系統綜合扭矩達到640N·m，稍微比上文的奧迪Q7 e-tron差一點。而且它還是4座版本，後排還有可以加熱的杯託、車載冰箱等，可以說是一輛非常適合老闆們的座駕了，不過高達120多萬買一輛沃爾沃，恐怕沒多少個人會接受。
攬勝新能源P400e 創世加長版
新車指導價：171.80萬
路虎的車就是這麼貴，只是沒想到會是一輛2.0T的四缸路虎，指導價高達171.8萬，這在幾年前絕對不敢想象。這臺混動版本的路虎攬勝在外觀上和普通的燃油版的外觀基本相同，尾部的P400e的標識標明瞭它的混動身份。動力系統是一臺301匹馬力的2.0T Ingenium發動機和一臺85千瓦的電動機，綜合最大馬力404匹，峰值扭矩640N·m，純電動續航里程51公里，工信部百公里綜合油耗2.7L／100km。
差不多價錢完全可以買到3.0T 381匹馬力的汽油版攬勝創世加長版，工信部百公里綜合油耗10.7L／100km。有錢人會選擇更強大性能的汽油版還是更經濟實用的新能源版呢？大咖也不知道，得問問有錢人們，請有錢人們留言評論一下你們的選擇。
大咖總結
2.0T發動機的加入讓豪華車的售價降低了不少，而且有些車型的優惠還很大，讓越來越多的人能開得起豪車。不過大咖還是覺得，如果力所能及，儘量買六缸或者以上的車型，因為大排量多缸車型現在越來越少，終有一天會被四缸發動機、混合動力、純電動動力等所代替。趁著現在市場上還有不少在售的六缸、八缸、十二缸發動機車型，有能力就買一輛來爽快一下，人就一輩子嘛，以後可以買到大排量車型的機會越來越少了。
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