這些年，高鐵和動車逐漸取代普通火車，速度快了，環境好了，連高鐵的工作人員行情也很火，論服務質量，動姐樣貌，和空姐越來越接近了。那麼高鐵乘務員一個月能賺多少呢？和空姐比怎麼樣呢？
1、首先，高鐵工作人員總的來說，分為乘務員和乘服員。
高鐵及動車乘務員：從事列車上查票、驗票、報站、諮詢服務等工作，此崗位要求條件較高，簡單來說，就是鐵路系統的自己人乾的活兒。高鐵及動車乘服員：引導旅客入座，回答旅客諮詢，高鐵（動車）運行途中車內衛生的維護。其實就是第三方，合同也是和食品公司籤的。年齡17-30週歲，身高1.60m以上，高中以上學歷。
2、總的來說，月綜合工資3500-5000元。具體核算起來就比較複雜了。
除了基本工資，還有出車趟數，工作質量，自己所在的列車的績效，其他獎金和補助，上一休一，上二休二，上三休三。一天可不是普通白領的8小時工作制哦，有的長途甚至十幾個小時。
3.不同的路線，級別，工段，工資都不同。比如南寧某動姐，大學招聘進去時的實習期的月工資只有1200元，試用期為1700元。轉正後，月工資在1900-5000元之間，要想拿到5000以上，就意味著跑的車次很多了。
4、那有人要說了，鐵路系統福利好啊，呵呵，那要看你是不是鐵路系統的編制工了。乘務員有的是聘用制，有的是合同制，合同制說難聽就是臨時工，絕大多數人都是合同工。系統難進，這個坑裡有多少蘿蔔等著安排，你就發揮想象力吧。
5、很多動姐和空姐當年是一起讀書，一起畢業的，一個在天上飛，一個在地下跑，工資差距也是不小。
空姐和動姐聊天
空姐和動姐聊天
說動姐趕超空姐，還是有很大差距的。身材，相貌，服務質量是趕上來了，可是工資還差的很大一截呢。
6、前段時間，高鐵新聞不少，比如安徽某女子扒住高鐵門不讓開動，高鐵上女子怒懟男子吃泡麵，前兩天還有個女子高鐵上大聲直播，怒罵其他乘客4小時。為什麼他們可以這麼無理取鬧這麼久而沒有被制止？因為乘務員只能勸阻，不能動手，碰到無賴，就只能無奈了。
7、最後，說說火車上推著小車賣飯賣零食，與推銷小商品的。他們賣出去是有提成的，所以，不要問他們為什麼不停的推著小推車，“啤酒瓜子水果，腳讓一讓”，誰不是為了工作掙錢？誰容易了？
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