很多人说汽车就是一台机器和家用电器一样，你老用其实不爱坏，就怕用一天歇三天这样使用反而不如天天跑的车耐用。我们都知道其实机械损耗最大的磨损就是金属之间的碰撞与摩擦，平时在工作中是要用到润滑油进行润滑这样防止金属之间的干摩擦。
我们每天用车润滑油可以充分润滑每个零部件，如果很多天不使用润滑用就回到油底壳下，第一次点火用车时发动机内部的零件缺少润滑油产生干摩擦，长时间这样用车零部件之间就出现划痕损伤，减少发动机寿命。所以长时间停放车辆，建议每周或是三两天让车在原地热一下。
其次由于城市拥堵车辆跑不起来，对于很多大排量汽车和涡轮增压的汽车来说是很毁车的。由于设计上的原因本来车辆是3.0L的排量，厂家设计这台车时就把节气门的开度开放到一个比较合适的区间，可是车辆总不能达到一个合理的转数，进气量和喷油量总不能达到这台车的正常值，所以很多人就觉得自家车越开越觉得提速慢，可是一到高速跑一下就又好了。
其实也没必要过于纠结，首先要养成良好的驾驶习惯最为重要。不要长时间的怠速，这个习惯首先减少发动机积碳的形成，而且最大限度的省油。而且减少急加速深踩油门的习惯，应当匀速的让车速提起来。无论是冬天还是夏天都要养生热车的习惯，热车最大的好处就是防止发动机干摩，让油底壳下面的机油打上来充分润滑。不仅是汽车就是家用电器比如高档音响，开机时都要预热音质才能出来。
对于跑高速也不用刻意，节假日出行时跑一下就好，让发动机高转速对于节气门和喷油嘴都有好处，也可以相对的减少积碳的形成。老一些的汽车可以定期加注一些清洁剂也是很实用的，主要是清洗活塞和喷油嘴里面的积碳防止堵塞。
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