大家都知道交通的建设对于经济是极其重要的，所以现在国家对于交通方面的基础设施的建设很是重视，很多的地方都有铁路的修建，像是云南贵州和湖北正在合力建设的一条铁路，昭黔恩铁路就充分说明了这个道理。这条铁路计划是在十三五期间进行建设的，现在还在规划期。
铁路的全长是七百公里，总投资大约是六百三十亿元。目前的设计时速是每小时一百六十公里，预留的时速是每小时二百公里。这条铁路能够连接云南，贵州和湖北三个省份，会加强这三个省份之间的信息沟通，从而促进这里的经济的发展，线路主要经过的市有昭通，毕节，遵义，铜仁，黔江，恩施。这条铁路的建成必然会增强这些城市之间的联系，和人口的流动，对于促进它们的经济发展有很好的作用。
邵通是云南省连接贵州和四川两个省份的门户所在，全省的总面积是两万三千零二十一平方公里，这里的少数民族主要有回族和彝族。这里是属于典型的山地构造的地形，所以海拔的高差比较大，在资源方面，这里的有色金属的矿产的储量比较丰富，而且降雨量比较大，所以植被资源和珍稀动植物的资源都比较丰富，对于发展工业有很大的优势。在旅游资源方面，这里有乌峰山等自然景观，在二零一八年的春节期间，旅游总收入达到了18.65亿元。
遵义是贵州的一个普通的地级市，但是这里与重庆和四川相邻，是这里的经济走廊的核心区域和主要的通路，还是重要的交通枢纽城市。全市的面积是三万零七百六十二平方公里，但是丘陵和山地的比重却很大，有90%之多。但是境内的煤炭资源和动植物的资源都是很丰富的。著名的景点有赤水和双河溶洞。在二零一八年的春节期间这里一共接待了98.52万的游客，旅游的总收入达到了5.27亿元。
恩施是湖北的一个土家族和苗族的自治州，但是境内的少数民族的种类比较多，一共有二十九种。全市的面积是2.4万平方公里，境内是四季分明的气候类型，但是冬天不寒冷，夏天没有酷暑，雨水又多，所以是很适合居住的，著名的腾龙洞和神农溪都是很值得一去的。
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