阁中论史
中国铁路八大枢纽:北上广 西渝成 加上武汉传媒 郑州
六大区域客运中心:北上广 西成 加上武汉
郑州只是其中之一，但不是最大或者最重要！而且随着时代发展，郑州的地位会逐渐弱化的！
要论单个交通枢纽，应该是上海虹桥！
城市枢纽的话，必须是首都啊！
赢了吹输了黑
郑州火车站绝对不是全国最大的铁路交通枢纽，这样说话的，除了郑州人，哪里人都不会说。中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划(2008年调整)》中虽然明确标注北京、上海、广州、武汉、成都、郑州、重庆、西安为中国八大铁路枢纽发展重点。
但是，其中枢纽性客运中心：中国《铁路“十一五”规划》核定的六大枢纽性客运中心是：北京 · 上海 · 广州 · 武汉 · 成都· 西安。
而区域性客运中心，中国《铁路“十一五”规划》核定的十大区域性客运中心是：哈尔滨 · 沈阳 · 济南 · 郑州 · 兰州 · 南昌 · 福州 · 昆明 · 南宁 · 乌鲁木齐。所以从这个定位上看，郑州都不是国家级的，而只是一个区域级的铁路枢纽。
京沪汉穗深
郑州火车站是地处京广、陇海铁路，是全国最繁忙的两大铁路干线交汇处。扼守中原腹地，辐射全国铁路网。郑欧班列达通中东及欧洲等国。郑州站即是全国特等站，也是全国最大的旅客中转站和行包中转站之一。从郑州站开出的列车通往全国所有省会城市，素有中国铁路心脏之称。
车站规模7台13线站房建筑面积12.4万方米。郑州站是全国为数不多的既办理高铁、城铁、动车，同时又办理普速客车业务的铁路等客运站，每天接发和过往的车辆达500多辆。郑州火车站是全国八大铁路枢纽的正中心，郑州火车站以独特的地理位置在高铁时代将继续成为高铁枢纽，八小时左右可通达除拉萨以外的省会城市。
编组站改编作业的有调车作业数量居全路第一位，客运每天上下旅客约60000多万人，居全路第四位，而中转旅客居全路第三位，每天办理中转行包居全路第二位，零担的中转量更居全国路第一位。全站共有道岔898组，信号机828架，各种线路22 8条，线路总延长454公里。郑州客运站是全国第二大站，国家铁路交通十字枢纽。
晚秋195087521
谢谢邀答。应该是问是不是"全国最大的铁路枢纽"吧？郑州火车站不能说是全国最大的铁路枢纽， 郑州火车站只是郑州铁路枢纽的一个组成部份，郑州铁路枢纽除郑州火车站外，还包括郑州东站、南站、西站、北站、圃田西站等，是全国八大铁路枢纽（北京、上海、广州、武汉、成都、重庆、西安、郑州）之一，虽然就目前来说，郑州站是全国最大的客运中转站和行包中转站，郑州东站是目前亚洲规模最大的高铁站之一， 郑州北站也是目前亚洲最大的编组站，但就整体枢纽功能而言，北京铁路枢纽目前才是全国最大的。\n郑州火车站始建于1904年，经过数次改建、扩建，目前是全国最大的旅客中转站和行包中转站。郑州站始发列车通往全国所有省会城市，并辐射全国铁路网，是全国少数集高铁、城铁、动车、普速客车业务于一体的铁路特等客运站。因其位处全国八大铁路枢纽的中心位置，因而有“中国铁路心脏”之称。
至2016年底，郑州火车站始发或经停的高铁有37车次，分别是：G89、G90、G95、G97、G370、G561、 G564、G566、G569、G570、G639、G641、G685、G686、G817、G819、G821、G823、G825、G827、G831、G833、G835、G837、G839、G841、G850、G855、G857、G2001、G2003、G2006、G2007、G2012、G2013、G2014、G1545。
动车车次有D295、D296、D2201、D2202。
普铁就更多了，有约九十五车次。
影子伴你
感谢有机会能回答这样的问题，个人感觉郑州火车站不敢说是全国最大的交通枢纽，但是绝对是重要的交通枢纽。原因有：
第一、郑州火车站交通枢纽的地位是从清末就确定的，郑州站是当时的甲等站，建国后，陇海线，京广线交叉而过更加确定了其全国枢纽的地位。到后来高铁时代，京港高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁（京昆高铁）、郑合高铁（京福高铁）多方交汇郑州，可在8小时左右通达除拉萨以外的各个省会城市（这就叫低调的宣传）。
第二、几乎所有南上北下，东来西往的火车基本都要通过郑州，因为陇海线和京广线是所有火车必过的路径。早在2012年的郑州站每天的客运量达到18.8万人次，平均每天有500多辆火车从郑州站经过。
第三、郑州站枢纽地位一直在不断加强，进入高铁时代后，郑州站已经开始分为郑州西站、郑州东站和郑州站（都有高铁经过）。目前郑州东站已经成为全国的高铁枢纽。老郑州站又在2011年投入使用了郑州站西广场，使得原来的老郑州车站面积增加了一倍。虽然说2005年郑州铁路局进行拆分（郑州铁路局、西安铁路局和武汉铁路局），但是其枢纽核心地位并没有得到削弱。
目前国家总共有8大铁路枢纽，排名虽然不分先后，但是个人感觉郑州站还是挺重要的。希望对你有所帮助，如有疑问欢迎留言或者关注。
勇勇杂谈壹贰叁
一个字，是!!!!
话不多说，上图
铁路小匠
谢邀：郑州火车站是全国铁路系统的重要站点之一。处于京广、陇海两大铁路干线的交汇点，战略位置十分重要。上世纪的铁路人都知道一句恢谐的语言‘’郑州感冒，全国发烧‘’。说明了郑州在全国的地位与重要性。进入21世纪，我国经济快速发展，铁路建设也加快了步伐，京九线扩运能，宁西线开通，有效的减轻京广、陇海两大干线交叉口郑州的压力，部分缓解了十字路口拥挤的情况。高铁的出现与发展有效的分担了普铁运力不足的问题，‘八纵八横’的规划完成后，郑州是真正意义上的‘米’字形高铁站之一。所以郑州是全国‘最重要的铁路交通枢纽之一’其重要地位其它地方无法代替。
金卯大刀
（来源于网络）中国10大交通枢纽城市排名
10 沈阳 9 成都 8 南京 7 襄樊 6 西安 5 株洲 4 北京 3 武汉 2 徐州 1 郑州
乌衣巷口
当然不是，最大的要属北京了(北京是我国最大的铁路综合枢纽)。郑州是我国最重要的铁路枢纽之一，但综合程度不是第一，而是居全国前列，随着铁路新枢纽的出现，传统的枢纽地位会下降。
海阔天空218505852
晕事实都摆在面前还不承认，为什么郑州换枕木，一千躺列车影响，把郑州站一掐看那个人做火车不多掏钱 时间也费，因为火车转线换火车头，那么换两次火车头的时间你要不要一个半小时，最烦不懂乱喷的人了，比如，广东州到北京西要251但深圳到郑州就要250，看到问题了吗多绕一点钱就多了，
