大多數男人的夢想裡，一定會有一個是關於車的渴望，從80年代的捷達，到90年代的大奔，再到00年代的悍馬，每個時期都會有一輛類似神一般存在的實力偶像派車型代表，那是身份和地位的彰顯，是對成功的另一種肯定和詮釋。知事君覺得，這場時代夢想車的更迭，倒更像是一場關於汽車的進化和演變；捷達的時代，人們對汽車的要求和認知普遍較低，僅限於那是四個輪胎可以跑很快的物種；而大奔的時代，多少摻雜了人們對慾望和權力的仰視和浮躁；來到悍馬的時代，汽車越來越普及化，更多的人能在已知的世界，找尋出想要遙望的目標，體驗過轎車的舒適和平順，才更加渴望感受越野的魅力。悍馬的迷人之處正是因為無人能及的越野魅力。
雖然悍馬早在2010年就被迫停產，但對於越野愛好者來說，它神一般的地位是無人能及的，一直是越野改裝者的心頭愛。近日，一家名為Mil-Spec Automotive（MSA）的公司計劃將重新修復啟動悍馬H1，這個有著美國軍工廠背景的MSA將對悍馬H1進行二次改造，重新定位為豪華軍用級越野車，這多少有當年的夢想營銷和情懷推動。
被改造後的悍馬有了全新的名字Launch Edition 001，也有人稱他為MSA H1。不過知事君更喜歡001的代稱，讓這個大傢伙顯得更加硬漢了。改裝版的001是基於原版車型來打造的，車身由硬度極高的航空級鋁打造，改造後的車身在原版車身的基礎上塗了一種用於床架的材料——Line-X，看上去更加堅不可摧了。
外觀上，001增加了前臉的保險槓，下部的原始防滑板經過翻新和塗層以獲得額外的保護層，使得外觀輪廓顯得更加有稜有角，多了些沉穩，少了些浮誇。
燈光的部分，前大燈組使用LED的光源，配以日行燈與轉向燈。既符合了目前的市場所需，又保留了傳統的造型。改裝版車頭還配有小型絞盤，更符合硬漢的氣質了。
001在整體形象上進行了大量輕量化的改造，車身也輕盈了很多，在貨箱內部採用了鋼管構成龍門架，並且將備胎揹負在上方，整體的造型風格更多的靠攏美軍軍用的悍馬突擊車形象。
另外在前後保險槓、擋風玻璃的位置也額外進行了外部防護，與龍門架一道形成了一體式的外部防滾架。與之匹配的輪轂採用輕量化的五輻輪轂和全地形輪胎，雙門硬頂的選擇讓細節元素不再顯得單調。
改裝後的001在內飾上，升級成海洋級皮革覆蓋座椅，與帶來驚喜的Momo Prototipo方向盤形成極簡風，從外到內的符合硬漢標準。新增的杯架、空調出風口等細節增添了日常生活氣息。純黑配色的視覺觀感，要優於之前國內曾出現的復活版車型。
001搭載了一臺6.6L V8渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率500馬力，最大扭矩1360牛米。匹配6檔自動變速箱，擁有四輪獨立懸架。在底盤方面，新車也針對懸掛系統進行了優化以滿足道路行駛的質感。根據用戶的需求，還有不同的選裝版本可以提供。是不是很心動，來看看官方報價，國外市場將以218499美元起售，摺合人民幣約140萬元，如果國內的越野真愛粉兒想入手，至少得將近300萬左右！
越野的魅力只有真正體驗過的人才會為之痴迷不已，並不是當下賣得正火熱的SUV能夠媲美的，不具備分動箱四驅系統，以及非承載式底盤的車還能叫越野嗎？悍馬的魅力也正是在此了吧。
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