高速公路属于高等级公路中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
促进公路沿线经济发展和资源开发。加速物资生产和商品流通。有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发。
高速公路可以将城市之间相互连接，促进了其经济往来，使经济差的地区快速发展。城市间商品互相流通，提高商品销量，激励消费。其次，交通的便利促进了旅游业的发展，增加了旅游业带来的消费。
张掖至汶川高速公路青海境内的首段，也是沟通甘肃河西走廊地区、青海东部地区、甘肃甘南自治州与成渝经济区便捷的区域大通道的重要组成部分，是青海省重要的出省大通道。
路线起于青甘公路养护界附近的扁都口，与甘肃省规划的张掖至扁都口高速公路相接，路线连续设置隧道和桥梁穿越祁连山脉，经峨堡镇后，路线沿G227布设，设隧道穿越景阳岭，路线继续沿G227两侧布设，在青石嘴北下穿正在建设的兰新铁路第二双线，经浩门农场、金巴台、北山乡、浩门镇、西滩乡、在西山根南侧向南跨G338，经泉口台、东川镇路线向东沿大通河北岸布设，止于门源县东川镇克图口，与规划的大通至小沙河高速公路相接，路线总体走向为西北至东南。
高速公路作为一个新兴行业，它也是当前的一个朝阳产 业，本身具有低风险、高回报率的特点，同时也具有较大的生产函数，具有较强的扩散效应。 高速公路交通建设被认为是一种有效的融资手段，它带动了地方经济的增长。
拟建的G0611张（掖）汶（汶川）高速公路扁都口（甘青界）至门源（克图）段（以下简称扁门高速公路）是省重点交通建设项目，也是省交通运输厅确定的2018年重点开工项目。路线全长150.692Km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80Km/h。扁门高速公路项目召开甘肃省民乐县境内前期工作对接会。
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