布加迪Chiron：有一次，布加迪正計劃將一款名為Galibier的四座轎車納入其陣容。 但是那些計劃被取消了，Chiron後來來了。 如果有任何方法可以將這款大型四渦輪增壓W16引擎塞入四門引擎，布加迪應該會這樣做。
斯巴魯BRZ/豐田86：小巧，輕便，簡單，可靠的後輪驅動手動檔轎車，可以一整天折騰。假設的BRZ或豐田86四門推出。你會入手嗎？
馬自達MX-5 Miata：這聽起來很奇怪，但從理論上講，這是有道理的。 採取所有Miata的奇妙特徵（輕盈，簡單結構，駕駛樂趣等），並將其置於四門硬頂格式。 馬自達甚至不必稱之為Miata。
日產GT-R：真的很驚訝日產還沒有製造GT-R的四門版本，並且在它上面放了一個英菲尼迪徽章。 就像GT-R一樣，它會非常快速，並且是一個怪物。
雪佛蘭科邁羅：現在霍頓已經死了，它無法為美國市場提供夢幻般的後輪驅動的V8動力轎車，如龐蒂亞克G8和雪佛蘭SS。科邁羅的四門版本可以很好地填充該空白。
寶馬2系：多年來，寶馬3系車型的規模增長很快，為新款小型轎車留下了空白。 這就是2系轎車進入的地方。當然，寶馬為中國宣佈了一款1系轎車，但那款車是前輪驅動。 我們想要現在的後驅車，只是有更多的門。
Ariel Nomad：Nomad實際上沒有門。 但是，如果您可以想象稍長的版本以及另外兩個接入點和另一排座位，我們認為這將是一個完美的合法家庭越野車。
法拉利GTC4Lusso：儘管GTC4更像是獵裝車，但我們仍然認為它值得擁有更多的車門。 這將使它成為真正的，易於使用的家用汽車，可以在日常駕駛中使用。 只要確保保持V12引擎
福特Mustang：由於福特完全去掉了轎車業務，那麼回收金牛座和fusion銷售的更好方法是使用該公司唯一剩下的轎車車型。雖然這是對mustang的褻瀆，但後輪驅動V8福特四門車聽起來非常有趣。
雪佛蘭克爾維特：如果科邁羅不適合你，那麼有克爾維特。 四門ZR1，有人喜歡嗎？
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