這是一條貫穿東西走向的城市主幹道，這是一條迎接省運會的形象之路，這是一條惠及民生的康莊之路……
2018年6月29日，註定是一個不平凡的日子，隨著粼粼而來的汽車有條不紊地駛入這寬敞、平坦的道路，人民期盼十多年的富春東路終於通車了！當天，寧德市副市長繆紹煒、黃國璋、蕉城區區長郭文勝等領導出席竣工儀式現場，見證閩東路網“大動脈”真正實現“活血化瘀”。
近年來，蕉城區始終把城市道路建設作為重大民生工程來抓，全力打造通暢、便捷的城市路網體系，隨著富春路通車、閩東中路建成、鶴峰路“白改黑”、104國道實施拓寬改造……進一步拉大了城市“骨架”，贏得群眾“點贊”。
打通經脈 城鄉融合
7月4日，筆者以40公里時速驅車從萬達廣場由西往東駛入富春東路，道路雙向四車道，筆直寬敞，約行駛1公里，在經過三個紅綠燈後，南岸公園周邊的高樓群便呈現在眼前，此時僅用了5分鐘。
“終於通車了，以後送孩子去上學，終於不用再繞一大圈了。”家住市區萬達華城小區的市民林女士激動地說。她的孩子在市區華僑小學讀書，每天送孩子上學的時候，她都要開車繞行塔山路，送完孩子，只能從福寧路經天湖東路回家，往返十分不便。因此，林女士從修路的第一天起就盼著富春東路早日通車。
“富春路的全線貫通，實現了萬達商圈和天茂城市廣場商圈的高效對接，對連接、帶動金塔組團南岸片區開發建設，具有十分重要意義。”蕉城區委書記毛祚松說，此外，富春路還承擔2018年省運會寧德賽區交通樞紐的重要功能。
富春路是寧德市中心城區內東西走向的主要幹道之一，西起鶴峰路，經蕉城南路、寧川路、僑興路、薛令之路、下穿高速公路、古溪路、嵛山路，東止於福寧路，是構成中心城區路網的重要部分。而然，隨著城市迅猛發展，瀋海複線、衢寧鐵路等交通路網的相繼鋪開，萬達商圈、天茂城市廣場商圈的迅速崛起，處在核心部位的富春路東段卻成為了城市邊緣的“斷頭路”，其沿線的塔山村也成為困擾城市經濟發展“城中村”。
十年多來，人民翹首以盼路網互通，期盼人居環境改善。為解群眾燃眉之急，讓城市經濟發展駛入“快車道”。2015年，在市、區兩級黨委、政府的高度關注下，富春東路被列入市、區兩級為民辦實事的重點城建項目，投入資金7500萬元，建成總長1177米、路寬36米、設計速度40公里每小時的城市主幹道。
富春東路於2015年12月動工建設以來，寧德市委、市政府與蕉城區委、區政府歷任主要領導頻頻率隊深入一線，帶動廣大幹部到項目建設現場抓督查、抓協調、抓調度，確保矛盾及時化解，項目順利推進。在市、區兩級財政、規劃、國土、土地收儲、法院等職能部門、東僑經濟技術開發區、城南鎮及相關單位的全力配合下，上下一心，眾志成城，攻克軟基工程、橋樑工程、箱涵工程多個技術難點，化解徵地拆遷的難題。
絢爛的陽光將路面照得一片金黃，來往穿梭的車流，同兩側林立的高樓、如織的人流，以及遠處的綠水青山相互交映，勾勒出一幅現代化新城的和諧畫卷。
以民為本 和諧徵遷
“盼了這麼多年，終於把這條路盼通了，以前出門都要經過一段坑坑窪窪的泥巴路，現在道路平整，去哪兒都近，感覺自己真的是個城裡人了。”城南鎮塔山村民陳漢連笑容滿面地說。
塔山村位於富春路東側，因發展無序，成了困擾城市經濟發展“城中村”，而富春路的全線貫通，不僅意味著城市路網的進一步完善，更意味著塔山村將逐步併入城市版圖，告別“城不城，村不村”的時代。
徵地拆遷素有“天下第一難事”之稱。回顧去年3月，富春東路塔山村段周邊蓋滿了雞棚、苗木棚等臨時建築，家禽糞便與生活垃圾隨處堆放，散發出一股濃重的刺鼻味。富春東路塔山村段紅線內涉及多座違規建設，情況複雜，任務艱鉅。但道路交通建設要搶工期、趕進度，徵地拆遷工作首當其衝，刻不容緩。堅持解難題、破障礙、求突破，考量著蕉城區執政者的政治智慧。
“在徵地拆遷工作中，我們始終堅持實事求是，公平公正，依法辦事的原則，全方位宣傳徵收方案與相關政策，面對面做好思想動員、答疑解惑,引導群眾理解徵收、支持拆遷。”蕉城區長郭文勝說。
為了保障徵地拆遷工作順利進行，蕉城區委、區政府成立領導小組進駐項目現場解決具體問題，深入群眾開展全方位覆蓋、零距離接觸的政策宣傳、思想動員、協議簽訂等工作，不折不扣地執行有關政策，始終堅持依法依規操作。
“在多次宣傳後，群眾漸漸理解、支持並主動配合。”城南鎮黨委書記蔣孝墩告訴筆者。在徵遷工作中，城南鎮堅持正面引導，統一干群思想認識，鎮村幹部節假日堅持一線工作，對群眾反映的問題進行分析整理，妥善解決了歷史遺留問題，並積極爭取到市、區兩級的支持，幫助群眾解決合理訴求，獲得群眾的充分理解和大力支持。
秉著“馬上就辦”的工作作風，城南鎮還將寧德農商銀行的業務員請到現場開戶辦卡，並在合同規定日期內將補償款打入群眾卡中。群眾有了信任感，也積極主動參與到徵地拆遷隊伍中，不到三個月，富春東路塔山村段便順利完成土地徵收。
技術攻堅 破解難題
平整、順滑的富春東路一通到底，一輛輛汽車從羅寧高速橋下穿行而過，行人和非機動車在兩側安全順暢地通行。
這條長217米，寬30米，高不足6米，看似再普通不過的下穿路建設卻耗時一年才得以完成。
富春東路下穿高速的橋下土地使用權歸屬於福建羅寧高速公路有限公司，該橋下的土地建設必須要獲得福建省高速公路建設總指揮部審批許可。
為爭取下穿高速橋下的土地建設的使用權，寧德市委、市政府積極對接項目相關負責單位，與福建省高速公路建設總指揮部進行協調，最終獲得高速橋下土地建設使用權，辦理了施工許可證。
其實，早在會議召開前，施工組已率先進入現場，考察施工環境，並提前擬稿施工方案，為項目推進打下紮實的基礎。由於下穿高速橋段地理情況比較複雜，橋南北兩側均設有城區排水箱涵系統；橋底淤泥厚、積水深；橋高不足六米，常規機械無法進場，給施工帶來巨大的難度。
為克服技術難關，寧德市城市發展有限公司項目施工隊積極探索，大膽創新，改裝器械，採用分層分流的方式，搭建“橋下橋”，還在橋面兩側安裝三臺智能感應抽水機，並配備一套柴油發電機，確保停電時也能正常運作。
“安裝智能感應抽水機就是給路面安全加裝一個‘雙保險’。”寧德市城市發展有限公司總經理林輝介紹，下穿路設計呈下沉式，路段遇颱風、暴雨等惡劣天氣容易造成路面積水，引發觸電等安全隱患，雖然橋底排水系統已經十分成熟，但為防止特殊情況發生，故而在道路兩側再加裝抽水機。
這種前瞻性、預見性，為下穿路的安全築起一道堅實的防護牆。
如今，便捷的交通，為一場場重大活動和體育賽事的舉辦提供了更好的交通保障，為城市發展帶來新的機遇與活力，也為這座城市的人民帶來更多的便利和幸福感。
·End·
值班主任丨林翠慧
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