C-NCAP，被许多车友调侃，称之为5星批发市场。意思是不管什么车型在C-NCAP进行碰撞测试，都能得到5星的安全评定。
然而，有一台国产车在C-NCAP碰撞测试却得到了1星的成绩。那就是一汽的森雅S80。
虽然这个车型已经停产停售，但小五说这个车型的目的是提醒想要买二手车的车友，如果不是对这个车非常的感冒，那就看看别的车型吧。
●正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
碰撞后，整车向右后方倒退，前引擎舱严重溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形； A柱变形严重，驾驶门上顶梁柱变形；挡风玻璃龟裂，翼子板变形。驾驶车门严重变形，导致车门打不开，阻碍了驾驶员的逃生。驾驶正面气囊打开，头部与气囊接触；假人腿部与前舱接触，痕迹明显；副驾驶假人与中控台内饰板接触，痕迹明显；后排女性双手不规则的举动，安全带紧扣。
●正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
碰撞后，引擎吸能溃缩、包围护板脱落、前风挡龟裂、驾驶位门上方梁变形、正副驾驶假人腿部与中控台饰板有接触，痕迹明显。前排驾驶位安全气囊正常弹出，很好的保护了驾驶位假人。副驾驶由于没有安全气囊，假人头部与中控台有接触，痕迹明显。
后排女性假人头部与前排座椅头阵有接触，痕迹明显。儿童家人座椅明显向前倾斜，导致儿童假人为前倾形态。
●变形移动壁障侧面碰撞试验
碰撞后，碰撞后，左侧车身变形严重，防撞钢梁凸显；A柱变形，上顶梁柱变形。前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显。
从得分表中，可以看出，前排驾乘人员的保护很差，除了骨盆满分外，其余考核部位近乎失去了90%的得分！后排驾乘人员保护则较为良好！
虽然很多人已经知道这件事，虽然S80已停产停售，虽然碰撞成绩1星已经是老新闻了。
这么多虽然，为什么小五还要说说呢？ 还是那句话，想让更多要买二手车的车友看到，如果真不是非常喜欢这车，考虑考虑别的车型吧！
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