从7月5日事发至8日，“凤凰号”倾覆事件已过去整整72小时。遗憾的是，在黄金救援期的末尾，现场仍没有传来奇迹发生的消息，截止津云新闻记者19:00发稿时，泰方表示仍有14名游客处于失联状态。
7月7日夜，泰方组织新闻媒体于8日前往攀瓦角码头乘坐军舰前往事发海。
9：30左右，载着40多位媒体记者的泰国海军华欣号起航。此前津云新闻记者看到，邻近华欣号军舰临时作为打捞船，中泰两国的水下救援队队员陆续登船，他们换好潜水服，携带大量装备前往事发海域。
按照泰方7日晚的说法，7月8日的救援计划是将沉没的“凤凰号”进行打捞。但8日当天，津云新闻记者从泰方军舰军官口中得知，他们并没有接到8日当天打捞的命令，计划仅仅是将“凤凰号”拖至相对浅的水域，但作业时间要等上级命令。
华欣号驶向事发海域的路上，海上挂起大风，时而伴随降水，当地媒体记者说，这种天气非常多见。2个小时的行程后，华欣号抵达事发海域附近——距离水下救援队所在军舰约1公里处，但华欣号没有进一步行动。在阳光下停泊约1个小时后，军方有人称，可以乘坐一艘小型军舰前往打捞船只，采访水下打捞队。
很快，换乘的小型军舰靠近打捞船，两船互相抛出缆绳，彼此绑在一起。靠近打捞船时，已经可以听到该船船员的说话声。起初，媒体记者被告知可以登船采访，但两船靠近后10多分钟，仍然没有登船的消息。令人费解的是，就在大家以为登船协调工作仍在进行时，军方工作人员突然解开绳索，两船迅速分开，换乘的军舰没有再停留，而是迅速驶离附近区域，返回到攀瓦角码头。
通过现场军方官员了解到，水下侦查发现，有一具游客遗体被压在沉没的“凤凰号”下方，8日他们得知的搜救计划只是检查船体局部船舱，上午水下救援队通过仪器搜寻，下午着手搜救，但这具遗体所在位置非常不利施救，且沉船位于水下40多米的位置，救援条件非常复杂，必须先抽干其下方的泥沙，才能进行下一步施救。
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