江蘇四大綜合交通樞紐,南京、徐州獨領一都市圈,無錫強鄰環伺!

江蘇有四個城市入選全國性綜合交通樞紐,南京和徐州各自領導一個屬於自己的都市圈:南京都市圈和徐州都市圈,而無錫所在的蘇錫常都市圈和上海大都市圈,無錫充當小弟這樣的角色,蓋因周邊的鄰居太強大,蘇州和更遠的上海都不是無錫可以挑戰的,只有在常州面前還有點優勢。

連雲港更是地處海濱,沒有形成屬於自己的都市圈。

蘇州離上海太近永遠無法獨立成為樞紐,必須要與上海形成組合樞紐。

一、南京(京滬鐵路、京滬高鐵、滬寧城際高鐵、寧杭高鐵、寧啟複線、寧安城際鐵路、合寧鐵路、滬漢蓉高速鐵路、滬寧鐵路)

南京不愧是全國性綜合交通樞紐,經過南京的高鐵線有京滬高鐵、滬寧城際高鐵、寧杭高鐵、寧安城際鐵路 、合寧鐵路、滬漢蓉高速鐵路等,待建的有蘇南沿江高鐵等,普速鐵路由京滬鐵路、滬寧鐵路、寧啟鐵路等。

南京主要火車站有南京站、南京南站、六合站、仙林站、紫金山東站、江寧站、江寧西站、溧水站,另有新南京北站規劃中 。

其中南京站是國家鐵路樞紐站、中國十大鐵路樞紐;南京南站是國家鐵道樞紐站、亞洲最大高鐵站。

1、南京站

江蘇四大綜合交通樞紐,南京、徐州獨領一都市圈,無錫強鄰環伺!

南京站

南京火車站位於南京市玄武區龍蟠路111號,是中國鐵路樞紐、國家鐵路客運一等站、中國十大火車站之一。

南京火車站前臨玄武湖,後枕小紅山,景觀環境優美,是中國唯一臨湖依山的火車站,被譽為“中國最美火車站”。

2、南京南站

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南京南站

南京南站位於南京市雨花臺區玉蘭路98號,是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐,連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站,南京南站佔地近70萬平方米,總建築面積約45.8萬平方米,總投資超過300億元人民幣,是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

3、仙林站

仙林火車站位於南京市棲霞區仙林大學城北部,仙新路與312國道相交處附近,是滬寧高鐵的中間站,設站臺2座、到發線4條。車站還引出至南京南站的聯絡線,是南京南站與南京站的聯絡線站,辦理客運。

4、紫金山站

紫金山東站位於南京市棲霞區,南京地鐵2號線金馬路站以南,為雙線一站臺,是南京南站與仙林站的聯絡線站。

5、江寧站(寧杭客運專線)

江寧站位於南京市江寧區秣陵街道是寧杭客運專線和蘇南沿江鐵路的中間站。

6、江寧西站

江寧西站位於南京市江寧區江寧濱江經濟開發區盛安大道,是寧安客運專線的中間站,共設計2臺4線,其中正線2條、到發線2條,設兩座側式站臺。

7、溧水站(寧杭鐵路客運專線)

溧水站是寧杭鐵路客運專線的一個車站,位於南京市溧水區東屏鎮金溪路,現為二等站。

8、南京北站

南京北站,正在規劃中的新火車站,南京江北新區重要的基礎設施工程南京鐵路樞紐總圖中的三大鐵路客運樞紐之一,建成後將成為南京第三座大型樞紐火車客運站。

南京北站將主要辦理寧滁合、寧蚌、寧通、寧淮、寧宿的部分城際客車始發終到以及合肥揚州方向(北沿江方向)、徐州揚州方向、合肥淮安方向途經客車的通過作業;少量辦理滬寧城際、京滬高速鐵路跨線客車始發終到作業。

二、徐州(京滬高鐵、鄭徐高鐵、徐連高鐵、徐宿淮鹽城際鐵路)

徐州是中國第二大鐵路樞紐,京滬鐵路、隴海鐵路兩大幹線在此交匯。2011年,京滬高鐵的開通標誌著徐州進入“高鐵時代”,同時進入長三角和環渤海3小時經濟圈。

1、徐州東站

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徐州東站

徐州東站,位於鼓樓區鯤鵬路中段,2008年4月18日開建,2011年6月26日,京滬高鐵徐州站區正式投入使用。

2、徐州站

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徐州站

徐州站,建築面積3.3萬平方米,主樓高45米,高架候車室10000平方米,可同時容納1萬人候車。站內有9臺10線、10個候車室,候車室面積共9851平方米,採用高架進站、線上候車、地道出站的流程方式組織旅客。

三、無錫(京滬高鐵、滬寧高鐵、蘇南沿江高鐵、泰宜城際鐵路、蘇錫常城際)

滬漢蓉客運專線滬寧段(滬寧城際鐵路)已於2010年7月1日竣工通車,無錫共有惠山站、無錫站、無錫新區站3個站點。

寧杭城際鐵路在無錫段設宜興站,預留徐舍站,正在規劃中的沿江城際鐵路、泰宜城際鐵路等將為日後無錫及周邊地區交通提供更為便捷的條件。

1、無錫東站

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無錫東站

世界上標準最高、建設里程最長、運營速度最快的京滬高速鐵路已於2011年6月30日開通運營,無錫段設無錫東站,無錫正式進入上海半小時交通圈。

2、無錫站

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無錫站

鐵路無錫站現為華東地區僅有的三個客貨特等站之一,無錫南站為貨運特等站,經滬寧線和新長線可與全國鐵路連網直通。

3、無錫新區站

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無錫新區站

滬寧城際鐵路無錫新區站位於新華路與珠江路交叉處,在無錫東南片居中的位置,四通八達,交通便利。

四、連雲港(隴海鐵路、沿海鐵路、青連鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、連徐客運專線)

連雲港是隴海鐵路、沿海鐵路兩大國家幹線鐵路的交匯點,更是“八橫八縱”高鐵網中沿海通道、陸橋通道的交匯點。

目前設有連雲港東站、連雲港站、東海縣站3個客運站。

青連鐵路(青島-日照-連雲港)、連鹽鐵路(沿海鐵路江蘇段,連雲港-鹽城)、連淮揚鎮鐵路(連雲港-淮安-揚州-鎮江)、連徐客運專線(隴海客運專線連徐段,連雲港-徐州)。

1、連雲港站

連雲港站位於江蘇省連雲港市海州區,現為二等站(改造完畢昇級為一等站),毗鄰連雲港新浦汽車客運站。是隴海鐵路、沿海鐵路兩大國家幹線鐵路的交匯點。

車站連接沿海鐵路(青連鐵路、連鹽鐵路)、連淮揚鎮鐵路、連徐客運專線、合連高速鐵路、寧淮連城際鐵路、臨連城際鐵路、連宿蚌鐵路、蘇北沿海高速鐵路(預留)與部分隴海鐵路、臨連鐵路的客運。

2、連雲港東站

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連雲港東站

連雲港東站,位於江蘇省連雲港市開發區五羊路西,於2006年6月正式開始建設,現為二等站。是隴海鐵路東部始發車站,遠期為連徐客運專線延伸與江蘇沿海高速鐵路的交匯點。


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