长江大跨越全线贯通
4月15日，由中国能建中电工程华东院设计的±1100千伏吉泉线长江大跨越导地线展放工作全部结束。至此，±1100千伏吉泉线长江大跨越段全线贯通。
工程概况
昌吉-古泉±1100千伏特高压直流输电线路是目前世界上电压等级最高、输电容量最大、输电距离最远、技术水平最先进的特高压输电项目，线路全长约3324.143千米，工程计划2018年建成投运。作为国家实现西部煤电基地电能直供中东部地区负荷中心重要电力通道，届时对缓解华东地区能源供需矛盾、促进地方经济发展需要具有重要意义。
长江大跨越
长江大跨越是±1100千伏吉泉线的咽喉工程和节点工程，架线施工过程中要克服感应电强、长江黄金水道封航时间限制、江面高空气流多变等诸多困难，其施工体量和技术难度远超特高压一般线路工程。长江大跨越导地线展放如期完成，对于整条线路按时建成投运具有里程碑意义。
长江大跨越集合多项设计优化成果：
■■全长2.9千米，跨越档距1790米，采用“耐-直-直-耐”的跨越方式；
■■跨越塔呼高223米，全高225.2米，基础根开45米……
■■工程整体受力特性良好、技术经济指标优秀，成为跨越长江两岸的经典地标，彰显着现代工业之美。
长江大跨越设计中，中电工程华东院设计团队通过对塔头布置、塔身坡度、主材节间、斜材系统、根开尺寸、变坡位置、塔顶开口、隔面设置等多个方面的反复方案比较、计算、论证，通过三维设计软件进行输电线路铁塔外形的三维设计，布置出合适的塔型及节点构造，优选出最佳方案。
针对导线荷载大问题，设计团队优化金具串组装，悬垂串采用2个4联550kN绝缘子串，耐张采用8联550kN绝缘子串，攻克技术难题。这是国内首次，也是世界第一例。
除此之外，
创新还有很多。
大跨越创新点
采用多分裂特高强度、大截面、载流量大的特高强钢芯铝合金铝绞线，降低跨越塔塔高，节省投资。
大跨越地线全部采用OPGW光缆，既起到防雷作用又最大化起到通信作用。使用大吨位绝缘子，可
减少塔高，简化金具串效果良好。全面采用钢管塔，其受力特性良好、外形简洁美观、技术经济指标优秀。
率先采用Q420C高强度钢材作为铁塔主材。对比以往大跨越上用的Q345B材质设计方案，塔重降低约10%，材料费及加工费降低约7%，塔材耗钢量有了明显的减少，有利于节约资源。
铁塔刚性法兰采用Q420高强度钢材，经过计算分析Q420法兰跟Q345比较，重量降低12%左右，综合造价节约8%左右，经济优势明显。
大跨越铁塔采用独特的展翅型塔头。采用ANSYS大型通用有限元软件对大跨越铁塔进行数值建模和动力特性分析，并且进行几何非线性及材料非线性受力分析，使得设计计算结果更加精确 。找出符合规范规定设计要求的最佳方案，使得其经济指标最优、结构性能最佳。
大跨越技术
随着我国长距离交、直流特高压输电线路的建设，不可避免地要跨越大江大河或海峡港湾，许多河流或海峡还有通航要求，因此，大跨越线路的安全性、可靠性特别重要，导地线弧垂的大小直接关系到两岸跨越塔塔高，由此必须采用特殊高强度导、地线，以及设计特种挂线金具，铁塔和基础均须特殊设计，并使大跨越线路要充分实现输电功能，保障线路长期、低耗、安全运行，且需造价合理。
盘点大跨越
那些年，我们设计过的大跨越……
华东院于上世纪60年代开始大跨越设计，在大跨越设计领域同样具有领先的设计技术及经验，创下了国内诸多第一。
1976年建成的220千伏南京长江大跨越工程，为国内首个采用钢管跨越塔。
2003年建成的500千伏江阴长江大跨越，346.5米的高塔为当时世界最高的送电线路跨越塔。
2010年建成第一条特高压直流线路向上线新吉阳长江大跨越工程.
2013年建成第一条同塔双回路特高压交流线路淮上线长江大跨越工程，为目前规模最大的特高压大跨越。
在建世界最高电压等级的准东-皖南±1100千伏特高压直流线路长江大跨越工程。
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