2018年7月8日凌晨3点半，位于上海中山东一路南京东路处的20路公交外滩段的架空电网开始了整体拆除。这悬挂了半个多世纪的输电线也终于完成了它的使命，为架空线入地多杆合一项目让路。有趣的是，这段输电线也被那些“公交迷”称为“上海电车第一弯”。
上海20路公交车是从外滩延九江路、南京路、愚园路一直行驶至中山公园的一条线路，途径南京路步行街、人民广场、静安寺等旅游景点。此次作为架空线入地多杆合一的试点，对外滩段的架空输电线进行拆除。让外滩景观区变得更加美丽，同时今后还会将无轨电车的供电设施与城市融为一体，减少对城市上方空间的污染。
而说到这“上海电车第一弯”，就不得不提曾今的矗立在外滩很久的“亚洲第一弯”。这是从延安东路高架延伸到外滩的一段高架线路，使得开车走高架去外滩变得非常方便。由于在夜晚经过这段转弯线路时，能在绝佳的角度纵览外滩及浦东陆家嘴建筑群的全貌，因此该路段也被人们称之为“亚洲第一弯”。
但由于不断增长的交通流量压力，以及外滩未来整体规划的需要，几年前上海对外滩进行了一次大改造。在那些改造中，不但对外滩的景观平台以及沿街步行道进行了改造，还建造了一条通过外滩的地下快速道，而这条“亚洲第一弯”也在当时的改造中被拆除。就在它将被拆除的最后几天，每天都有无数的市民游客特地乘着车，到这条“亚洲第一弯”来走一走，并拍下珍贵的照片。因为大家都知道，等这条弯拆了就再也不可能从那个角度看到这以美的景色了。
随着城市发展和建设，许多原本上看去还不错的设计已渐渐变的不那么符合城市发展的需要了。尽管它们的离去让人舍不得，但等待我们的也将会是一个更加美丽更加合理的城市环境。
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